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关于我们 西安欣创电子技术有限公司是陕西省政府和西安市政府重点扶持的电子科技高新技术企业,主要从事电磁信号探测及模拟、卫星通信及导航等专业领域的产品总体论证、研制生产和工程建设。 
公司成立于2009年,总部位于西安国家级高新技术产业开发区,分设北京、成都、洛阳办事处,注册资本3077万元,现有员工120余人,其中研发人员90余人(高级职称30余人)。公司是“国家高新企业”,拥有数十项专利,具有质量管理体系认证证书、北斗导航服务资质证书等。
企业文化:以人文本,用心创芯,一颗完美的心来自于多颗心的包容与融合。 企业价值观:正直、勤奋、担当,谦卑、包容、融合 企业精神:团结、拼搏、创新
产品及应用
  • 卫星通讯及导航
  • 电磁环境探测产品
  • 无线信号模拟产品
  • 软件无线电收发平台
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    • XCCZ-GNSM-001型北斗一体机是由西安欣创电子技术有限公司研制的多用途北斗终端,用户可利用该产品实现北斗/GPS定位、短报文通信等功能。同时该设备也适用于渔业、车辆、气象、林业、水利等领域。
    • XCC621A 四通道高精度多模卫星导航宽带射频芯片概述       XCC621A 是一款高度集成的高精度多模卫星导航四通道宽带射频芯片,通道一、二、三为三路相同的接收通道,通道采用零中频架构,射频输入范围1.16GHz~1.62GHz,最大中频带宽80MHz,可对北斗、GPS、伽利略和GLONASS等全部卫星导航信号同时完成接收、下变频、放大、模数转换等处理。通道四为窄带通道,可用于卫星定位增强信号的接收。XCC621A 具有低功耗、高集成度等特点,芯片集成了四路独立的信号接收通道,四个含有压控振荡器的小数分频锁相环,一个采样时钟产生电路及通用串行控制接口(SPI)等。传统高精度导航应用终端中,通常需要采用多颗窄带射频接收芯片,采用XCC621A方案,一颗即可替代原有多颗芯片完成的工作,在成本、面积(体积)和功耗等多方面较原方案都有显著的优势。应用卫星导航高精度卫星导航L波段增强信号接收主要特点高集成度、低功耗通道一、二、三采用零中频架构支持宽带射频输入(1.16GHz~1.62GHz)滤波器带宽可配置(20MHz~80MHz)支持模拟差分信号输出或4位数字信号输出模拟差分信号最大输出幅度(Vpp)1V通道四实现卫星定位增强信号的接收集成采样时钟产生电路输出频率可配置(20MHz~120MHz)参考时钟频率10MHz~40MHz可选集成ΣΔ小数分频锁相环集成压控振荡器提供标准SPI通信接口四通道默认工作电流200mA,1.8V电源电压供电QFN80L,9mm×9mm 塑封
    • XCT3型北斗车载机可接收RNSS 体制下的BD2 导航信号和GPS 导航信号以及RDSS 体制下的导航信号,实现BD2 和GPS 系统的连续实时导航、定位、测速以及报文通信和位置报告功能,具有双频、广域差分定位能力。本机功耗低、体积小,按标准化设计,满足车载方式使用。该产品采用主机单元一体化设计,采用机械或磁吸方式固定在车外,安装快捷。显示单元采用7 寸液晶触摸屏,人机交互方便。
    • 一款四频航空天线,支持北斗二代B3/B1、GPS L1和GLONASS L1卫星信号的接收,具有良好的全向性方向图和低仰角增益,性能稳定,端口隔离良好,广泛应用于各种特种设备,同时可根据客户要求定制。
    • 通过相控阵天线多波束扫描方式,可实现在复杂电磁环境下的360°全空域、超远距离的无线电频谱监测,并具备对干扰源进行单车测向、双车组网定位,兼具电子信号侦察功能。 信号无源探测系统,包括信号感知、状体上报、频谱检测、信号存储记录等功能。实现方位面90º、俯仰面12º区域内的中低空覆盖,可同时对多个信号源进行侦测,包括固定目标、低速移动目标和高速机动目标。
    • 高动态宽角度数字多波束相控阵天线是我司研制的一款波束可扫描控制的数字多波束阵列天线。其特点是在俯仰面内具有余割赋形设计,距离探测方面实现最大的收发性能;方位面宽角度多阵列设计,实现宽的方位面探测扫描角度;通过配置数字多波束收发装置,使其在方位面具有笔形波束,可以实现多目标同时探测跟踪任务;探测跟踪距离远,探测跟踪多目标的工作效率高,体积小、重量轻、易集成共形。在对低空、超低空监视与防御及各种复杂环境的高动态远程探测等任务中有着广泛的应用前景。
    • 超宽带阵列天线是我司研制的一款采用宽带Vivaldi天线单元形式的平面阵列天线。其特点是具有超宽频带特性(工作带宽可达到10倍频程),指数锥削槽(Vivaldi)形式的天线适用于紧耦合阵列,单元之间的紧耦合类似满足Wheeler提出的电流片模型,具有超宽带特性及适用宽角度扫描特性,特别适用于波束扫描阵列天线,天线扫描后有源驻波不会迅速提高;Vivaldi天线单元加工简易,适合批量生产,单元具有开放的调试点,天线匹配调试方便。在宽频带及大角度波速扫描性能的相控阵天线中有着广泛的应用。
    • 全空域车载相控阵动中通可同时对多个目标开展通讯、侦察等工作。在导航、电子对抗等方面均有广泛应用。
    • 功率放大器模块是我司研制的一款高功率、高效率、高线性产品。其特点是将射频小信号放大到额定功率,并按要求实现基本电性能指标,例如增益、输出功率、功率平坦度,同时要满足一定的带外辐射和抑制度的要求。在各类无线通讯、军工通讯领域都有着广泛的应用。
    • 模拟信号样式有常规脉冲、频率捷变(脉间捷变、脉组捷变)、频率分集、脉冲压缩(线性调频、非线性调频、相位编码)、变重频(重频抖动、重频参差)、相位编码+频率编码等;扫描角度可覆盖方位±180°,俯仰0°~90°范围。
    • 通过硬件重构可实现多目标、多任务的大功率电磁环境构建。
    • 该平台采用FPGA+DSP架构,发射通道个数可据需求灵活扩展,支持各个通道间同步,主芯片采用Virtex-7具有丰富的DSPs资源,可用于数字多波束发射、高速数据传输、回放等。
    • 该平台采用FPGA+DSP架构,通道个数可据需求灵活扩展,支持各个通道间同步,主芯片采用Virtex-7具有丰富的DSPs资源,可用于数字多波束、高速数据采集、传输等。
    • 该平台采用Xilinx Znyq架构, 通道个数可据需求灵活扩展。
    • 板卡介绍本板卡是基于6U CPCI架构的mSATA高性能数据存储板,控制芯片为Xilinx公司Kintex-7系列FPGA,兼容XC7K325T-2FFG900和XC7K410T-2FFG900两种型号,板卡支持32bit/33MHz CPCI总线、64bit DDR3缓存(容量1GB,可扩充为2GB)、HPC的FMC接口、RS422串口及若干单端IO接口等,集成8块mSATA固态盘,实现最高8TB容量读写速率2.5B/s以上的存储阵列,可应用于模拟信号采集(ADC)数据流的存储,数据流驱动模拟信号的重构(DAC),LVDS 总线、光纤等高速数字接口驱动的数据流实时存储和回读等应用场合。板卡性能及技术指标:板卡结构,标准6U板卡结构,占用1个CPCI 槽位;主控芯片,采用Xilinx Kintex-7 系列,支持PCI Express Endpoint模块、高速串行通讯接口、DDR3内存接口和用户自定义I/O接口。CPCI接口, 32bit/33MHz的CPCI总线数据传输,稳定持续吞吐率为40MB/s以上;数据缓存, 1GB缓存(可扩充2GB),DDR3 SDRAM时钟最高达500MHz,实现最大数据传输带宽为6.4GB/s;大容量数据储存, 8块mSATA接口固态盘, SATA 3.0协议,实时不间断数据流读写速率不低于2.5GB/s,支持扩展宽温级固态盘,存储总容量1TB/2TB/4TB/8TB可选;数据导入导出,可通过CPCI 总线或光纤接口与通用计算机之间导入导出数据;FMC接口,,可接标准FMC ADC、DAC子卡,光纤子卡,Camera Link 子卡及LVDS接口子卡等;支持6个LED指示灯及3个按键;除了固态盘外板卡所有器件为工业级 ,根据用户需求可选择不同温度等级的固态盘。板卡散热,导冷板配合机箱强迫风冷散热;振动等级:满足机载振动环境。技术支持:板卡提...
  • 我们的优势 完善的管理体制,专业的研发团队和量身定制的售后服务保障
    企业文化 以人文本,用心创芯, 一颗完美的心来自于多颗心的包容与融合
    企业文化 以人文本,用心创芯,一颗完美的心来自于多颗心的包容与融合
    企业价值观 正直、勤奋、担当,谦卑、 包容、融合
    企业价值观 正直、勤奋、担当,谦卑、包容、融合
    企业精神 团结、拼搏、创新
    企业精神 团结、拼搏、创新
    发展历程 2009年3月19日 西安欣创电子技术有限公司成立
    发展历程 2009年3月19日西安欣创电子技术有限公司成立,注册资本100万元
    • 2019 11 Apr
      我们是第一批见证黑洞真面目的人类!
      根据“环球网”4月10日报道:我们是第一批见证黑洞真面目的人类!如此前预告,北京时间4月10日21时许,全球六地(比利时布鲁塞尔、智利圣地亚哥、中国上海和台北、日本东京和美国华盛顿)同时召开全球新闻发布会,数百名科研人员参与合作的“事件视界望远镜(EHT)”项目发布人类史上首张黑洞照片,它长这样!↓图片来源:事件视界望远镜合作组织该黑洞位于室女座一个巨椭圆星系M87的中心,距离地球5500万光年,质量约为太阳的65亿倍。它的核心区域存在一个阴影,周围环绕一个新月状光环。爱因斯坦广义相对论被证明在极端条件下仍然成立。早在照片被公布前,此事就引起了各大外媒的广泛关注,“里程碑意义”、“史上首次”等字眼无不透露着人们的关注与重视↓路透社:科学家将公布具有里程碑意义的黑洞照片  美国有线电视新闻网(CNN):史上首个黑洞照片将会马上公布“今日俄罗斯”:史上首个黑洞照片即将公布 天体物理学界又一里程碑 《纽约时报》:第一张黑洞照片即将公布 下文是关于黑洞你需要知道的一切黑洞是个什么“洞”?黑洞是怎样形成的?连光子都无法逃离的黑洞,科学家是如何让它现形的?一起来看!来源:央视新闻、新华网
    • 2019 27 May
      2018最高收入榜:8家发射商跻身,SpaceX榜首
      2018最高收入榜:8家发射商跻身,SpaceX榜首来源 | 三体引力波(the-3body)如今营收最高的火箭发射商,到底是谁?这是个问题。最近,全球著名投行杰富瑞Jefferies发布一份报告:2018财年火箭发射商营收分析报告。不禁令人眼前一亮。 先看这张座次表,从高到低依次为:美国太空探索技术公司SpaceX:20亿美元美国联合发射联盟ULA:18亿美元美国诺斯罗普·格鲁曼Northrop Grumman:12亿美元欧洲阿丽亚娜太空公司Arianespace:10亿美元俄罗斯赫鲁尼契夫航天公司Khrunichev:6亿美元日本三菱重工Mitsubishi Heavy Industries:5亿美元除图中6家外,杰富瑞报告还列出两家:印度空间研究组织ISRO旗下的安瑞克斯Antrix收入大约4亿多美元;美国蓝色起源Blue Origin收入尚不明确。根据该报告估计,这8家发射商2018年财年营收总额,约为80亿美元(含火箭商非发射业务收入)。而去年全球航天发射总收入约为62亿美元,比前年增长34%。114次发射任务:93次商业发射、6次非商业发射、15次飞船发射。从这份报告中,我们可以获取一些新鲜信息——SpaceX以20亿美元年收入拔得头筹,首次超过联合发射联盟ULA。在此之前,头把交椅被这家美版巨头国企霸占多年。SpaceX去年商业发射量20次(重鹰首发属于非商业发射),意味着平均每次发射价1亿美元,而实际上每次发射价却差异甚大。一般来说,全新版猎鹰9号火箭6200万美元/次,复用版5000万美元/次,这是针对一般商业客户的普通商业发射报价,而为NASA提供货运补给国际空间站任务(CRS),平均每次发射高达1.3亿美元。8家发射商报价相差悬殊,从5000万美元到3.5亿美元不等。最低价是SpaceX复用版猎鹰9号:5000万;最高价是ULA德尔塔IV重型火箭:3.5亿。中国两大航天巨头:中国航天科技集团CASC、中国航天科工集团CASIC,因某种原因未列其中。毕竟,2018年中国发射量世界第一,共计航天发射39次,其中38次由两大巨头包揽,占全球总发射量114次的33.33%,无法被忽视。蓝色起源羽翼未丰,但依然入列。这家太空公司由全球首富贝佐斯每年输血10亿美元,零星的商业合同不过两千多万美元。迄今为止总计发射11次,其中4次载有商业载荷,属于亚轨道、轨道级测试飞行,还没有真正启动商业太空快递、亚轨道载人之旅。但作为太空新贵,正在彰显多重实力:亚轨道飞行系统(新谢泼德亚轨道火箭+载人飞船)、下一代重箭(新格伦火箭)、下一代火箭发动机(BE-4、BE-7)、登月重器(蓝月着陆器)、全球宽带网(柯伊伯星座)。后起之秀火箭实验室,无法被忽略。以超低价著称的火箭实验室Rocket Lab,从本月起进入快节奏,未来会以每月一发的低价+高效模式,杀入全球小微卫星发射市场,这股新势力不可小觑。未来收入格局趋势——根据报告分析,按照发射排期、新增项目、客户需求、品牌影响力等因素衡量,未来几年SpaceX很可能还会独占鳌头,尤其是新近启动的星链计划,将成为该公司最大吸金池。初步估计,至2024年,星链宽带互联网接入服务将带来30亿美元的年收入。按照马斯克最新说法:「SpaceX未来发射收入峰值,每年可能有30亿美元。而来自宽带互联网的收入,可能接近每年300亿美元。」对于SpaceX来说,未来最赚钱的业务不再是发射火箭、太空快递,而是全球宽带互联网。
    • 2019 8 July
      手机怎么知道我在哪 导航的原理你知道吗?
      手机怎么知道我在哪 导航的原理你知道吗?来源 | 人民网-科普中国如今,人们出门很多时候要靠导航。当我们去一个地方却不知路线的时候,打开导航,手机就会自动规划好路线。外卖快递员利用导航送餐,司机师傅利用导航开车,我们利用导航找到不太熟悉的地方。那么,导航的原理是什么呢?要想实现导航,首先需要定位。导航指的是规划路线,引导我们到达目的地,而定位则是指确定我们的位置。只有定位准了,导航规划的路线才有意义。那谈起手机是如何定位的,就不得不提到全球定位系统。全球定位系统(Global Positioning System,GPS)是由美国政府和军方研发的全球卫星导航定位系统,1994年建成并投入使用。GPS系统由空间段、地面段和用户段三大部分组成。建成之初,空间段包括24颗卫星,均匀分布在6个不同的轨道面上。地面段是整个系统的管理中心,用户段即各种接收机,能接收GPS卫星的信号。      GPS信号能够给出卫星的位置信息以及信号传播用的时间,两者相乘便能测量出距离。理论上来讲,一个观测点同时测量出到任意三颗星的距离,列出一个三元两次方程便可以求解出观测点的位置坐标。这就像以每一颗卫星为原点,以测量到的距离为半径画球,两个球面相交形成的是一个圆,三个球面相交形成的是一个点,这个点就是我们的观测点了。       实际上,因为有钟差,3颗卫星定位不准,我们需要观测4颗星才能准确定位。       测量传输时间需要两台高精度原子钟,一台在卫星上,另一台在接收机内部。由于两台钟很难完全对准,很容易使测量的距离有误差。卫星钟差可以应用GPS信号所给出的参数加以修正,而接收机的钟差,一般难以预先准确确定,需要把它作为一个未知参数。因此,在一个观测点,为了实时求解4个未知参数(即观测点的3个位置坐标及1个钟差参数),至少需要同时观测4颗卫星。       基于这个原理,只要我们在智能手机上安装好GPS芯片,芯片能够接收卫星信号以及解算信息,就能够确定位置了。       虽然GPS很好用,但为了国家安全以及经济社会发展,我们必须建设自己的卫星导航系统,即北斗卫星导航系统。截至目前,北斗系统星座部署已经完成,预计在2020年前后开始向全球提供服务。       中国始终秉承“中国的北斗,世界的北斗”的发展理念,服务“一带一路”建设发展,积极推进北斗系统国际合作。未来,我们自己的北斗系统将会在世界舞台上大放异彩。
    • 2019 30 Aug
      马斯克:我觉得可以!马云:我觉得不行!俩人还能做朋友吗?
      马斯克:我觉得可以!马云:我觉得不行!俩人还能做朋友吗?来源:科技日报编辑:刘义阳审核:朱丽29日,2019世界人工智能大会在上海召开。其中设置了一个备受关注的环节——特斯拉公司联合创始人兼首席执行官马斯克和联合国数字合作高级别小组联合主席马云开展对话。媒体称它为“双马对话”。不过,很明显,在一些问题的看法上,“双马”无法驰骋在同一片草原。马斯克常常忧虑:留给我们的时间不多了马云则不以为意:我从来不担心自己解决不了的问题马斯克:你看下围棋的AlphaGo多厉害马云:人为啥要跟机器下棋…………对话临近结束时,马云说,人类如果犯错了,能从错误当中学习是好事,但因为错误毁灭了,死亡和消亡也是好事。马斯克则说:所以我们要为意识的长久存在而奋斗!话题一:关于开发宇宙 马斯克:我要去火星 马云:不,我不想对于移民火星这件事,双马注定不可能一起成行。马斯克跃跃欲试,觉得这可是人类第一次有机会离开地球生活;而马云兴致缺缺,直言他不是火星的粉丝,觉还是先做好地球上的事情,更关注眼前。马斯克:我觉得我们需要更进一步了解宇宙的本质,以确保我们能够进入到不同的行星生活。这并不是因为我觉得地球没有希望了,不过,毕竟存在这种可能。即使我们尽了最大的努力,地球还是有可能会发生人类无法控制的事情。比如外部力量或者内部事物导致文明被毁灭,或者我们受到足够的威胁,迫使我们只能搬到另外一个星球去生活。在地球45亿的历史当中,现在第一次有可能让生命离开地球生活。但是这个机会窗口会有多久?我们需要尽快抓住机会。马云:我很钦佩你开发火星的勇气。要把100万人送到火星很好,但是我们要关心70多亿地球人的发展。我不是火星的粉丝,我感觉去火星就是回不来的感觉,别那么做。我也不喜欢爬喜马拉雅山。但我希望有一天能够坐上电梯到喜马拉雅顶上看看。每个人在地球上最多也就一百多年的生命,我们不可能把未来所有问题都解决,但是我们必须对未来负责。我们要关注现在的生活怎么能够更好。如果通过AI、通过人工智能,人类能更好理解自己的话,我们就可以更好地提升世界。不过马斯克认为,拓展地外星球,是一笔明智的投资。 马斯克:但有一天当人类成为多星球生存的生物时,人类社会将有可能实现超越地球的更大发展。从资源的角度说,这世界只需要使用大概最多1%的资源用于研发实现多星球生活。我觉得这是针对未来比较明智的一个投资。在后面的对话中,马云再次谈到了地球的可持续发展。马云:可能从海洋中取出垃圾比去外星更难,但是人工智能可以帮忙。我们也需要做更多的事情改变我们的世界,改善我们的地球,让人们活得更加快乐。同时也要相信我们,相信人类,相信年轻一代。话题二:关于教育 马云:以后每周工作3天,每天工作4小时,怎么确保孩子能找到工作?马斯克:评估一下现在学的能否帮自己预测未来马云一直很关心教育。人工智能时代,人们担心工作,他担心教育。马云:现在教育体系给孩子教的内容和方式都主要是为工业时代所设计的。过去我们专注的都是记忆,但计算机可以比你记得更好,算得更快。你想要跑得快,但机器可以跑得比你更快。怎么教孩子有更多的创意、更有建设性呢?我觉得这是教育的关键。我们可以花更多时间来训练孩子去学艺术,学画画,学跳舞,这些都是有创意的事情。我们要理解一点,人从来没有办法制造一个人。计算机就是机器,机器就是一个玩具。我们要有信心,机器只有芯片,而我们有我们的心,我们的心是智慧的来源。所以接下来的10年、20年,各个国家、政府应该去改革教育体系来确保孩子能够在未来找到工作。请注意,马云认为,今后人类每周只用工作3天,每天只用工作4个小时,其他时间完全可以去high。所以,教育怎么保证孩子们在这样的时代能找到工作,这是非常重要的。马斯克:我们要评估一下自己在学的东西,是不是能够让自己预测未来,让自己减少错误。我们可以通过这个方式来思考教育。话题三:关于AI 马云:人无法创造更聪明的人马斯克:不,我们可以创造更聪明的东西这次,对于马云的侃侃而谈,马斯克的用词是,我非常不同意你的看法。马云:今天在中国每年都有大量婴儿出生,这还不够,我们需要更多。地球上最早的资源并不是煤炭、石油或电力,而是人类的大脑。怎么让人类大脑更有创意、更有建设性呢?怎么确保机器永远是人类的玩具和工具,而不是控制我们呢?过去两年,大家经常谈人工智能,说人类会被机器控制,我从来不想这些问题,因为这是不可能的。因为人是不一样的,机器是人类发明的。根据科学,人从来无法创造一个比自己更聪明的动物,在这里有很多聪明人,但我们还是没有办法创造一个更聪明的人。马斯克:我非常不同意你的看法。我们可以创造比我们更聪明的东西,他们并不一定要是人。像你说的,聪明人犯的最严重的错误就是自以为聪明。于是,他俩开始了一轮交锋马云:哪个人类创造的东西比人聪明?马斯克:计算机!比如Alpha Go!马云:计算机可能更聪明,但是人类要有更多的智慧。聪明是学术驱动的,但是智慧是经验驱动的。计算机很聪明,但是,是人类发明了计算机。我从来没有看到计算机发明一个人。而且,为啥要和计算机下棋,这很蠢!围棋是为人类设计的,要人和人下,或者计算机和计算机下。马斯克:计算机的智能是在不断进步的,可以完全模拟人的各个方面。马云:在我的公司,有秩序、有逻辑的事情,机器总是能够做得很好,如果没有秩序或者逻辑,人类可以做得很好。你爱某些人,基本上没有理由,没有任何道理。但是如果恨一个人,想要做一些坏事情,就需要逻辑了。而一旦有逻辑了,AI可以比你做得更好。此时,说到爱和恨的问题,两人非常迅速地达成了共识。马斯克:AI本来就是爱!(简直是中文十级学者)马云:以前如果你是一个成功的人士,必须情商和智商都高,未来想要在世界上生存下来必须有LQ,就是“爱商”要高,不然在人工智能时代没有办法生存下来。马斯克:嗷,我非常喜欢你的回答!
    • 2019 17 Oct
      星链暴增至30000颗,第三艘星舰开造……SpaceX忙着改变自己,顺手改变世界
      星链暴增至30000颗,第三艘星舰开造……SpaceX忙着改变自己,顺手改变世界来源 | 三体引力波(the-3body)尽管两个月没有一次发射,但SpaceX看起来更忙了,忙着改变自己,顺手改变世界。太空快递一哥上一次发射还是8月7日,为以色列航天公司Spacecom免费补偿性发射(AMOS-17),距离现在已经超过了两个月。下一次发射任务最早也要本月底,部署自家60颗星链卫星。这期间差不多长达3个月的空档期,对于最近三年来年发射量20次左右的SpaceX来说,实属罕见。不过,创新者从来不会主动闲着,正是利用这个空档,SpaceX低调奢华有内涵地实现自我升级,干完了或者正在干一些了不起的大事儿……◆◆星舰、星舰、第三艘星舰开造◆◆9月29日,马斯克在德州第一星舰秀现场,透露:除了两艘全尺寸原型星舰Mark1、Mark2基本建成外,10月份开始打造Mark3,就在佛州可可基地。预计6个月后,跟超重鹰火箭黄金搭档,发射入轨。从SpaceX铁粉最近打探看,佛州可可基地的确多出一些不锈钢环,很可能就是用来打造Mark3船身的。按照工程进度条,有望3个月打造成型第三艘全尺寸星舰。关键要看前两艘星舰试飞进度和状况。目前计划安排:最快1个月内首次试飞Mark1,发射地点德州博卡奇卡基地,星虫曾经用过的发射场,目标飞行高度约20公里。10月15日,美国联邦航空局最新批准了该计划。最快今年底首飞Mark2,发射地点佛州肯尼迪航天中心39A,目前正在改造升级发射位。马斯克时间表:计划2020年3月,首飞超重鹰火箭+星舰飞船,同在这个大名鼎鼎的黄金发射位。◆◆大兴土木星舰发射主场◆◆未来星舰发射主场,毫无悬念选在黄金发射位——佛州肯尼迪航天中心39A发射位。9月21日正式破土动工,启动改造工程。整个发射台、发射配套设施都是崭新设计。既要兼容载人航天(发射载人龙飞船)、货运补给任务(发射货运龙飞船)、现役最强火箭(发射重鹰),又必须全面支持超重鹰火箭、星舰飞船的未来发射。此前,SpaceX基本都是走审批流程,需要征得NASA、肯尼迪航天中心、佛州当地有关部门、美国国家环保局的同意。但现在遭遇一个问题,至少被外界看成一个棘手问题:从佛州可可建造基地到发射主场,星舰飞船、超重鹰火箭几十公里的运输线,很有可能被一条名叫Virgin维珍铁路所阻断。这条建设中的客运专线需要修建一座铁路桥横穿印度河,而这条河恰好又是装载星舰、超重鹰大型运输船的必经水道。两者交叉于印度河,到底如何解决?是让铁路线走一段地下隧道,还是让铁路桥设计成垂直升降开启桥?不管怎样,最终都会解决。◆◆打造第三艘海上回收平台◆◆众所周知,垂直回收一级火箭是SpaceX独一无二的硬核技术。迄今为止已经成功回收44次火箭,其中26次是在两艘无人驾驶海上平台完美实现的(其余18次是在陆地着陆区)。两艘平台昵称也是广为人知:当然我还爱着你Of Course I Still Love You(简称OCISLY);请看说明书Just Read The Instructions(简称JRTI)。名称来自伊恩·M·班克斯的科幻小说The Player of Games《游戏玩家》两艘巨型飞船的名字。OCISLY支持大西洋海上回收(成功回收19次),停靠母港:佛州卡纳维拉尔港;JRTI用于太平洋海上回收(成功回收7次),停靠母港:加州洛杉矶港。今年8月JRTI一路南下,穿过巴拿马运河,现已被拖到墨西哥湾,最终目的地是德州布朗斯维尔港(支持德州星舰Mark1试飞),还是佛州卡纳维拉尔港(支持佛州星舰Mark2、3试飞)?目前尚不明确。最重要的是,SpaceX正在低调打造第三艘海上回收平台。10月9日,马斯克证实了传说中的第三平台。并且确认这艘平台的名字:A Shortfall of Gravitas(缺少庄重,简称ASOG),灵感来自伊恩·M·班克斯科幻小说的亚文化圈子,一提到星际飞船经常使用Gravitas庄重感一词。可以肯定的是,这艘超级海上平台用于支持未来的超重鹰火箭、星舰回收,甚至支持重鹰两枚侧翼火箭同步垂直着陆。两枚火箭同时降落一艘平台上——这一脑补,想想都震撼!根据美国国家环保局、佛州环保部门提供的一份环境评估方案显示,基于安全和环保的考虑,要求SpaceX在试飞、发射下一代箭船的早期阶段,超重鹰、星舰回收必须着陆在离佛罗里达海岸几英里的海上平台上,不得降落在佛州肯尼迪航天中心39A附近的两个着陆区。垂直回收、高效复用——这是SpaceX已经做到位,未来只会做得更好的惯性动作,打造超级海上回收平台,当然必不可少。每场回收秀,都是视觉盛宴,极客享受。◆◆新添网捕船,双网拦截最帅◆◆就在过去三周时间里,SpaceX迅速改造一艘回收船,为自己新添一艘整流罩网捕船,作为树女士GO Ms. Tree的姊妹船。这艘新添的网捕船,名叫首席女士GO Ms. Chief。与树女士大小尺寸、功能配置基本相同。这意味着:下一次发射很可能姊妹船一同出海,SpaceX首次尝试同时网捕从天而降的一对整流罩。不管成功与否,都是一次创举。今年6月25日重鹰火箭第三飞之时,树女士网捕船第一次成功网捕半个整流罩,这是经过16个月不断尝试失败与升级迭代之后,破天荒创下航天界的新奇迹。要知道,这背后绝不是简单节省300万美元——半个整流罩的回收成功,最重要的这是全球航天创新性技术,人类宇航史上史无前例的回收整流罩!为今后环保无害化的航天发展趋势,开山劈路,指明路径。◆◆蓄势待发一箭第四飞◆◆历时近三个月的发射空档期之后,SpaceX即将迎来下一次发射:预计10月底或11月上旬,从佛州卡纳维拉尔角40号发射台发射第二批60颗星链卫星。值得注意的是,这次任务还将顺手创造一项新纪录:一箭四飞——即同一枚猎鹰9号火箭执行第四次发射。目前为止SpaceX已有四枚一级火箭实现「一箭三飞」,芯级编号分别为B1046.3、B1047.3、B1048.3、B1049.3。其中B1047.3在2019年8月7日发射AMOS-17完成谢幕飞,没再回收。其余三枚都有机会冲刺第四飞,创造新突破。按照设计使用目标:现役猎鹰9号B5一级火箭可以最多使用10次。◆◆星链暴增:12000扩到42000◆◆跟今年5月24日首批星链一样,即将发射的第二批星链部署在550公里高度的同一轨道。按计划,550公里轨道空间,今年内还会部署2~6批,每批60颗。预计到2024年部署完成4425颗,到2027年部署完成7518颗,总量11943颗卫星。这将是人类已发射所有人造卫星总数(约8100颗)的1.5倍!是目前在轨运行卫星总数(约1900颗)的6.3倍!但这只是之前的版本。根据可靠信源最新披露:SpaceX正在申报一份更夸张的星链部署计划——再增加卫星30000颗!没看错,星链总计高达4.2万颗星链卫星。SpaceX现已向管理全球宽带资源分配的ITU国际电信联盟提交了这份申请。在此之前,FCC美国联邦通信委员会已批准多达1.2万颗卫星的星链部署计划。为何要部署那么多星链卫星?SpaceX目前给出的回复,确保该网络能够「负责任地」满足预期需求。什么样的预期需求?这就是SpaceX及马斯克的最大目标:让Starlink星链星座成为全球最大卫星星座,全球最大、最快的宽带互联网,拥有高密度、全覆盖、高通量、低延迟等突出特点。资本市场普遍认为,星链总计投资100亿美元,预期未来的年收入却高达300亿美元,星链星座将会成为SpaceX未来最主要的收入来源,当然值得SpaceX全力以赴。目前对于SpaceX来说,最重要的是先下手为强,毕竟,全球范围内如此大投入、高密度的卫星计划(市场竞争者包括OneWeb星座、Kuiper柯伊伯星座、ORBCOMM轨道通信星座等),很可能最终胜出者只有一家。关键看谁先下手、谁先铺货,谁就最可能赢得市场,赢得未来。看来,雄心有多大,手笔就会有多大!
    • 2019 21 Nov
      LeoSat公司因缺乏投资而停止运作
      LeoSat公司因缺乏投资而停止运作据spacenews网站11月13日报道,原计划发射78至108颗卫星实现高速互联网服务的LeoSat公司因缺乏投资而停止运作。LeoSat公司的首席执行官Mark Rigolle在11月13日表示,在早期投资者决定不再提供资金后,公司在8月解雇了包括自己在内的全部13名员工。LeoSat公司本以为西班牙的卫星运营商Hispasat公司和日本的Sky Perfect Jsat公司在初始投资后,会完成对LeoSat公司的5000万美元的A轮融资,但事与愿违。Rigolle称,两家公司在2019年管理层发生变动,促使他们改变此前进一步投资低地球轨道宽带业务的意图。2019年2月,Jsat公司任命EiichiYonekura为新的首席执行官,而Hispasat公司则被西班牙电力公司RedEléctrica收购。Rigolle称,LeoSat公司目前仍然是一个法人实体,而且创始人会继续寻找新的资金,但公司实际上已经停止运作。LeoSat公司是在2013年掀起的疯狂造星活动时成立的,与OneWeb公司、SpaceX公司,Telesat公司等,都在计划通过成百上千颗卫星来提供宽带服务。LeoSat曾经获得用户20亿美元口头承诺,表示在部署后将使用公司的网络,但这些意向并没有转化成投资者的加入。LeoSat公司为寻求资金建立和启动卫星宽带系统,在计划投入35亿美元发展Ka频段星座的预计成本中削减了约5亿美元。同时LeoSat公司需要发射卫星来保留此前申请的频率,否则其星座用频申请将于2021年1月到期,然而LeoSat公司目前没有研制任何卫星。此外LeoSat公司因未能支付必要的担保金于9月28日被美国联邦通信委员会驳回其市场准入权。LeoSat公司的目标市场是政府及企业等高端客户,它们愿意为延迟与光纤类似的卫星通信支付溢价,并将连接消费者的市场留给其他超级星座。目前LeoSat尚未申请破产,公司创始人也正在研究复活方案。                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           来源 | 天地一体化信息网络                                                                                                                                                                                                                           作者 | 陈柱文(中国电科36所)
    • 2020 7 Jan
      休斯谈2020年的卫星通信业务方向
      休斯谈2020年的卫星通信业务方向自上世纪60年代,现在进入的本世纪20年代将是卫星产业历史上最激动人心的10年之一。LEO、MEO和柔性卫星(指采用数字载荷、软件定义卫星等技术的新一代GEO卫星)将不断出现和应用,结合地面固网、无线网络(如5G网),将宽带互联网服务提供给地球的每一个角落。休斯认为2020年(甚至可能是未来10年)有如下几个卫星通信应用方向:社区Wi-Fi(Community Wi-Fi)服务在许多发展中国家,缺乏互联网接入并不是因为技术方面因素导致,而是单个家庭的经济支付能力。在过去几年,由卫星接力的社区Wi-Fi热点服务应用激增,为广大居民提供负担得起的高速互联网接入。到目前,Hughes Jupiter系统在为全球32,000多个社区提供Wi-Fi热点服务,为超过2,500万人带来了卫星宽带。在2020年,在因地理环境、国内政治因素导致宽带基础建设落后的拉丁美洲、非洲和东南亚地区,社区Wi-Fi服务业务将会进一步增长。LTE基站卫星回传5G应用是业内人士的一个热门讨论话题。休斯Jupiter系统已具备5G基站回传的应用能力,但我们认为卫星与5G的真正融合还需要一段时间,在这之前,通过卫星的LTE、2G、3G基站回传应用将继续在许多不发达地区涌现。消除数字鸿沟世界各国政府都认识到互联网带对国家公民的重要性——不仅是那些生活在网络发达的城市地区公民,也包括农村和偏远地区公民。墨西哥、菲律宾和印度尼西亚就是最近的例子,这些国家利用卫星将互联网带给公民,无论他们住在哪里。会有更多的政府使用卫星来消除数字鸿沟。非静止轨道星座(NGSO)LEO、MEO星座是当前关注热点之一。所有这些星座项目都会得到足够的投资,并且能真正落实上马?可能不是。但某些星座应该会很快投入使用。但NGSO应用的普及需要成本低廉的终端天线,但到目前还没有一个真正这样的天线产品出现。但不管怎样,我们期待在2020年LEO星座宽带服务的开始——无论只是验证测试,还是正式上线运营。NGSO星座的早期应用看起来是“动中通”(如船载、机载)。最近Thales和SES利用休斯Jupiter机载宽带系统进行了一次GEO/MEO漫游服务能力演示,这将是未来机载宽带应用的典型方式。GEO卫星将来不会退出舞台。与NGSO相比,GEO卫星能提供最低的每比特通信成本,支持造价最低的用户终端;GEO卫星能够为全球需要卫星宽带的地区带来最高的覆盖密度,而NGSO的优势是全球均匀覆盖和低传输时延。低成本柔性卫星(Flexibile Satellite)现在各主流卫星制造商已经宣布将生产柔性GEO卫星,卫星在寿命期内能改变其波束覆盖方向,并能调整不同覆盖区域之间的容量分配,这使得卫星运营商在日后可以根据市场需求变化来调整卫星设置。这类新型卫星将促进未来几年GEO HTS领域的更多投资。SD-WAN多年来,卫星、地面固网/无线网络混合组网一直是私营企业分布式广域网(WAN)的主要组网方式。软件定义广域网(SD-WAN)的出现进一步提升WAN工作水平,在不影响其分布式网络的安全性和性能的同时,实现更好的网络运营成本效率。卫星通信是SD-WAN应用的关键元素。目前国家单位和政府应用SD-WAN的案例还不是很多,他们仍在使用MPLS(多协议标签交换)及其它类似的网络技术,尽管这些手段有许多局限性。但他们现在开始转向SD-WAN,卫星通信在2020年及以后可以在这方面发挥更大的作用。 柔性、可互通网络越来越多的客户在采用SD-WAN,通过网络多样化来消除单点故障。国防部(DoD)正在将同样的原则应用到军用卫星通信体系架构,他们要与商业卫星公司合作,建立新的网络管理和控制架构,目标在2020年实现商业卫星和军事卫星之间的互操作性。在新架构下,采用柔性调制解调器接口(FMI- Flexible Modem Interface)的军用终端利用人工智能和机器学习技术,在传输中断时能进行“自愈”处理;能自动检测信号干扰或故障,然后做出明智的决定,切换到另一个可用的卫星网来恢复传输。来源 | 休斯卫星通信(hughes_china)
    • 2020 9 Mar
      SpaceX新搞的垂直总装发射架是干啥的?
      SpaceX新搞的垂直总装发射架是干啥的?现如今每天都能看到无数关于SpaceX的新闻,一方面这利于大众更加了解太空探索,但却在另一方面掩盖了重要的信息。2月份当大家纷纷争论SpaceX星链组网和又双叒叕爆炸的星舰测试机时,美国联邦航空管理局(FAA)公布了SpaceX卡角发射场一系列改造扩建的环境评估初稿,最引人关注的却是一个过去18年和SpaceX没有任何关系东西——垂直整合发射架。随后重型猎鹰(Falcon Heavy,简称FH)在未来5-10年内的发射数量预估,更印证了一个颇有趣但在数年前根本无法想象的发展。SpaceX计划的移动服务塔(Mobile Service Tower,简称MST)现代火箭一般分为两种发射方式,水平整合和垂直整合(亦称垂直总装,按作者原文未作修改,主页君注),顾名思义及火箭的各个部件,第一级,第二级,助推整流罩载荷等,是以水平状态组合还是以垂直状态组合。垂直整合的优势在于不需要火箭立起装置因而火箭可以造的更大,土星五号火箭和航天飞机都是采用垂直整合,但缺点是造一个能“罩”住火箭拼装的建筑价格不菲,卡角的航天器装配大楼在1964年建造的时候斥资达2千4百万美金,约合现在将近2亿美金,还没有算上拼装好后移动发射台的建造费用。与之相比水平整合由于火箭的拼装在平放状态下完成,只需要一个立起装置常规的大型厂房即可胜任,讲究效率和简化过程的SpaceX自然是选择了后者。猎鹰9和重型猎鹰火箭都是在距离发射台不远的厂房中拼接,推至发射台后由立起装置转为垂直发射,节省了大量辅助设施的建造维护费用。既然水平整合这么符合SpaceX的理念,那这个移动服务塔(MST)是干啥的呢?难道SpaceX也真香了?这还要从另一款火箭说起,具体而言,2018年把现役最强运力火箭头衔递给重型猎鹰的重型德尔塔IV火箭(Delta 4 Heavy,以下简称D4H),更具体而言,是为啥这款火箭要到2023年才退役。仔细看所有的发射都是NROL(NRO-Launch)作为德尔塔IV型火箭家族中运力最大的一款,D4H到退役时已经距离2002年首飞有21年之久,在航天科技日新月异的现在,为啥还要再使用这么老的火箭?事实上2019年8月22日是德尔塔IV非重型的谢幕演出,后续所有发射只有D4H且都是美国国家侦察局的任务(NROL),也就是说有一种载荷其质量超过了德尔塔中型的载荷能力,但却必须通过D4H来发射。那么D4H作为一款老火箭有什么独特之处嘛?还真有,那便是整流罩。D4H最大的5米整流罩和SpaceX现役最大整流罩在SpaceX加大整流罩内部空间之前,D4H还有实际载荷空间最大的火箭这一不太为人知的头衔(注:单计算空间宇宙神V的更大,但因宇宙神V的第二级火箭也在整流罩内,因此实际可用空间不足D4H)。哪怕现在加大版FH的11米整流罩内部长度也不及D4H的16米,在种类繁多的美国各类型军方和政府的保密任务中,只有一款载荷需要D4H运力的同时还需要独有的庞大整流罩内部空间,那便是直到数年前还不为人知哪怕现在都是美国保密级别最高的高轨道电子侦察卫星。毫不夸张的说,D4H的构型几乎就是为了NROL任务准备的,这其中所有GEO的都被怀疑为电子侦察卫星顾名思义电子侦察卫星是是收集电子讯号的间谍卫星,这就包括了无线通讯信号(COMINT)和诸如雷达无线网等电子设备的信号(ELINT)。如果说锁眼光学间谍卫星是朝向地球的哈勃太空望远镜,那么这些代号为猎户座(不是NASA的猎户座)的电子侦察卫星则是朝向地球的射电太空望远镜。且和在近地轨道飞行的锁眼不同,已知的四颗猎户座电子侦察卫星都在地球同步轨道,保证地球上几乎所有地方都能有至少两颗卫星覆盖。其可能的检测目标包括地面向卫星发射的通讯信号,同步轨道通讯卫星之间发射的信号,地表雷达发射的信号乃至由于地球曲率,接收水面船只发射的电子信号。“偷听”电子信号和光学卫星相比电子侦察卫星最大的难点在于接受信号,由于要接收一个频率的电磁波,天线长度最好是该频率波长的四分之一。比如要接收0.1GHz的无线电,那么天线长度至少是:0.25c/0.1GHz=0.75米。对于太空电子侦察卫星来说,由于频率低于30MHz的无线电会被地球大气层反射导致无法在太空接收,频率越低波长越高,电子侦察卫星的最长的天线应为0.25c/30MHz=2.5米。这看似对空间的要求不大,但由于同步轨道高度为3万6千千米,地表发射的电磁波天然散射会扩散的非常广导致信号强度减弱难以接收,同时由于是侦察卫星而不是同步轨道通讯卫星,地表发射装置不会对卫星指向性发射信号,进一步降低了信号的强度。得益于斯诺登的泄密文件,猎户座电子侦察卫星解决高轨道信号强度的设计得以展露出真容:这便是迄今为止唯一一张猎户座电子侦察卫星的官方图(这码打的真是“丧心病狂”,编者注)一个巨大的圆形电子信号反射器。注意看反射器并不是图右边的圆形天线,而是在图左边像背景且只展示出一部分支架的圆形反射器。图右边朝下的圆形天线更类似于收集检测雷达波的ELINT天线,和无线电通讯相比雷达波频率更高因而波长更短,且雷达等定位电磁波强度更高波束更聚集,不需要信号反射器即可在同步轨道接收。按照图中展示的样子扩展补全反射器,猎户座电子侦察卫星的全貌得以浮出水面,非常有可能是人类有史以来发射过的最“大”的人造卫星。反射器的具体大小可通过上文说的天线长度估计。仔细看图中标注3的位置类似于金字塔摆放的天线从外观上非常类似对数周期天线,这类指向性无线电天线会把无线电波向着最短天线的方向发射,其覆盖的频率低端由最长的天线决定。也就是接收地表发射的无线电最短天线应朝向地表,图中正好相反的布置足以证明卫星背后巨大的圆形结构为无线电波反射器,将接收到信号强度较弱的无线电波汇总反射至对数周期天线。现代无线电通讯常用的对数周期天线根据上文中计算想要在太空接收最低频率的无线电,对数周期天线中最长的接收天线长度应为2.5米,而图中反射器半径长度标注4大约为标注3的4倍,假定长度标注3为2.5米,那么猎户座电子侦察卫星的反射器直径将有足足20米,远大于现役乃至未来任何火箭的整流罩大小。因此猎户座卫星必须要折叠反射器才能放入整流罩内,也就必须根据特定的整流罩大小来设计折叠方式,换句话说猎户座卫星是和使用该整流罩的火箭绑定,依据D4H整流罩设计的卫星由于质量,只能通过满足运力下唯一采用同款整流罩的D4H发射。根据航天飞机轨道器货仓大小猜测的折叠方式D4H的5米整流罩在宽度和长度上都非常接近航天飞机轨道器的货仓大小恐怕不是一个巧合。更有趣的是斯诺登公布的的解密文件中似乎在暗指猎户座卫星的制造商是诺斯罗普格鲁曼公司,而诺格现在正在建造的另一个太空用大型折叠机构正是韦伯太空望远镜的第一级镜片。不仅如此诺格还给欧洲的Alphasat通讯卫星建造过商业用折叠反射器AstroMesh,直径从3米到50米种类繁多,诺格更确认AstroMesh反射器至少在一款保密卫星上使用。不过AstroMesh反射器根据公开照片其展开下并没有类似于猎户座反射器的发散式支架,哪怕猎户座卫星真是诺格建造用的估计也不是AstroMesh。展开模式下的AstroMesh诺格有着久远的大型折叠天线研发历史说了这么多和SpaceX到底有啥关系呢?那便是诸如诺格建造的大型折叠反射器乃至大型折叠天线,有一套复杂精密的折叠展开方式,绝大多数情况下收起状态下的天线是不能随意调整储存姿态,不然天线自身的重量便可能会破坏展开用机械结构,让千万造价的卫星变成太空垃圾。电脑模拟的AstroMesh,完整展开需大约12分钟换言之由于水平整合火箭需要先把载荷放平和火箭对接,根本无法发射大部分带有大型折叠天线的卫星。这方面最“好”的例子同样还是D4H,由于D4H采用的核心级德尔塔火箭是以水平整合设计,但其发射的猎户座间谍卫星要求必须垂直整合,导致D4H成为少有的同时使用水平和垂直整合设施的火箭,发射前先以“无头”的形式组装,移动到发射架后再立起安装载荷和整流罩。现在理解SpaceX要不惜巨资建造垂直整合发射架了吧。FH作为现如今D4H唯一的替代者,具备火箭立起后再安装载荷的能力不仅意味着重型猎鹰能满足美国国家侦察局电子侦察卫星的要求,也意味着以后采用大型折叠天线设计的军用乃至商用卫星都可以通过猎鹰系列火箭发射。军方和政府的订单一直是最稳定且最丰厚的资金来源,在火箭性能已逐渐接近乃至赶超竞争对手的时候,拓宽市场的最好方式便是消灭对手在特定领域的优势。更何况ULA的火神火箭还遥遥无期,重型猎鹰则是已有3次成功飞行纪录的火箭。在SpaceX对重型猎鹰的发射预估中2021年开始理想年发射量已增加至10枚,在商用同步轨道卫星市场接近饱和且绝大多数哪怕是直送的同步轨道商用卫星都不需要重型猎鹰的能力时,这些额外增加的重型猎鹰是为了发射什么东西已经非常明显了。或许在未来LC-39A最抢眼的建筑将不再是那已屹立半个多世纪服务塔,而是在它旁边更高更大的SpaceX移动服务塔。话说官方环境评估初稿里移动服务塔预览图中,重型猎鹰已经用上了之前只属于ULA的RUAG大型整流罩,且整流罩上还赫然印着美国空军标志,这又是在暗示什么呢?文章来源于航天爱好者 ,作者土星V号
    • 2020 31 Mar
      【AOC第56届国际研讨会】美军将制定《电磁优势战略》
      【AOC第56届国际研讨会】美军将制定《电磁优势战略》美军联合参谋部J8需求与能力发展副主任Lance Landrum少将在“老乌鸦”协会第56届国际研讨会上披露了国防部电子战跨职能小组的工作,该小组正准备向国会提交第一份报告。根据2019年《国防授权法案》的规定,电子战跨职能小组必须每180天向国会提交一份报告,同时还必须对国防部战略中的电子战战略进行更新。国会希望在电子战这一日益重要的战略领域加强国防部的地位。                    总体而言,跨职能小组专注于电磁优势,以确保在所有域的军事优势。该小组于2019年4月1日正式成立,大约有20名人员,其中13名是来自国防部内11个机构的国防部人员,其余人员来自工业部门。Landrum同时负责跨职能小组的工作,他说,电子战跨职能小组还必须要回答国会的问题。这意味着该小组正在“确定要求、制定政策并实施计划,以解决管理与电磁频谱有关的能力以及在这一机动空间中的作战问题”。“由于电磁频谱无处不在,我们的愿景是,怎么从整体上看待电磁频谱的重要性,分析电磁频谱影响我们所有能力、系统、网络、指控、数据链的方式等。”搜索结果网络搜索结果Landrum少将指出,电子战跨职能小组小组的工作重点将是将2013年国防部制定的《电磁频谱战略》和2017年制定的《电子战战略》合并为一个《电磁优势战略》。来源: 国际电子战
    • 2019 18 Apr
      ​美空军部长发表演说 巨型小卫星星座并非军事卫星未来发展方向
      美空军部长发表演说 巨型小卫星星座并非军事卫星未来发展方向导语美空军部长威尔逊在第35届太空论坛发表演说,认为不要将未来军事航天架构建立在巨型小卫星星座和商业卫星的基础上,以此作为提高美军太空弹性的手段,“如果我们仅仅依靠每年发射数百颗廉价卫星替代现有的军事卫星系统,那么未来美国将有可能遭到失败”。美军仍然需要造价高昂、性能先进的“精致”卫星美空军于2018年12月启动一项为期60天的综合研究,旨在验证当前军事航天系统与战略的有效性以确保美国可以继续占据航天领域的绝对优势,并为2021财年预算提供建议,参与研究的单位涉及国防部各机构、各作战司令部与国家侦察局。研究得出的结论认为,美军事卫星未来的体系结构仍需要“精致”卫星(即大型、高度先进、位于地球同步轨道以执行成像、导弹预警、情报等任务的卫星)。前空军太空司令部司令海顿同意威尔逊的观点,并强调在国防部考虑改变太空体系架构时,需要谨慎行事。没有可解决所有问题的单一方案威尔逊称,该项研究认为没有“包治百病的单一方案”,不同的太空任务需要不同的解决方案,依靠发射大量卫星来确保美国赢得战争是不够的,尤其战争中对手可能攻击美国的天基资产。商业低地球轨道卫星并不完全适合美军的太空任务,美军卫星最好不要停留在原地或进行其他改变以保护自己。对国防部将商业LEO能力纳入军事航天持谨慎态度威尔逊并不反对使用商业LEO星座,但美空军进行的建模与仿真显示,这些卫星容易受到导弹、激光和电子攻击等各种攻击。虽然某些任务可以过渡到成本更低的LEO系统,但这样做会大大增加美军依赖天基系统所面临的风险。“不受保护的低地球轨道卫星系统很容易被破坏,这与轨道或星座中的卫星数量无关。”海顿则认为利用近地轨道进行传感和通信任务有很多优点,但现在“决定全部迁入”还为时过早。但他承认巨型卫星星座一旦成功,将改变未来军事航天的游戏规则。▲DARPA“黑杰克”项目对太空发展局的低轨卫星计划持谨慎态度威尔逊一直对国防部将下一代太空系统的采办权移交给太空发展局(SDA)持不同意见,强调了太空与导弹系统中心和空军太空快速能力办公室最近取得的成功。太空发展局局长肯尼迪将“组建低地球轨道上网状通信网络”(作为其他所有拟议系统的支柱)视为该局的“1号优先工程”,将利用商业火箭于2022年发射首颗卫星。对此,威尔逊持谨慎的反对意见。美国需要展示太空进攻能力以威慑对手  威尔逊表示,美国可能需要对外逐步公开展示其进攻型太空能力,以慑止潜在的威胁,但她没有详细说明具体的进攻型太空能力。来源 :美国《航天新闻》/图片来自互联网军事科学院军事科学信息研究中心  廖小刚
    • 2019 29 May
      从“芯”开始,中国加油!
      从“芯”开始,中国加油!来源 | 央视新闻(cctvnewscenter)《点沙成芯!一粒沙的逆袭之路……》近日,应对美国威胁断供芯片一事,华为拿出了“备胎”——海思“转正”。作为国内独立研发手机处理器的代表,华为的实力不容小觑。华为的这一应战,再一次将“芯片”话题推向舆论热点。那么,什么是芯片?如何制造芯片?涉及到多少高科技?我国的芯片产业现状如何?又会有哪些挑战?一图看懂↓别看芯片的体积小,但制造难度非常大,其制作过程不亚于在指甲盖上建造一座城市。我们一般看到的芯片是这样的↓但是在显微镜下,如同街道星罗棋布,无数的细节令人惊叹不已。原来,指甲盖大小的芯片,上面却有数公里的导线和几千万甚至上亿根晶体管。为了让这些纳米级的元件“安家落户”,芯片在投入使用前,要经历上百道工序的纳米级改造……芯片,以储量最丰富成本最廉价的二氧化硅为原料,成就了这个星球的科技之巅,颁一枚最佳逆袭奖,实至名归!那么,目前中国“芯”处在什么阶段?又面临着哪些问题?尽管目前我国芯片产业的发展仍需面对需求旺盛、供给不足、人才短缺等诸多挑战,但我国芯片的自主研发和量产势在必行。未来怎么走?撸起袖子加油干!
    • 2019 9 July
      月球也能使用GPS了?宇航员再也不怕找不到飞船了
      月球也能使用GPS了?宇航员再也不怕找不到飞船了来源 | 澎湃新闻为了给即将到来的重返月球计划做准备,美国国家航空航天局(NASA)正在研究将GPS导航拓展到月球,以方便航天器和宇航员在月球上的行动。GPS是“global positioning system(全球定位系统)”的缩写,这套系统通过人造卫星获取地理位置,这样手机应用就能为用户指明方向,让用户到达新的餐厅。但当你不在地球上时,卫星就不起作用了。据外媒介绍,NASA想实现的是利用现有的GPS系统,在无需额外在月球上重新建造基础设施的前提下,实现飞船或者宇航员在月球上的导航。“NASA多年来一直在推动高空GPS技术。”MMS系统架构师Luke Winternitz在NASA新闻发布会上表示:“围绕月球的GPS是下一个边界。”实际上,NASA在4年前就已经成功的将GPS的服务范围扩展到了距离地面十几万公里的太空。2015年NASA为研究“磁重连”现象而发射的4个航天器(任务代号MMS),就是通过GPS系统的精确定位,让4个卫星时刻都保持成一个四面体的结构,最远距离地球15万公里左右。但月球距离地球有38万多公里的距离,要在月球上要接收信号,就需要在MMS的基础上进一步对接收器的一些参数进行增强,比如高增益天线、增强型时钟和更精密的电子设备等。据悉NASA已经委托美国马里兰州的戈达德太空中心制造了一个月球GPS接收器的原型机,并准备于近期送往国际空间站进行试验,如果系统可靠性得以验证的话未来月球与地球之间的联系会更加的紧密。此外,NASA还在推进深空原子钟的试验,这也将改变航天器飞往火星或更远深空的导航方式。目前,深空原子钟已经搭乘“猎鹰重型”火箭进入太空。这意味着,未来深空旅行的导航方式,将由地面主导,逐渐向全球定位系统主导或者自主导航的方式过渡。未来,有了新的“深空原子钟”后,飞行器就可以过渡到单向追踪。宇宙飞船将利用它携带的这类时钟来测量追踪信号从地球抵达飞船所需的时间,而无需将信号发回地面的原子钟进行测量。这将使飞行器能够判断自己的轨道。有了更高效的导航,飞行器就能够自我定位,太空探险便可以更加灵活地开展行动,更能及时地对意外情况作出反应。
    • 2019 30 Aug
      卫星制造与发射的“新常态”
      卫星制造与发射的“新常态”来源 | NSR作者 | Shagun Sachdeva编译 | 航天长城卫星制造和发射市场正在以前所未有的速度发展。随着价值链中不同层次的参与者进入卫星市场,行业衡量市场增长的标准也逐渐改变,卫星的订单数量和每千克价格已不再是衡量市场增长的标准。当今市场客户偏好和侧重差异很大,在未来,时间、轨道、成本,运营商快速适应能力、定价策略都有可能会是市场成功的关键。近年来,容量成本的下跌及低轨星座长期不佳的前景,导致近些年对地观测卫星的订单数量逐渐减少。卫星行业正在寻找新常态,从高成本、高载荷的卫星到通用、软件定义、小型对地观测卫星,不同的运营商采取了不同的策略。正如近日NSR发布的报告所显示的那样,卫星制造商为满足个性化市场需求,已将同步轨道通信卫星订单增加到平均每年13-15个。                           虽然预计未来十年小型同步轨道卫星的需求将保持稳定,但由于制造商计划采用更具成本效益的流程来降低效率比,因此整体市场营收仍将持下滑态势。卫星订单数量不再是衡量市场的标准,营收也只是标准一部分。并购、高性价比的流程和灵活的产品供应,对快速变化的环境的适应力,将决定运营商和整个市场的成功与否。与此同时,卫星发射市场正经历一个转型期,在未来十年将会呈现多样化的竞争局面。根据不同的用户偏好,目标轨道、高度、轨道的时间和成本,从整箭发射到搭载发射再到整箭搭载发射,发射服务商为用户提供了多样化的选择。此外,发射服务商采取了各种方法,包括重复利用能力、海上发射以及与提供最后阶段交付服务的公司建立合作关系,在降低内部成本的同时为用户提供更优质的服务。通过降低成本和提供更灵活的解决方案,制造业和市场上的发射服务商采用了多样化的策略来满足用户需求,甚至比用户想象的更好。但是对市场的适应能力只是难题的一部分,另一个难题是定价策略。不同的用户有不同的需求,因此,传统的美元/千克($/KG)的定价标准逐渐过时。在第33届小卫星会议NSR分会上,业内专家表示“小卫星泡沫即将破灭”,这证实了定价策略越来越有针对性,运营商们正在寻找新的标准。差异定价是一种基于特定属性对用户进行分类的策略,不同类别收取的费用也不尽相同。二级价格差异(即公司根据订购数量收取费用)这种标准已在卫星行业中普及。但是,随着需求越来越个性化,越来越多的运营商选择根据用户的预算提供定制化服务。第三级价格差异(对不同的客户群体的相同服务进行差异定价)这是否将成为新的定价“标准”?“新空间”(New Space)运营商的出现正在改变卫星制造和发射市场增长的评估方式。如卫星订单数量和美元/千克的定价模式等传统标准正迅速退出市场,对市场的适应性和创新定价成为新标准。最终,运营商们是否能适应这个快速变化的市场环境,并根据客户类型和偏好进行差异定价,将会是市场整体增长的关键。
    • 2019 18 Oct
      卫星图也可以是艺术!这是你没见过的地球奇景
      卫星图也可以是艺术!这是你没见过的地球奇景来源 | GIS圈(GISfamily)美国地质调查局近日公布的“地球——艺术”(Earth As Art)的第六个系列图片近日,美国地质调查局公布了一组如水彩画般颜色明亮,结构独特的图片,但事实上,它们根本不是什么水彩画,而是我们生活的地球。A Study in Algae(一项藻类研究)这些照片是美国地质调查局“地球——艺术”(Earth As Art)的第六个系列作品。图片通过卫星拍摄,从一种独特的视角观察我们赖以生存的星球,包括俄罗斯岛的冰川、墨西哥湾等,从鲜明的色彩、形状等角度呈现各种地貌,展现出地球独特的艺术美。据美国地质调查局网站介绍,“地球——艺术”项目始于本世纪初,其最初的目的就是制作一些乍一看并不像真实卫星图的图像。“地球——艺术”不仅展示了卫星捕捉到的人们都能看到的可见光谱,还通过图像编辑、组合,展示了隐藏着的、由Landsat(美国NASA的陆地卫星)传感器所探测到的红外光谱不可见光。他们认为,这样的图片组合可以带来更多的科学价值,同时也可以产生令人惊叹的视觉效果。梅津河交汇处 ——在埃塞俄比亚东北部,三个构造板块正在“撕裂”——急速的冰川运动——纳米比亚,世界上最大的盐田之一——巴尔赫河的水,正向阿富汗北部,靠近乌兹别克斯坦和土库曼斯坦边界的干旱地区扩散——由构造板块长期碰撞而形成的褶皱,宛若摩洛哥沙漠中舞动的五颜六色的缎带——苏万尼河的黑水,从乔治亚州南部的奥克弗诺基沼泽,流到佛罗里达州的墨西哥湾——帕尔米拉环礁,这是一个古老的火山遗迹,距离夏威夷约1000英里——红与黑,这似乎破坏了冰岛南部冰冷的冰川景观——乌兹别克斯坦南部——-还有更多图片可登录美国地质调查局官网查看哦https://eros.usgs.gov/image-gallery/earth-art-6
    • 2019 26 Nov
      马斯克星船发生“大爆炸”,首飞要看卡角工厂
      马斯克星船发生“大爆炸”,首飞要看卡角工厂马斯克的星船要完全复用目标远大,但不锈钢露天制造让人大跌眼镜,也一直饱受质疑。今天凌晨5点20分德州南部小镇博卡奇卡的星船MK1意外“爆炸”,更是吸引了无数航天迷的关注。这星船还没上天就炸了,这么造船到底行不行?马斯克的星虫试验器不仅进行了多次加注试验,还飞到150米高空赚足了眼球,随后马斯克宣布星虫退休,将用星船试验版进行后续试验。SpaceX公司的员工们大干苦干巧干,终于在当地时间9月28日晚上造出来完整的星船MK1,让老马可以放开大嘴尽情吹,什么一个月后进行20公里高度飞行,两个月后造好MK2,半年内造好MK3和Mk4号星船并进行轨道飞行。然而,马斯克的时间表一向过于乐观做不得准,“马斯克时间”都成了专用词形容计划时间不靠谱。果然快两个月了,11月19日星船MK1才刚开始储箱加压试验,而卡纳维拉尔角正在造的星船MK2也没造完。11月20日网上还惊现照片,卡角的工人用大锤子敲击安装储箱顶盖,这还是公认建造质量更好的卡角工地,而远观工艺质量就明确差一大截的博卡奇卡Mk1号星船,建造中肯定更是惨不忍睹了。围观群众不由得心里冒问号:锤子打击安装法,火箭还能这么造?很多人都预言SpaceX公司还要发生爆炸,其实这已经是常事了。SpaceX公司创新不断让人刮目相看,但创新的代价就是一路伴随着爆炸声,好事者将“年度一炸”,称之为例行任务。今年载人龙已经炸过了,但星船这么冒进再炸一下超额完成任务也不奇怪。星船MK1今天又进行加压试验,测试储箱的承压能力为燃料加注做准备,结果“砰”的一声巨响顶盖飞了,从视频上看隔了将近10秒顶盖才落下来,压力之大可想而知。爆炸前即将爆炸炸了!虽然这并非航天工业传统意义上的燃料爆炸,但MK1号全尺寸星船原型机已经废了,20公里高度的试飞更成了空中楼阁。马斯克推特上回复网友表示,MK1号星船是制造练手的开路者,而飞行版的设计大有不同,这实在是有些自欺欺人了,不到两个月前谁还在说一个月后飞20公里高来着?不过老马这么一说,那看来将使用MK3号星船原型机进行试飞,我们要看到星船升空又有得等了。9月28日马斯克开吹:星船一个月后首飞,半年入轨,现在这些豪言壮语都随着星船MK1的盖子一块随风而逝了。我们也不必怎么忧虑,SpaceX公司不仅一向勇于创新,同时也有转进如风的传统,比如当年伞降回收一级火箭连续失败,就上马蚱蜢试验器转投垂直反推降落回收,而星船的设计方案更是一变再变。就算最糟糕的情况,这次“爆炸”是因为星船的结构强度存在设计问题,他们也会迅速寻找替代方案,只不过星船研制进度肯定要推迟几个月了。卡角MK2很多人都有疑问,要说设计问题的话,星虫也就加压测试好多次,还进行了多次燃料加注试验,并进行了实际飞行试验,星虫都没出事怎么星船就爆了呢?根据目前的消息,这次“爆炸”是进行最大压力测试中发生的。小道消息称氧泵传感器故障,结果加注压力远超设计值,储箱撑不住于是顶盖崩飞了,如果小道消息属实的话,星船不锈钢储箱结构设计上没问题,那还真是一个好消息。SpaceX公司两地两个团队分别造星船,双备份已经最大限度降低了影响,即使一个团队造的星船出现事故,只要不是根本性的设计问题,另一个团队就可以顶上。如果不是不锈钢储箱设计和制造质量问题的话,用不了多久卡纳维拉尔角的MK2号星船原型机也要进行加压试验,甚至会在今年年底到明年年初迎来首飞。作者 | 张雪松
    • 2020 16 Jan
      漫谈Starlink的商业计划:你们硅谷的玩起卫星来姿势好嘢
      漫谈Starlink的商业计划:你们硅谷的玩起卫星来姿势好嘢如果说OneWeb走了一条踏实的业务化路线,与之形成鲜明对比的是OneWeb最大的竞争对手Starlink,其商业计划从未被披露。好嘢!今年1月6日,SpaceX用猎鹰9号火箭发射了60颗Starlink宽带卫星,至此累计发射了182颗卫星(含两颗实验星),一跃成为全球最大商业卫星星座运营商。这个全球最大的运营商却从未提及自己具体的商业计划。这似乎是一个怪圈,当钢铁侠马斯克提出一项令人不可思议的想法时,很少有人去问他,hi~你怎么赚钱?请问,可重复使用火箭的经济回报数字SpaceX打算何时公布?请问,你说SpaceX要拼单,不管是否满座也会发射,赔钱怎么办?请问,你现在已经成为全球最大的运营商,你的客户有多少?与OneWeb一样,2020年Starlink将进入密集发射期,全年预计发射24次,平均每月两次。也就是说,到2020年底,SpaceX将发射1562颗Starlink卫星。SpaceX副总裁马克·容科萨(MarkJuncosa)表示,12次发射将确保Starlink覆盖美国,24次发射后,Starlink将覆盖世界上大部分人口,而30次发射将足以覆盖地球。但是如果你问马斯克和他的经营团队如何看待星链的商业回报,SpaceX的CEO戈恩·肖特威尔(Gwynne Shotwell)会告诉你,“在这个阶段不要问价格和计划”(2019巴黎卫星商业周发言);而马斯克说,SpaceX尚未试图为Starlink赢得客户,他认为最好先牢牢掌握星座部署计划(2019年首次发射后采访)。马斯克说,SpaceX计划使用Starlink筹集更多资金,以支持其在火星上建立殖民地的目标。他说,Starlink的收入也将有助于为月球基地提供资金。看到这里,SpaceJournal特别想感叹一句,“不愧是硅谷的,你们玩起卫星来姿势好嘢!”Starlink诞生背后的故事有业界分析人士这样认为:SpaceX最大的成绩在于使用可重复使用技术大幅降低了发射的价格。当我们从经济学上分析这件事,我们知道商品价格降低将促进消费,从而会有更多的人购买发射服务。但是,在卫星发射这件事上,并不仅仅取决于发射服务价格的下降,火箭只是人们通往太空的手段,更具价值的是发射到轨道上的那些东西,比如说卫星、有效载荷或者人。如果这些“乘客”的费用降低不下来,人们就没有理由去追求更多的发射次数。我们更应该知道的一个数字就是,在整个航天产业中,发射服务仅占全球航天产业总产值的2%以下,也就是说,即使SpaceX将火箭可重复使用发挥到极致,包揽了全球所有发射,SpaceX也只能赚到44-46亿美元,但是SpaceX能包揽全球吗?显然不可能。发射服务的天花板在这里,SpaceX要么另寻出路,要么自己创造更高的天花板。2015年是SpaceX开始大发展的时期,全年飞行了7次,占全球飞行总数的8%,也是那一年,SpaceX启动了Starlink计划。2015年1月16日,马斯克宣布建造4425颗卫星组成的Starlink星座。2015年1月20日,谷歌和富达投资宣布向SpaceX投资10亿美元,这笔钱将用于Starlink项目上。这样论起来,Starlink星座获得融资还在OneWeb之前。2015年6月发生了几件大事。6月28日是马斯克的44岁生日,但是当天猎鹰9号升空后爆炸。而就在SpaceX失败的三天前,OneWeb获得了A轮融资5亿美元。根据《华尔街日报》2017年1月13日披露的一份SpaceX内部财务文件显示,2015年6月的失败,再加上后面几个月的发射推迟,导致SpaceX2015年度亏损25亿美元,营收下降6%,此前几年SpaceX虽然获得许多订单,但是获得的利润微乎其微,可以说SpaceX的家底很薄(据SpaceX对这份报道的回应,此时SpaceX有10亿美元的现金流)。《华尔街日报》回顾了SpaceX公司2011年至2015年底的财务业绩,并做出了对未来十年的预测。SpaceX公司发射服务业务的营收只能保持平稳,而大幅营收还是需要靠卫星运营。根据日报对SpaceX前员工的采访,综合这份泄露的财务文件,表明SpaceX此时也寄希望于通过运营卫星来获得大量收入。那一年SpaceX的估值在100亿美元。后来随着时间推移,SpaceX的环境宽松了,拿到了美国政府订单、国际上斩获也不少,于是不论是从马斯克口中,还是SpaceX CEO戈恩·肖特威尔口中说出的都是,“我们将Starlink作为业务的添加剂,它不会取代发射服务,成为SpaceX的主要收入来源。”2018年4月,SpaceX又筹集了5.07亿美元,此时SpaceX的估值是250亿美元。这也意味着,卫星还未上天,谷歌和富达这笔投资已经增长了250%。Starlink的商业计划毫无疑问,Starlink就是SpaceX为自己创造出来的那个更高的天花板。上文我们说过,想要进入空间的飞行器数量决定了发射次数。Starlink如果按照目前计算的12000颗+30000颗来算,需要700次发射才能完成,姑且不论SpaceX是否会全部发射,就增加发射机会本身这件事来说,好处那就太多了。首先,发射订单数量本身就决定着一个发射服务供应商的存亡,拥有越多的订单意味着这个企业的生命力越强,自产自发的Starlink盘活了SpaceX的发射业务;其次,作为系统化工程的运载火箭,需要不断通过工程实践提高技术成熟度和熟练度;同时越多的重复性使用,可重复使用的火箭的经济回报就越高;再次,Starlink抢先占有轨位频率,对后来的竞争者不留余地,然后再对商业运营徐徐图之的做法,我们现在还无法评价,也许时间会证明是一个好思路,但不管怎么说,Starlink打开了SpaceX的运营业务这是毋庸置疑的;最后,有分析人士认为,Starlink可以使用特斯拉轿车作为Wifi热点,从而减少安装天线的数量,可谓是资源最大化利用。现在作者似乎对马斯克不管商业运营计划首先疯狂的向天上扔卫星的做法明白一点点了。但是笔者也绝不相信Starlink没有自己的商业计划。在商业运营上,SpaceX还是有一个初步的计划的。目前,他们正在加州霍桑的SpaceX工厂生产地面终端。在美国以外的国家,SpaceX公司正在逐国洽谈落地权,CEO戈恩·肖特威尔去年10月说,她们在每个国家都有不同的进展。SpaceX计划2020年中开始在美国提供卫星宽带服务。2019年10月22日马斯克通过家里的Starlink终端发了一条推特Starlink在美国市场上想要取得成功要依托两点,一是要把资费降低到低于每月80美元,Starlink也认识到了这一点,但是他们并没有公布具体的资费水平;二是依托于特朗普政府和FCC大力推动美国弥合数字鸿沟的计划。FCC的调查显示39%的美国农村家庭缺乏宽带接入后记如果问作者在当前低轨星座的热潮中谁会胜出,作者会投票给Starlink和中国。但是过程必然是曲折的,从目前阶段来说,硅谷精英出身的马斯克在航天上玩的互联网思维,也许我们可以借鉴下。始终认为商业回报是干出来的,不是算出来的,SpaceX正在以日均7颗、OneWeb正在以日均2-3颗的速度在生产卫星,如果一切按计划,2020年底,天上会有1562颗Starlink卫星,和544颗OneWeb卫星。来源 | Space Journal作者 | Space Journal
    • 2020 10 Mar
      美军事卫星通信危机悬而未决
      美军事卫星通信危机悬而未决Signal网站2020年3月1日报道,美国国防部必须做出艰难的抉择,以确保实现不间断通信连通能力。随着连接指挥官和部队的卫星网络的各个组成“迈入中年”,甚至很多即将退役,美国国防部认为,必须迅速采取行动,保护作战人员的安全和国土安全。军事领导人和采购官员面临的挑战是需求的紧迫性。毕竟,通信卫星既不是手机,也不是无人机,在当地的科技商店是买不到的。而要在2025年前满足美国军事通信能力需求,就需要改变已在轨卫星的位置。美国防部维护着三种主要类型的卫星星座:受保护卫星通信系统、宽带卫星通信系统和窄带卫星通信系统。通常,战略核力量使用受保护卫星通信系统(“军事战略战术中继卫星”(Milstar)和“先进极高频”(AEHF)卫星)。大数据和情报任务使用“宽带全球卫星通信系统”(WGS)。作战人员使用主要由传统军用UHF卫星通信系统组成的窄带系统。当他们处境危险或受到攻击时,这些卫星是他们的生命线,但这些系统正在消亡。由“舰队卫星通信系统”(FLTSATCOM)和“特高频后续”(UFO)卫星组成的传统军用UHF卫星通信系统都已超过了设计寿命。然而,更高容量的“移动用户目标系统”(MUOS)WCDMA终端部署缓慢,迫使美军不得不继续依赖那些濒临消亡的传统UHF卫星,因此出现了危机。旨在彻底改变军用UHF通信的联合战术无线电系统(JTRS)的失败为当前的卫星通信危机奠定了基础。从本质上说,美军的无线电构想使其过于复杂而无法实际生产。结果是,第一颗及其余的MUOS卫星都必须重新设计,以适应传统UHF系统的5kHz和25kHz信道,使每颗MUOS卫星具有相当于UFO 11的容量。然而,这些卫星的主要功能是适应由替代JTRS的卫星终端发来的WCDMA信号。在美军全面部署MUOS WCDMA系统之前,需要一个过渡阶段。尽管五颗MUOS卫星的传统有效载荷提供UHF传统通信,但提供的通信能力不足所需能力的25%。此外,由于建造更多的MUOS卫星可能需要长达8年的时间,单纯依靠该系统并不是一个合理的解决方案。总而言之,没有任何剩余容量。美国防部或许可以指望商业卫星租赁服务公司,如Inmarsat、Intelsat、SES、Telesat、Iridium或Globalstar来提供托管有效载荷。但是,Iridium和Globalstar不具备此项功能,因为它们无法承载UHF有效载荷,即使搭载了UHF载荷,地面终端也无法与之通信。JTRS无法提供之前承诺的多种功能,加上建造一颗新卫星所必须的时长,最终导致两个问题亟待解决:对军队至关重要的传统UHF生命线通信可用性降低,替代JTRS的WCDMA终端/电台部署长期延误。其他可用的军用UHF能力也是一种可能的解决方案。例如,Intelsat的IS-22有18个25 kHz工作信道,并于2012年推出。澳大利亚2003年推出的Optus C1,寿命即将终止,拥有6个UHF信道。此外,英国Skynet 5卫星还具备其他能力,每颗Skynet 5卫星拥有多达9个UHF信道,并为北约提供备用能力。根据“全球数据”公司报告,2003年10月,英国国防部授予空客防务与航天公司(通过Paradigm安全通信子公司)一份价值约66.9亿美元的私人融资计划合同,提供Skynet 5卫星服务至2020年;并于2010年3月签订了一份价值5.98亿美元的合同,延长卫星通信服务采购至少到2022年。Skynet 6预计在2025年投入使用。此外,一些专家建议,低地球轨道(LEO)卫星,特别是新型“超级星座”卫星,可以作为卫星通信资源。然而,这些卫星以每分钟大约4~6度的速度绕地球飞行,考虑到宽波束宽度、以及军用UHF地面基础设施运行的移动和静止配置,使得它们完全不切实际。一个不太可能的资源可能是O3b商业卫星星座,它位于中地球轨道(MEO)。但是八颗卫星组成的星座已经表明这个想法不切实际,因为一个典型的螺旋天线即使具有最窄的UHF波束宽度,仍然太宽,无法在不干扰其他卫星的情况下跟踪单颗卫星。另一种选择是放宽商业卫星电话服务,这样做的好处是省去了前期成本,只需为使用的服务付费。但是,商业卫星电话服务不预留;因此,无法确保紧急情况或军事战术战略需要时的可用性。一个更严重的缺点是其频率更高,因此波长更短,易受到环境障碍干扰。为了解决传统UHF逐渐消亡的问题,美国防部必须迅速购买新卫星,但这种解决方案也存在问题。波音、SSL、空客、诺格、雷神、SICRAL和洛马公司都有经验。然而,洛马公司将其传统UHF组件分包给波音公司,而雷神公司似乎对军用UHF不再感兴趣。在国际舞台上,北约国家的公司确实拥有两种突出的能力。据防务新闻报道,空客公司正在建造Skynet 6A卫星。与Skynet 5一样,Skynet 6A也拥有UHF组件。Skynet 6A可能会取代目前正在使用的某颗天网卫星,所以使用它必须与英国国防部进行协调。SICRAL-Telespazio也具有一种能力。SICRAL 2从2015年4月开始使用,预计使用寿命为15年。该卫星有效载荷在UHF和SHF频段运行,只为意大利和法国武装部队提供卫星通信支持,预计能够满足未来几年的增长和发展需求。虽然这似乎是解决美国迫切需要的卫星通信能力的一个办法,但存在一个问题:SICRAL-Telespazio设备不在美国境内。Intelsat可以提供IS-22/IS-27有效载荷的副本,它们都有20个25kHz信道。由于该公司有经验,规划方面的考虑并不困难。卫星平台可以由位于马里兰州和加利福尼亚州的双冗余Intelsat控制中心控制,可以由美国政府而非Intelsat或第三方直接控制UHF网络。然而,面临的挑战是,建造这颗卫星的主要目的是提供Intelsat服务,因此,必须经过谈判卫星才能移动,这可能比军方解决卫星通信问题花费的时间更长。除了全球覆盖,作为UHF有效载荷搭载平台,Inmarsat具有一些战术和结构上的优势。该公司的网关位于北约或五眼联盟国家,美军可以利用同一卫星的多个移动卫星波段。此外,由于每次传输同时通过两个网关,所以在对抗环境下具有一定程度的安全性。Inmarsat计划在2023年发射两颗卫星,因此,如果能就发射地点达成一致,并能签订一份不大可能的单一来源合同,那么仅使用该系统就有可能实现一定程度的多样性。同Intelsat一样,Inmarsat卫星主要是为提供Inmarsat服务建造的,不能移动;同样,谈判可能需要数年时间,甚至比美军获得卫星通信能力的时间更长。对于向美国作战人员提供即时或近期的卫星通信能力,美国防部几乎没有选择。美军领导人必须决定,是与美国供应商迅速达成购买商业服务的协议,还是与波音公司签订一份单一来源快速周转合同,还是与盟友合作以确保所有人的安全。如果决策者不能迅速选择其中一种或几种选择,作战人员可能会仅仅因为求助电话无法接通而受伤或死亡。来源:电科小氙
    • 2020 31 Mar
      美国空军正在开发FORGE 系统管理海量卫星数据
      美国空军正在开发FORGE 系统管理海量卫星数据该系统旨在释放卫星数据的全部潜力美国的全球卫星网络不断产生大量数据-每天都有PB级和PB级的数据。“美国目前在太空中拥有350多颗卫星,从监视天气状况、提供GPS信号、收集情报和中继通信等各个方面开展工作。“这甚至还不包括美国公司运营的数百颗商业卫星。”雷声公司C2、太空与情报部门副总裁Ted Glusko说。“我们需要确保我们能够利用这些卫星正在收集的所有信息。”雷声公司正在与美国空军合作开发一种原型系统,以管理海量卫星数据,这是一项价值1.97亿美元的合同的一部分,该合同用于升级该美国空军的导弹预警架构。未来的作战弹性地面演化任务数据处理应用程序框架(简称FORGE MDPAF)将处理来自美国空军不断发展的基于空间的红外系统星座以及未来的下一代OPIR星座的持久性红外卫星数据,并能够处理来自其他民用和环境传感器的数据。FORGE 系统的目标就是为战斗人员以及最终的民事应用第一响应者和研究人员生成警告、感知和情报信息。负责系统开发的雷神公司工程学专家Karen Casey表示:“ FORGE将开放对数据的访问。” “对于导弹预警信息,我们将提供适用于每个安全级别的平台。但是,我们还将提供用于火灾探测,火山活动,农业变化和电力消耗预警的应用程序,这只是几个应用举例。”不同的应用程序将允许高级数据处理框架FORGE处理特定类型的数据。“ FORGE平台的操作非常类似于智能手机;如果没有所有的应用程序,它并不会发挥很多作用。”雷神FORGE系统工程师Jabari Loving说。“由于FORGE将是美国国防部拥有的系统,因此所有应用程序都将使用国防部最严格的网络安全认证标准进行审查。反过来,雷神公司将提供框架。”雷声公司的FORGE技术已经过SBIRS、该公司基于卫星的可见光红外成像辐射计套件和地面雷达的数据测试。它还根据最新的网络和信息安全标准构建。该FORGE系统框架的主要任务是向五角大楼和国家指挥当局发出导弹警告。但是该系统也具有明显的民用应用。爱丁表示:“ OPIR是一种非常先进的热特征检测器。” “如果FORGE托管了一个急救应用程序,它实际上可以在森林火灾开始时就发现它们。”雷声公司正在使用DevOps管道流程开发FORGE,以在添加新任务时编写和安装新应用程序。与FORGE框架最相似的是全球定位系统,它最初是军事系统,但现在已成为世界上许多国家所依赖的关键服务。“ FORGE确实可以起到同样的作用,” Glusko说。“ GPS是我们所有人每天都在使用的东西。”来源:网电空间站
    • 2019 22 Apr
      官方|我国成功发射第四十四颗北斗导航卫星
      据“中国北斗卫星导航系统”4月20日报道:我国成功发射第四十四颗北斗导航卫星2019年4月20日22时41分,我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭,成功发射第四十四颗北斗导航卫星。此次发射是2019年度北斗导航卫星首次发射,拉开今年北斗高密度组网序幕。摄影:郭文彬这颗卫星是北斗三号系统第二十颗组网卫星,也是北斗三号系统首颗倾斜地球同步轨道卫星,经过一系列在轨测试后,该卫星将与此前发射的18颗中圆地球轨道卫星和1颗地球同步轨道卫星进行组网,这种包括三种不同类型轨道卫星的混合星座设计是北斗系统独有、国际首创,将有效增加亚太地区卫星可见数,为亚太地区提供更优质服务。此次发射的北斗导航卫星和配套运载火箭分别由中国航天科技集团有限公司所属的中国空间技术研究院和中国运载火箭技术研究院抓总研制。这是长征系列运载火箭的第302次飞行,也是长征三号甲系列运载火箭的第100次飞行。至此,长征三号甲系列运载火箭已通过36次发射,成功将4颗北斗导航试验卫星和44颗北斗导航卫星送入预定轨道。长征三号甲系列也成为我国首个发射次数突破100次的单一系列运载火箭。西昌卫星发射中心承担了所有长征三号甲系列运载火箭和北斗导航卫星发射任务。编辑:陈飚
    • 2019 30 May
      当GNSS遇上行业创新应用,思博伦详解卫星导航测试挑战
      当GNSS遇上行业创新应用,思博伦详解卫星导航测试挑战记者 | 林紫来源:卫星与网络不止于帮助人们轻松找到附近美味的餐馆、帮助出海的渔民及时获取天气情况甚至发出求救信息、引导无人驾驶农机沿着分毫不差的路线行驶耕种……“应用方式仅受想象力限制”的全球导航卫星系统(GNSS)正在与更多的行业碰撞出创新的火花。层出不穷的基于GNSS的创新应用在给人们的生活带来更多便利、催生更多新的社会运行模式和商业模式的同时,也正面临许多新的挑战。市场上的卫星导航产品也会出现定位不准确、用户体验差以及安全等方面的问题,当GNSS遇上更多行业市场,可以说是机遇和挑战并存。如何保障卫星导航系统的安全性、实现预期的性能与质量体验,尤其是更好的与行业应用相结合,其中一大关键便是如何在复杂、变化的真实场景中准确测试用户设备。那么,新形势下GNSS在测试方面正面临哪些新的挑战?导航卫星系统呈现出哪些新的发展趋势?如何通过有效的测试手段为精确、高性能GNSS系统提供保障呢?对此,在近日举行的“第十届中国卫星导航年会”上,思博伦通信卫星导航事业部市场总监Steve Hickling在接受专访时为我们进行了解读。不同行业对GNSS有不同需求经过十几年的发展,GNSS(全球导航卫星系统)和PNT(定位、导航和定时)技术已充分应用于交通运输、公共安全、农林渔业、救灾减灾等领域,产生了显著的经济效益和社会效益。而创新应用领域则在不断拓展。据Steve Hickling介绍,GNSS专业应用领域包括测量测绘、地理信息、灾害监测、精准农业、飞行器控制等,其它包括5G精准计时、联网自主驾驶车辆(CAV,国内也称作智能网联汽车ICV)、智能消费设备、芯片开发与集成、RTK模块等等。“而且,不同的行业对GNSS有不同的需求。”例如在自动驾驶方面,Steve Hickling指出,随着汽车的自主驾驶程度越来越高,车辆以高度准确的方式知道自己的位置也变得愈发关键,只有这样车辆才能正确导航并有效地做出驾驶决策,这就需要选择使用比传统车载卫星导航系统更高精度的系统。传统车载导航系统依靠的是GPS接收机设备,而此类设备通常计算出的位置精度范围为几米~几十米。如果只是想粗略确定下一个路口的距离,如此的精度倒也无可厚非,但却远远无法满足在正确的时间选择正确车道的要求。要想改善车辆的高级驾驶辅助系统(ADAS),分米级至厘米级的精度是必不可少的,因为只有这样才能最终实现完全的自动化。全面测试方案满足行业创新自动驾驶对安全性的高度重视,多传感器共同工作的环境,使得该领域对GNSS设备的精确性、抗干扰性也提出了比以往更高的要求。这只是GNSS与行业结合进行应用创新的冰山一角。Steve Hickling表示,“针对更多行业,思博伦全面的测试和测量技术和解决方案将帮助客户确保GNSS满足行业创新应用的最新需求。”安全方面,GNSS威胁的演变趋势很难预测,例如无线电射频(RF)干扰可能不算是一种全新的威胁,但它对GNSS接收机的影响却会与日俱增,在设计某种全球导航卫星系统(GNSS)芯片或将接收机集成到设备中时,RF干扰可能会对定位性能和用户体验造成严重损害。在开发成功产品的过程中,测试不同类型的GNSS干扰一直都是一项关键的考虑因素,思博伦GSS7725将使更多企业能够更方便地获取这一测试能力,GSS7725的设计目的是帮助客户在完全可重复的实验室条件下快速回放RF干扰信号,通过与GNSS模拟器组合使用,GSS7725可以帮助客户理解产品面对RF干扰时的真实反应;测试RF干扰对产品性能的影响;为积极的用户体验和产品成功做好准备。思博伦GSS7725 GNSS干扰生成器实时动态(RTK)模块方面,多星座RTK接收机正在被越来越广泛地用于自主驾驶车辆、商用无人机和精准农业等领域,而高精度解决方案在这些领域中都具有至关重要的意义。然而,正如其它定位技术和解决方案一样,精度和稳定性并不总是能够得到保障。为改善产品的性能并验证本地化解决方案是否实施正确,开发商和集成商需要的是一种全面且具有超前思维的测试解决方案,而且其价格也必须更加平易近人。要想全面彻底验证和评价多星座 RTK接收机的性能和弹性,惟一的可行办法就是执行科学的测试。模拟技术可以提供测试和优化多种RTK配置所需的控制能力和可重复性。思博伦GSS7000是一种强大且功能式样的多星座、多频率星座模拟器,适用于所有类型的测试例和预算条件。该解决方案提供三种不同级别的软件–SimGEN®/SimREPLAYplus™/SimTEST–而且所有这些软件均可根据客户的需求加以定制。其特性包括:同时模拟最多256颗卫星;RTK消息模拟:利用SimGEN/SimREPLAYplus或SimTEST和RTK测试包,生成RTCM修正;多径模拟。为开发、集成和验证任务提供GPS、GLONASS、北斗、Galileo、QZSS和SBAS信号。思博伦GSS7000 Multi GNSS星座模拟器此外,思博伦GSS9000多频率、多模(Mul t i -GNSS)RF星群模拟器为研发和性能测试中的GNSS RF模拟树立了新的标准。GSS9000可产生全系列的仿真多模(Multi-GNSS)、多频率RF信号,并且提供同级领先的极致灵活性、连贯性、保真度、性能、精度和可靠性。GSS9000可为从事高端GNSS技术和应用开发的人员提供诸多优势,包括全面和特性丰富的模拟,以及对GNSS操作环境所有方面的完全控制能力、固有的可重复性,以及施加系统误差和事件的能力。值得一提的是,在本届卫星导航年会上,思博伦有两大解决方案获得北斗卫星导航应用推进奖“创新贡献奖”。该奖项旨在表彰思博伦面向GNSS和北斗卫星导航应用领域,专注且成功的测试评估技术、产品开发战略和专业化服务所作出的持续创新贡献。自动化工具成大势所趋需要特别指出的是,自动化已经成为测试的必选项,对于GNSS亦是如此。“自动化已经不是锦上添花的事情,而是测试行业必然的趋势和选择。”Steve Hickling表示。自动化可以为任何GNSS测试台增加竞争优势,主要体现在以下几个方面:一是加快测试进程、降低成本和解放高价值的工程师工时。二是通过连续运行多种场景,单击鼠标即可运行数百次迭代,可以大幅降低人为错误的可能性。三是随时加载和运行专家级测试套装的能力也将使测试进程大幅提速。四是根据结果立即生成常用报告的内建功能也可以加快后续评估和修改进程的速度。GNSS的自动化测试方面,思博伦在业界领先的定位测试软件PosApp将帮助厂商在多种不同条件和场景下对其被测设备开展全面彻底的测试。思博伦的定制GNSS测试自动化工具——PNT TestBench可以提供完整实现PosApp全部强大功能所需的速度和专业能力。利用PNT TestBench可以:轻点鼠标即可运行由专家预先配置好的测试套件;单击鼠标即可连续运行数百种测试和迭代;规定通过/未通过参数并自动生成报告;设计和生成测试历史数据库,进一步提升结果分析能力。三十年经验,可信赖的测试合作伙伴自1985年以来,思博伦就一直在全球导航卫星系统测试市场中扮演着领导者的角色。从最初的信号生成,到今天世界上最先进的模拟器和记录与回放设备以及自动化测试,思博伦一直在全球导航卫星系统测试领域不断创新。30多年来,思博伦一直都是GNSS测试解决方案领域全球领先的供应商。思博伦的测试仪器提供极高的保真度,并且已经成为业界的质量基准,众多客户都在倚仗思博伦的服务,确保其关键项目和计划能够得到全面的支持和成功的执行。思博伦的客户包括各国航天局、GNSS系统管理机构、政府和军队、OEM接收机制造商,以及GNSS芯片厂商,以及交通、高精度民用、授时、消费设备等领域的应用开发商。谈及在GNSS测试市场的优势,Steve Hickling总结道:“我们的优势在于产品的质量、高度精确性以及强大的支持团队,众多的实验室项目和丰富的行业经验。思博伦是深受客户信任的公司,能帮助客户解决问题,是可信赖的测试合作伙伴。思博伦凭借在卫星导航测试领域超过30年的丰富经验和领先优势,通过全面的测试解决方案确保我们的客户履行其对于精确性、稳定性和可靠性方面所作出的承诺。”花 絮第十届导航年会现场,Steve Hickling先生应邀参加《卫星与网络》组织的北斗人“封”采活动,留下杂志封面纪念照。
    • 2019 11 July
      Tom Choi:别放弃,GEO 卫星市场还可以再救一下!
      Tom Choi:别放弃,GEO 卫星市场还可以再救一下!作者 | Tom Choi来源 | 《Via Satellite》编译 | 沈永言(中国卫通)卫网君说:作者Tom Choi原为香港ABS的CEO,现为土星卫星网络公司执行主席。土星卫星网络公司目前正在研发重量在600—1700公斤之间小型GEO卫星。该卫星具备20—80Gbps的容量,且每Gbps成本低于100万美元,主要用于无需太大容量的国家,所以被称为“国家星”。土星公司打算每年建造大概两颗“国家星”,并具备把产能提高到年产6颗的能力。据称,该公司已接到了一家客户的订单,并将在2020年完成交付。行业未来发展的不和谐因素FSS(固定卫星服务)行业正在迎来第四年的下滑。人们很清楚,容量过剩,价格下跌。由于地面网络和应用的快速扩展,我们的客户正在重新考虑他们未来对GEO(高轨)卫星的承诺。我们看到DirecTV等客户宣布他们将把所有未来的流量转移到光纤上,他们将不再购买卫星。“四大”(Intelsat、Telesat、SES和Eutelsat)和区域运营商也在继续报告收入减少。除了我们自己的GEO容量过剩之外,我们还看到了光纤、4G和即将推出的5G网络的快速扩张。这种令人难以置信的带宽爆炸导致OTT和在线视频系统的增长,它们由YouTube牵引,并主导全球互联网流量和收视时间,使得广告收入远离传统广播媒体。与此同时,我们正在经历一波跃跃欲试的LEO项目,这些项目直接针对我们的行业。虽然这些系统中的大多数商业计划都有可疑之处,并面临巨大的融资、技术和监管挑战,但是,它们增加了我们行业未来生存性上的不和谐。虽然GEO FSS运营商的情况看起来很黯淡,但仍有一些希望的迹象,一个的新应用将出现,它可能会刺激我们行业的增长。因此,我说现在不是放弃,而是加倍关注我们的行业,因为隧道尽头的曙光开始出现。全球确实出现了光纤和4G系统的快速增长,但这些系统的投资需要一个关键方面——最低水平的人口或用户密度。光纤只能在密集的环境中推出。为了使宽带4G和5G无线能够工作,需要有足够的用户来证明设备成本、月租费以及这些耗电网络带来的大量电费的合理性。如果城市或郊区有成千上万的用户,那么运行宽带无线系统的CAPEX(资本支出)和OPEX(运营支出)是合理的。但是,如果要覆盖的区域人口稀少,那么部署蜂窝网络的经济效益就没有合理性,这意味着大面积的区域将无法覆盖。据估计,美国有超过1000万家庭无法使用任何形式的宽带连接。针对这一未覆盖的市场,HNS和Viasat公司都报告了收入和EBITDA(税息折旧及摊销前利润)的两位数增长。在GEO FSS市场的危机期间,这些公司是能够产生显着增长的闪亮信标,因为它们服务于对无线或光纤服务来讲是不经济的利基市场。今天,美国有成千上万的家庭由HTS(高通量卫星)系统提供服务,这绝对是推动GEO系统下一个增长阶段的关键应用之一。说Viasat和HNS的成功或许过于简单化,因为美国以外的市场机会与这一商业模式不兼容。今天任何一家公司购买价值3—6亿美元的HTS卫星,不分青红皂白地用点波束覆盖非洲和亚洲,如果不仔细考虑这些新兴市场的当地条件,就很难取得成功。根据ITU(国际电信联盟)的数据,截至2018年底,仍有大约32亿人仍未连接到互联网。这些人大多数生活在发展中经济体的农村地区。新兴市场有三种反复出现的农村社区模式:收入水平很低,人口密度也很低,电力供应非常低、不存在或非常昂贵。太平洋岛国和非洲国家的电费是世界上最高的。除了缺乏光纤骨干外,采购电力的成本是无线网络部署的主要成本驱动因素。新兴市场国家的大多数移动运营商向为其无线系统供电的发电机提供柴油。由于柴油燃料非常昂贵且后勤繁琐,我认为移动运营商短期内不会轻易解决农村数字鸿沟问题。作为示例,让我们考虑配备2X2 MIMO(多输入多输出)和三扇区天线系统的LTE基站。这种类型的电站需要大约4—5千瓦的电力。向农村小区提供柴油燃料的费用可能超过每月1000美元。移动网络系统的范围相对较小,因此除非在给定区域内有数千个用户,即使他们可以通过卫星接入到低成本的骨干网,移动运营商也不会将LTE站点部署到农村地区。实质上,除非我们对此采取措施,否则,电力的缺乏将减缓卫星采用的增长速度。各种形式的节电将是我们行业增长的关键驱动力。什么样的解决方案行之有效如果GEO FSS运营商能够向30亿生活在农村和人烟稀少的地区的居民提供一个电力有效、卫星传送的解决方案,然后100Gbps或以上的HTS的全球需求可能超过30000颗(30亿人x 1 Mbps /人/100 Gbps /卫星= 30000卫星:假定每个用户需要专用的1 Mbps)。显然,大部分需求将被其他无线技术的进步所满足,但卫星仍有足够的发展空间。即使我们只能服务其中10%的需求,那也意味着我们需要部署3000颗GEO HTS。由于目前部署的HTS屈指可数,我们的行业将会有很大的增长。主要的问题是,我们不能使用目前HNS和ViaSat正在使用的HTS来解决这个市场,因为它们太昂贵,而且不允许在地面上节约电力。然而,如果复制Viasat和HNS模型行不通,那还有什么办法呢?首先,农村贫困人口的收入水平无法证明ARPU(每个用户每月平均收入)在50—100美元之间是合理的。农村贫困人口无法购买价格500美元的需要电力驱动的宽带VSAT终端,因为他们无电可用。这意味着每月资费必须降低一个数量级,用户终端成本也必须降低一个数量级,用户终端需要在没有商业电力的情况下运行。当卫星终端的购买成本仍然是300美元,而当它的进口和安装成本超过500美元时,这怎么可能呢?这似乎是一项艰巨的任务,因为大型供应商提供HTS的成本在3—6亿美元之间,使容量成本低于100万美元/Gbps。因此,为了使卫星发挥其潜力,必须对GEO卫星提供的宽带进行彻底的重新考虑。如果电力消耗是限制无线网络和当前卫星网络的因素,那么我们需要解决电力问题。目前,VSAT终端消耗50—100瓦的电力。为了降低卫星终端所需的功率,我们需要提高地面波束的下行功率和上行G/T值。如果能在下行链路上获得60以上的 EIRP,再加上25 dB/Ks以上的G/T,那么VSAT终端只需要毫瓦级的上行链路功率,就能与GEO卫星建立链路。这将允许一个成本非常低的太阳能电池板和电池系统,为一个VSAT终端提供可靠的电力,它可能只需要10—20瓦的电力。为了实现如此高功率的EIRP和G/T,地面点波束的大小必须在0.1到0.2度之间。这种波束大小可以通过空间中的大型天线和波束形成系统来实现。此外,由于新兴市场的农村贫困人口负担不起500美元的VSAT系统,我们必须找到一种方式,让带宽由一个社区共享,而不是像今天美国那样,由一个用户使用。VSAT系统可以与Wi-Fi接入点集成,通过全向天线来为50—100米距离的范围提供服务,或者与Curvalux(一种宽带多波束相控阵系统)之类远程无线系统捆绑,以将VSAT系统扩展到10千米范围。Curvalux需要不到3瓦的电力,将2-3Gbps传输到10公里的范围。这将使成千上万的农村社区能够共享相同的VSAT设备。用户设备,如支持的 Wi-Fi和低成本智能手机、平板电脑和Wi-Fi客户办公设备(CPE)等,都可以使用价格实惠的太阳能电池来充电。如何解决卫星和电力问题利用这些技术,我们可以解决昂贵的终端和地面电力问题。现在,我们如何解决太空中昂贵的卫星和电力问题?提供0.1—0.2度的波束尺寸来解决地面的电力问题,意味着要用GEO卫星覆盖整个地球,需要一颗拥有数万点波束的大型卫星。这在目前可行、切合实际吗?最重要的是,负担得起吗?显然,答案是否定的。那么,为什么要这样做呢?也许,其中一个解决方案是,有人设计了一颗卫星,它用足够数量的点波束能覆盖更小的区域(例如覆盖更小的国家),投资规模使其为新兴市场提供负担得起的宽带服务变得经济(100万美元/Gbps)。为什么100万美元/Gbps是一个神奇的数字?对于一颗15年的卫星来说,这意味着每个月每Mbps的成本为5美元,而交付给用户的每Gbps的成本不到0.02美元。由于目前移动资费每Gbps远高于1美元,在为全球30亿未联网人口服务方面,GEO卫星当然有发挥重要作用的空间。到目前为止,100万美元/Gbps的卫星的唯一公开来源是VisaSat-3,这是一颗价值6亿多美元的巨大卫星,其容量超过1Tbps,它计划覆盖整个地球。尽管如此,Viasat-3不提供0.1或0.2度的波束,这将使25以上 G/T允许100毫瓦的用户终端。Viasat的CEO Mark Dankberg是一个有远见卓识的人,在FSS行业中没有多少人有勇气承担这么多的投资,我们也没有机会获得他的融资水平。因此,有必要以100万美元/Gbps的价格获得HTS的能力,并以较小的增量投资规模获得该能力,使该行业的其他企业能够参与我们行业的下一个发展。要想在不需要5亿美元投资就能达到100万美元/Gbps的条件下,有拥有一颗负担得起的HTS,其关键是一个由数字处理器或 ASIC支持的动态波束形成和信道化系统。带有数字波束形成ASIC的HTS有效载荷将大大减少电力消耗。并且,与需要FPGA或模拟滤波器和波导的系统相比,重量要轻得多。例如,一个100Gbps的HTS系统,如果采用模拟或FPGA信道化技术,将花费1.8—2亿美元。这颗卫星需要10千瓦以上的电力,重量在5—6吨之间,发射需要6000万美元,保险费用超过3亿美元。然而,在不久的将来,所有使用波束形成ASIC芯片的数字卫星将能够处理相同的容量,用电推进技术只需要2 —3 千瓦的电力,重量不到1吨。降低功率要求也将减少航天器的尺寸和质量,从而大大降低其成本。一些公司已经在研究全数字波束形成系统。波音公司为SES的mPower (O3B 2.0)提供的数字处理器和Eutelsat购买的由欧洲航天局资助的量子平台就是这样的系统例子。也有非公开宣布的私人倡议,正在进行波束形成ASIC的研发。在不久的将来,我预测这些100Gbps的全数字卫星被送入轨道(包括发射和保险)将花费不到1亿美元。这可能是一个大胆的预测,但我确信,全数字波束形成的HTS将在2019年公开提供,在2021年交付使用。将低成本卫星容量和具有远程Wi-Fi的卫星终端与相结合,是化解农村数字鸿沟的关键。这将导致FSS行业的爆炸式增长,这将确保我们的未来,最重要的是,为世界所有新兴市场带来知识、信息通信和财富。隧道尽头的曙光会比我们想象的更早出现。
    • 2019 2 Sept
      少量信息可穿越黑洞!@外星人,难道你们这样“发电报”?
      少量信息可穿越黑洞!@外星人,难道你们这样“发电报”?来源:科技日报编辑:陈可轩(实习)审核:王小龙想通过黑洞传递消息?那最好简明扼要一些。物理学家新近展开的研究显示,在确定条件下,少量信息可以穿过理论上存在的、与不同宇宙黑洞相连的虫洞。不过,只有一两个量子位信息能够穿越虫洞。而部分科学家也认为,宇宙中的先进文明可能会创造或者操纵这种黑洞,其可能性并不为零。简单来说,黑洞是一种天体,而虫洞是一个“通道”——理论上连接时空中两个遥远地区的假想通道,进入虫洞的物体能够回到过去或者跃向未来。这一极具震撼力的假设,在1930年由阿尔伯特·爱因斯坦及纳森·罗森提出。爱因斯坦的广义相对论预言的虫洞模拟图。图源:美国太空网众所周知,无论什么进入黑洞,都再也无法逃脱,但如果一个黑洞通过虫洞与另一个黑洞相连,并且信息的传送路线恰到好处,那这条信息理论上可以穿过虫洞。信息会从虫洞的另一端逃出,进入另一个宇宙。现在研究人员指出,这条成功穿越的信息一定要足够“短”。用夸张说法——派一只信鸽前往宇宙,竟然还可能是比较可靠的信息传递方式。据美国太空网近日报道称,金山大学研究员萨姆·范·勒文及其同事,此次利用爱因斯坦广义相对论描述的时空几何结构,研究了穿越虫洞的可能性。他们在一个两维宇宙用数学演算描述这一假设,这一过程同样适用于三维宇宙。结果表明,一次只有极少量信息能够穿过虫洞。此外,研究人员还发现让信息穿越虫洞会改变黑洞。作为发送方的黑洞的质量提高,接收的一方则质量减少。当第一条信息抵达后,接收黑洞的质量将减少30%,随着后续的信息传输,接收方黑洞将彻底蒸发消失。而后续信息所携带的信息量也会逐渐减少,直至完全不见。相关研究论文于已经发表在预印本平台arXiv上,团队目前仍在进行通过虫洞传输更多信息的相关研究。
    • 2019 23 Oct
      美国陆军欲提升卫星通信能力,寄希望于商业航天
      美国陆军欲提升卫星通信能力,寄希望于商业航天来源 | 电科小氙据Breakingdefense网站2019年10月17日报道,美国陆军领导人希望工业界能够开发更多新技术来简化访问通信卫星所需的接收机,包括访问低地球轨道(LEO)上的巨型商业宽带星座。美国陆军战术指挥控制和通信项目办公室副主任乔·韦尔奇在美国陆军协会会议(AUSA)上表示,美国陆军高度依赖地球同步轨道(GEO)卫星,而它们与当今商业能力相比,带宽相对较低,而延迟很高。这对美国陆军提出了许多挑战。GEO系统的单点故障问题影响了陆军通信的弹性——而实际上美国陆军甚至没有任何备份。为此,美国陆军需要扩展目前的通信能力。具体到卫星接收机上,需要考虑尺寸、成本和功率要求。例如,与GEO卫星通信所需的天线通常更大,并且难以运输。尽管有较小的天线和接收机,但它们往往需要付出巨大代价——“要么耗尽“宽带全球卫星通信”(WGS)系统的更多能力,要么从商业提供商那里购买。”由波音公司制造的WGS卫星可以提供Ka与X波段的全动态视频。目前星座有10颗卫星,美国国会在2018年拨款增购两颗,但美国空军正计划停止继续采购。韦尔奇还表示,美国士兵正在从早期的“肌肉男”向浑身高科技的“钢铁侠”转变,未来的多域作战需要大数据能力的支撑,包括用于数据存储的云技术以及融合所有数据的机器学习/人工智能。而通信带宽有限可能是制约大数据运行的最大弊端。为此,需要美军扩展各种通信能力。例如,美国陆军除了对提高 GEO 卫星容量的高通量技术感兴趣之外,对现在低地球轨道(LEO)和中地球轨道(MEO)领域涌现的新的通信机会也感到非常兴奋。美国陆军一直在试验使用小卫星支持地面部队,并且也正关注如何充分利用商业技术。韦尔奇表示,美国陆军正在与多家商业提供商合作,试图了解他们的路线图,力图通过实验活动,寻求正确的解决方案。在美国陆军协会会议上,SpaceX公司总裁格温·肖特韦尔首次参加了小组讨论。该公司正在与美国陆军讨论“星链”(Starlink)(该星座目前有60颗卫星在轨,未来可能达到30000颗)的应用。韦尔奇透露,美国陆军已经在进行将终端连接到商业LEO和MEO卫星的实验,其目标是到2023年开发出原型终端。
    • 2019 27 Nov
      OneWeb首席执行官:将在中国建3个卫星地面站
      OneWeb首席执行官:将在中国建3个卫星地面站OneWeb首席执行官Adrian Steckel( 阿德里安·斯特克尔)除海南外,英国通信公司OneWeb还将在中国建设两个卫星地面站,一个在北方,一个在西部地区,目前OneWeb正在同中国地方政府商讨中。11月20日,OneWeb首席执行官Adrian Steckel( 阿德里安·斯特克尔)在接受记者采访时透露上述信息。就在前一天,OneWeb确定在海南省三亚市建设其在亚洲的首个卫星地面站。当天,OneWeb与三亚市政府签署落地合作框架协议。OneWeb成立于2012年,是一家全球性的通信公司,曾首次提出低轨卫星互联网星座计划。该计划的第一阶段是在2021年完成648颗卫星的部署,最终实现1980多颗卫星的全球覆盖,构建高速低延时的网络连接。软银、空中客车公司、高通、维珍集团和可口可乐都投资过OneWeb。今年3月,OneWeb宣布获得12.5亿美元投资,这是迄今为止他们获得的最大单笔投资额,目前该公司总筹资额达到34亿美元。“我们特别强调和各国政府、电信运营商的合作。因为如果技术不能落地,再好也没用。”Adrian Steckel说,因为看中海南在中国南方的地理位置,以及海南自贸港和鼓励外商投资的政策,OneWeb明确选址海南建设地面站。目前地面站已经获得了建设许可,但由于涉及到频谱资源的使用权,需要各级政府审批,预计2020年左右完成。“当然希望审批越早越好,因为明年年底之前,我们希望完成测试,从而保证在2021年10月份的时候所有业务在全球联网和上线。这个测试需要一定时间,而且要造一个地面站也需要时间。”与此同时,Adrian Steckel透露,OneWeb同中国电信的谈判交流目前也已经进入到“非常深的阶段了”,希望能够开展商业合作关系。“我们看到了在移动领域,例如飞机、远洋轮船的高速低延时网络应用场景。中国是如此巨大的经济体,即使应用比例非常低,绝对数值也非常大。同时,我们也和中国的优质合作伙伴合作,他们了解如何将最好的移动应用放在价值最高的区域。”谈及此行上海的目的,他表示,这完全不是一个巧合,而是看中了上海的好措施和好项目。“上海正不断扩大开放,推动外商投资落沪,并鼓励创新产业发展。临港新片区现在也是非常好的投资热土。”在互联网星座领域,我国首个天基互联网系统——“虹云工程”也将于明年投入示范应用。虹云工程将由100多颗小卫星组成,在未来组网完成后,人们能够在世界任何角落接入宽带互联网。Adrian Steckel说,中国也有自己的近地卫星发射项目,OneWeb对此保持尊重。“这样一种卫星网络系统的需求肯定是特别巨大的,靠一家公司肯定不能满足。我觉得有竞争肯定是好事,可以提供差异化的定价与服务。”来源 | 澎湃新闻记者 | 张静 张唯
    • 2020 19 Feb
      美国陆军推动精确电子战发展
      美国陆军推动精确电子战发展冷战后,美国陆军解散了大部分电子战部队。几十年来,陆军都忽视了电子战的发展,当前迫切需要以一种全新的形式来重建电子战力量。美国陆军并不打算采取俄军在乌克兰、叙利亚的作战模式,即用大功率武器来干扰GPS、雷达和无线电设备。相反,美国陆军希望采用一种不易被目标察觉的更为巧妙的方式来干扰、欺骗和阻碍敌方电子装备。美国陆军电子战能力主管Mark Dotson上校说:“俄军采用的大功率干扰手段将暴露其位置。”这使得俄罗斯的干扰机很容易成为美国新研远程精确导弹的目标。俄罗斯“克拉苏哈-2”电子战系统已在叙利亚应用。Dotson上校说:“我们正在寻求采用更加分散的方式来实施电子攻击,利用低功率干扰信号在敌方甚至未曾察觉的情况下对其信号实施干扰。”美国陆军正对电子战、赛博战和信号情报进行整合,这在未来对抗中俄等主要对手时很关键。陆军认为,在高科技战场上,赛博空间、电磁频谱和在轨卫星将同陆海空这些传统作战域一样重要。陆军正在通过一系列举措稳步前进,最终目标是把电子战、赛博战和信号情报整合成一种全新的数字化战争,即未来战斗概念中的关键部分—“多域作战”。目标是真正整合信号情报、电子战和赛博作战能力,实现未来的多域作战。冷战后,美国陆军解散了战斗电子战情报部队。新的数字化战场将有怎样的不同?Dotson上校说:“我们正在讨论隐蔽攻击,讨论赛博作战,讨论精确信号情报。我们现在能做过去做不到的事情。”传统意义上来说,信号情报和电子战是不一样的。二者都需要探测和感知外部发射信号,其技术和装备有所重叠,但是信号情报的目的是监听敌方通信,而电子战的目的是切断信号。精准电子战有可能做到在干扰的同时对敌方网络进行监听。传统的干扰只是用噪声压制敌方发射信号,而现在能更隐蔽地实施干扰,利用精心设计的信号来欺骗敌方系统甚至加载病毒。比如破坏无人机的控制链路,使其坠毁;或者对导航信号实施欺骗,使精确制导弹药丢失目标、地面部队迷失方向;或者诱骗雷达,使其看到虚假目标而非真实飞机,并且在整个过程中能够一直对敌方通信进行监听,观察其反应。最为重要的是,这些效果十分隐蔽,不会立刻被敌方觉察。即使敌方意识到出了问题,他们仍可能认为是自己的系统出了差错,是内部故障而非外部干扰。美国陆军参谋长Mark Milley上将视察在欧文堡国家训练中心的赛博/电子战部队时说:“敌方可能在跟踪美国及盟国军用装备的活动,探测这些装备的训练和作战模式;高光谱成像可识别化学组成;短波红外成像可穿透云层;SAR传感器可在夜间成像。”Dotson上校说:“美国陆军想要充分利用好这种新能力,将需要更多指挥官参与其中”。也就是说,美国陆军指挥官不能把电子战斗委派给低层级小分队,指挥官及其士兵必须学会把电子战和赛博战整合到他们的战斗规划中,并要结合物理火力和机动。削弱敌方的最佳方式有时是干扰或阻碍目标;有时是炸毁目标;有时候可能是采用混合方式,比如用攻击直升机佯攻,迫使敌方防空兵打开雷达并使用无线电设备通话,然后对其实施干扰。在欧文堡国家训练中心,美国陆军赛博/电子战士兵正在架设天线。Dotson上校说:“指挥官将面临更多的选择,对此我们还需进行讨论,至少在初期并不会一帆风顺。这需要训练有素的成员,不同学科的专家密切合作。首先,陆军旅及以上层级的指挥部要拥有一支赛博/电子战分队。”但是仅有人员还不够。美国陆军可能还需要人工智能技术。电子战干扰机、欺骗工具以及通信系统等现代射频发射机都由软件控制,能在几秒钟内改变频率、波长及其它辐射特征。无线电波本身也以光速传播,比任何物理武器都要快得多,这对作战人员的反应能力带来了巨大挑战。美国国防部研究与工程副部长办公室电子战副主管BillConley说:“与电磁频谱相比,即便是高超声速武器的速度也相形见绌。不同的机动方案导致指挥控制方式存在极大差异,因此需要引入自动决策能力。”Dotson上校透露陆军已经部署了极少量新型系统,包括“战术电子战系统”(TEWS)、“轻量型战术电子战”(TEWL)、“战术信号情报”(TSIG)和“地面层情报系统”(TLIS),其中TLIS将会大规模生产并计划在2022~2023年服役。TLIS起源于信号情报,最初是作为现有战术信号情报系统“预言家”的替代装备。但是后来陆军决定用其替代“多功能电子战系统”(MFEW)的地面型号。信号情报与电子战一直采用相似的传感器来探测和分析敌方发射信号。实际上,俄罗斯已把信号情报和电子战整合到同一套装备中。更为重要的是,随着技术的发展,这种装备将变得更加灵活:不必为每项任务构建专门的系统,只需依靠软件,同一个数字控制发射机/接收机模块能够被用于监听、通信或攻击。俄罗斯入侵乌克兰时有效干扰了乌克兰的军用通信系统,充分显示了电子战在战术层的重要性,同时也使电子战再次成为美国陆军的紧迫问题。美国陆军之前研制了大量近程干扰机,主要是称为CREW“公爵”(Duke)的车载系统,用以对抗无线电引爆的路边炸弹。美国陆军“斯瑞克”和“悍马”战车上都装有紧急部署的“复仇军刀”电子战系统。由于现代数字电子设备高度灵活,CREW已被改进用于对抗更大范围的目标。改进型CREW命名为“复仇军刀”(Saber Fury),对软件、天线和放大器进行了升级。“复仇军刀”被紧急部署到前线部队,最早部署在美国陆军驻德国第二骑兵团的“斯瑞克”战车上。美国陆军电子战战术车主要用于试验和训练。美国陆军还部署了功率更高的CREW“公爵”型号,安装在MRAP重型装甲车上。不过这种“电子战战术车”(EWTV)生产得不多,主要用于试验和训练。陆军决定采用全新技术继续对CREW进行升级,安装到更大更好的8×8“斯瑞克”战车上,称为TEWS。Dotson上校透露:TEWS能够提供更好的态势感知和电子战攻击能力,以及自动信号处理能力,从而减轻操作人员的负担。TEWS还具有发动无线赛博攻击的初步能力,迈出了整合电子战与赛博战的第一步。下一步是增加信号情报功能,即TSIG车,主要是在TEWS中增加先进信号情报技术。美国陆军有3辆TSIG车用于试验与演习。Dotson上校说:“这是电子战和信号情报人员首次在同一个环境中共同工作,双方人员在一套系统的相应层级上完成各自的工作。”TSIG是TLIS的原型系统,TLIS将由电子战和信号情报人员共同操作,而具体组合将随任务而变化。美国陆军尚未明确TLIS采用哪些技术,或者安装在哪种车辆上,正式需求要到2020年才能确定。不过暂定计划是一套TLIS系统包括两辆相同车辆和七名人员,其中三名信号情报人员、四名电子战人员。实现这些目标需要资金和人力,但是电子战、赛博战和信号情报并未被列入美国陆军六大现代化优先事项中,陆军八个高级别跨职能团队没有关注这些领域。对敌方赛博攻击、电子战和信号情报监听进行防御的能力是美国陆军网络部队的重点关注事项(六大优先事项中的第四项),但任何跨职能团队都没有关注进攻能力。美国陆军负责资源的副参谋长JamesPasquarette中将透露,电子战项目并没有被列入为资助六大事项而削减或取消的186个项目中,实际上电子战投资还有增长。当前的五年预算规划提出在2020~2024年电子战项目资金为34亿美元,未来还会有更多的投资。(编译自外刊) 原创  国际电子战
    • 2020 11 Mar
      B-21轰炸机的电子战系统
      B-21轰炸机的电子战系统B-21“突袭者”轰炸机可以说是世界上装备了最佳电子战自卫系统的军用飞机。预计2030年入役,将成为美国空军最先进的飞机。B-21设计用于执行常规轰炸和核打击任务,以取代美国空军现有B-1B“枪骑兵”、B-52H“同温层堡垒”和B-2A“幽灵”轰炸机。B-2A轰炸机最显著的特点的就是其独特外形和先进的隐身涂层。B-21将在其基础上继续提升隐身技术和自卫系统,从而在对抗激烈的空域中增强飞机的生存能力。B-21的机载电子战系统由BAE系统公司研制。该公司为美国空军两型五代机研制了电子战系统:F-22A战斗机的AN/ALR-94以及F-35A的AN/ASQ-239,从中可以一窥B-21电子战系统设计的线索。ALR-94:该系统的详细信息有限。已知该系统的天线安装在飞机翼尖、尾翼后缘外侧和垂尾顶端,用于在463千米范围内探测300MHz~40GHz波段的敌方雷达辐射信号。ALR-94与ALE-52对抗投放系统和AAR-56导弹逼近告警系统结合运用。ASQ-239:该系统以ALR-94为基础。雷达告警接收机分别安装在机翼前缘、机翼前缘靠近翼尖处、垂尾安定面和尾翼后缘,为F-35A/B/C提供360°覆盖能力。ASQ-239可覆盖2GHz~20GHz波段AN/ASQ-239电子战系统B-21的电子战系统在研制了上述两型电子战系统的基础,BAE公司的B-21机载电子战系统将以AN/ASQ-239为基础并进行重大改进。B-21的自卫系统的频率范围可能比ASQ-239更广,覆盖500MHz~40GHz,上下可能还有余量。带宽扩展带宽扩展至40GHz后能探测机载、地基和舰载监视雷达、火控雷达以及空对空/面对空导弹的雷达制导系统。主流观点认为毫米波雷达在30GHz及以上波段工作,在军事应用中即Ka波段(33.4~36GHz)及以上波段的雷达。由于波长在8.3毫米至9毫米,雷达能精确捕捉目标的细节信息。该技术应用于空对空/面对空导弹能赋予对敌目标精确瞄准的能力。认知电子战过去五年,有关认知电子战及应用的讨论层出不穷。认知电子战指使用软件的电子战系统能记录并分析既往表现,并根据当前形势进行调整。电子攻击系统成功使用特定波形干扰了特定地基空中监视雷达后,在未来任务中针对相似雷达时就能调用相同波形来实施干扰。一旦干扰波形未产生效果,或仅在特定方式下起效,电子战系统就会进行学习并在下一次类似场景中有所改进。B-21的自卫系统可能具备实时信号情报的功能。跨数据链的信号情报更新涉及自卫系统在任务期间能对抗由机外传感器判定的威胁的信息,包含低轨道信号情报卫星。拥有信号情报的B-21能在对抗威胁之前执行瞬时反应式干扰甚至是先发制人干扰。任何认知电子战系统的效用都高度依赖鲁棒的宽带通信,这样系统就能将获取机外传感器筛选的最新威胁信息。战斗云美国空军学界就“战斗云”概念也进行了多次讨论。威胁信息搜集并上传至“战斗云”,平台可按需下载相关信息。诱饵B-21也在寻求空射诱饵来干扰和诱骗敌防空系统。雷声公司的ADM-160小型空射诱饵系列已经服役。该诱饵经过编程能发射射频信号,模拟美国空军多型战斗机的雷达截面积,使敌方难辨真假。ADM-160C MALD-J 小型空射诱饵-干扰机具备防区内电子攻击能力。数字射频存储数字射频存储技术的持续进步意味着B-21在未来能携带ADM-160的改型或后继系统能发射新型和隐秘的干扰和诱骗波形,甚至兼容认知电子战技术。这种前景也适用于其他拖曳式诱饵。B-21轰炸机能利用干扰措施投放器来发射有源射频诱饵。莱昂纳多公司率先实现了该概念,其“亮云”射频诱饵系列产品装备了英国皇家空军,是面对雷达制导空对空/面对空导弹的最后防线。来源: 国际电子战
    • 2020 3 Apr
      AOC第56届国际研讨会金句集锦
      AOC第56届国际研讨会金句集锦AOC一年一度的国际研讨会是洞察国际电子战发展不可多得的来源,但关注度似乎不高.....如果没时间去琢磨其发言的“片语只言“,也没兴趣品味其价值.......那就一起看看“热闹” 。'互怼”'总有处于权力位置上的人,不了解我们的工作及其重要性。'——AOC主席Muddy Watters在开幕式上对军方高层颇有微词。'我认为他们了解电子战的价值。我当然也了解,但是我们必须更加谨慎,不仅要谈论技术,而且要探讨其带来的影响......需要讲清楚这些技术能够针对什么系统交付什么能力。”——美国国防部负责采办与维护的副部长帮办Alan Shaffe先生在开幕式上讲,他不认同AOC主席关于“高层人士不了解我们工作”的说法。“没有提及我认为当前最重要的一点。我没有听到‘敏捷’这个词,也没有听到‘速度’这个词。”——美国国防部副部长帮办Alan Shaffe先生开幕讲话挑战AOC主席的发言。记者写到,他没有对AOC主席讲客套话,甚至对整个协会都发起了挑战。“揭短”“我们浪费了二三十年,没人负责电子战。”“我认为我们在1990年代拥有最好的电子战理论和能力。但当我退役时,我们已经沦为第二或者第三了。”——美国国会议员、2014年退役的空军准将Bacon对美国空军电子战的“衰败”耿耿于怀。“我得有礼貌,但坦白地说,我要称其为垃圾。”——美国战略司令部的Gary Lyke陆军中校“披露”在演习中部队电子战的使用受到了严格限制,例如,一个1000瓦的干扰机可能要求降低到50瓦,再如在一个持续多日的演习中,电子战通常仅限于其中一个好短的时段,“有时是两个小时,有时甚至只有10分钟。”“我们扰乱了整个空战,于是被告知‘OK,把那玩意儿关掉吧’。”——一位空军官员讲,EC-130电子战飞机被要求在空军和陆军的演习中实施干扰,但由于干扰效率太高而被要求停止。观点“电子战和赛博应该相互协同,而协同并不意味着合并。”——英国ABAL Insight公司主管、电子战专家Alan Blackwell我们的电磁频谱技术非常强大,但我们传统的电磁频谱作战理念已经落伍。电子战与电磁频谱作战的主要区别是:电磁频谱作战在采取行动之前会考虑对电磁频谱的影响和结果,这关系到对敌方、尤其是对己方部队的影响。——AOC第56届国际研讨会主席Jesse Bourque来源: 国际电子战
    • 2019 23 Apr
      美国空军公布电子战发展策略
      美国空军公布电子战发展策略美国空军官方网站4月16日报道,2018年1月,美国空军成立了一个“电子战/电磁频谱优势体系能力协同小组“(Enterprise Capability Collaboration Team,ECCT)的跨职能团队,以探索美国空军如何确保电磁频谱优势。该小组由美国空军负责情报、监视、侦察和赛博效应行动的副参谋长办公室赛博空间行动和作战人员通信主任戴维·盖德克准将负责。盖德克表示:“美国空军必须保持在电磁频谱中的竞争优势,以获得行动自由,同时拒止对手同样的行动自由。” 2019年1月,在美国内利斯空军基地举行的武器与战术会议的一次特别会议上,盖德克准将宣布了该ECCT研究结果并指出,“为了执行美国空军的五项核心任务(空天优势、情报侦察监视、全球机动、全球打击、指挥控制),空军应该从总体上重新专注电子战和电磁频谱。”盖德克简要介绍了重构并提升电磁频谱核心竞争力所需的三项体系建议:加强领导,实施体系管理;架设通向先进技术和有竞争能力的桥梁;重新注入电磁频谱意识的文化。为了践行这些建议,美国空军将:一、统一并构建对电磁频谱体系的总体管理。在空军部成立电磁频谱优势部门(Directorate),由一名将级军官领导,负责监督和管理整个体系范围内电磁频谱优先事项和投资,并将其纳入一个投资组合进行管理。二、将电磁频谱服务、软件编程基础设施和技能组合并合成到一个多域机构中,专注于取得实时效果,并使能向机器对机器的自适应和认知频谱控制发展。为了赢得并控制电磁频谱,美国空军将采用分布式系统及能力,进行协同以挫败先进敌方用于拒止美国联合部队能力的复杂系统复杂系统。三、通过设立全体系范围内的教育与培训项目,引导、创新、集成、训练和建立各级空军将士的电磁频谱意识,从而培育并灌输电磁频谱斗士精神。美国空军的作战概念、战术和条令,以及体制化的专业知识,从总体上将积极推进对电磁频谱域中同等对手的重新关注。盖德克总结指出,“电磁频谱优势是美国《国防战略》的基础,为了成为未来更具杀伤力的力量,我们要在研究、技术和创新上保持领先。频谱优势优于一切。”几点解读:1. 美国在过去十几年一定程度上忽视了电子战,但应该说它从来没有放弃在电磁频谱中与雷达/防空系统的对抗,只不过选择一条坚定的隐身道路。当隐身不再可靠,美国空军想重返经典的电子战领域,发现优势已不明显(并不是没有优势!!)。而当年在美国海军”忽悠”下,美国空军错误地将EF-111退役,后来又放弃EB-52项目,至此已没有太多腾挪空间。2. 空军新成立的ECCT,经过了一年多的研究,从公布的结果看。还没有提出(至少没有公布)太多新理念,仅仅一个分布式能力似乎还不从电子战上支撑起美国空军新的作战概念。3. 从美国空军几位高级将领近期的讲话可以看出,空军内部在未来电子战的发展上好像已产生了分歧。美国总部高层似乎要具有空军特色,从“新视角审视电子战”,而一线指挥官,如太平洋空军司令则指出,没时间再浪费了,装备不足已经形成了巨大能力欠缺,不足以应对高速发展的对手了,现在需要吊舱、需要海军EA-18G的配合。4. “穿透型电子攻击”将引领美国空军电子战未来至少二十年的发展。电子战ECCT的研究至关重要。所有素材均来自互联网
    • 2019 5 June
      空客将为Inmarsat量产三星,用新平台,可再编程
      空客将为Inmarsat量产三星,用新平台,可再编程航小宇(hangxiaoyucasc)来源:卫星与网络三颗“国际移动卫星”7各重约3000公斤,足以用同一枚火箭来发射英国伦敦国际移动卫星公司(Inmarsat)5月30日宣布同空客防务与航天公司签署了3颗卫星的订单。这3颗卫星将采用批量生产的方法来建造,从而将有助于缩短后续卫星的制造周期。这些可再编程的静地卫星称为“国际移动卫星”7,标志着国际移动卫星公司正式开始打造其第7代卫星。3颗卫星预计会在2023年发射,届时将把公司Ka波段编队卫星数量增加到10颗。第7代卫星原称“灵活型全球快讯”(GX Flex)。国际移动卫星公司首席技术官哈丁格称,“国际移动卫星”7的容量比公司眼下正在使用的卫星高出“一个数量级”,但他拒绝对容量进行量化。他说,每颗“国际移动卫星”7的容量将比此前所有“全球快讯”(GX)卫星加在一起还多。国际移动卫星公司现有4颗波音造“全球快讯”卫星在轨(3颗用于全球覆盖,1颗备份),另有一颗(GX-5)正由泰雷兹·阿莱尼亚空间公司建造,将在今年晚些时候由阿里安5火箭发射。两颗 “国际移动卫星”6正在由空客建造,分别定于2020和2021年发射。拿到“国际移动卫星”7订单进一步巩固了空客今年在新获静地卫星订单数量上的绝对领先地位。在今年新下单的8颗静地卫星中,空客拿到了6颗,其中4颗由它独自承造(3颗“国际移动卫星”7和MEASAT-3d),另两颗(“西班牙卫星”NG1和2)则是同泰阿空间公司合造。“西班牙卫星”NG1和2的用户是西班牙国防卫星公司。这家运营商有30%的股份由西班牙政府持有。空客持有其15%的股份。余下两颗静地通信卫星订单被波音拿到,分别是卫讯公司面向亚太的一颗“卫讯”3和美国空军的“宽带全球卫星通信”(WGS)11。“国际移动卫星”7采用称为“一星”(OneSat)的一款新平台。空客称这是一种模块式、“按制造来设计”的通信卫星平台。哈丁格说,虽然前3颗“国际移动卫星”7从开造到发射要花大约3.5年时间,但采用“一星”平台的后续卫星建造速度将会快很多,从下订单到发射有望只需18个月时间,从而能根据用户需求情况快速地把新容量部署到相关区域上空。首颗“全球快讯”卫星从订购到发射共花了3年时间。国际移动卫星公司眼下共有13颗在轨卫星,其中9颗是先于“全球快讯”系列高通量卫星发射的。同2013~2015年发射的3颗“全球快讯”一样,国际移动卫星公司将把前3颗“国际移动卫星”7分散开,以保证全球覆盖。哈丁格说,后续卫星将会把容量带给用户需求强烈的区域。他说,这3颗卫星将覆盖南北纬75度之间区域。他说,加上公司的前几代卫星,国际移动卫星公司的某些用户将能同时看到多达4颗该公司的卫星。飞机、船只和其它最终用户能同时看到多颗卫星意味着信号被遮挡的风险更小,从而让那些卫星编队规模更大的竞争对手无话可说。哈丁格说,“国际移动卫星”7将能向目标区域(比如机场)提供数吉比的宽带连接容量。卫星运营商们近年来一直强调需要能根据用户需求做出调整的“灵活型”高通量卫星,而不是覆盖区域、功率水平和波束尺寸都预先设定好的卫星。许多运营商都在准备推出这种卫星,比如欧卫通的“欧洲通信卫星量子”、卫讯的“卫讯”3系列和SES的“O3b增强”星座。国际移动卫星公司当然也不例外。哈丁格说,国际移动卫星公司将具备让“国际移动卫星”7生成数千个波束的能力,并能在数秒内对这些波束做出调整。他说,每颗卫星设多少个波束取决于卫星每天的网络配置。国际移动卫星公司航空部门总裁巴兰称,这些卫星将能用专用带宽全程追踪从伦敦和巴黎等中心城市经大西洋飞往美国的飞机。他说,这些卫星还将能根据不同区域和客户需求的日常变化来做出相应调整。哈丁格说,“国际移动卫星”7使用寿命按超过通常为15年的静地通信卫星基准寿命来设计。他说,3颗卫星每颗重约3吨,足以由同一枚火箭一次全部发射上天,虽然由谁来发射还未确定。
    • 2019 11 July
      不甘落后,亚马逊披露星座服务目标及部署和离轨方案
      不甘落后,亚马逊披露星座服务目标及部署和离轨方案来源 | 航小宇(hangxiaoyucasc)卫星与网络亚马逊称,即使把所有拟建巨型星座加到一起,也满足不了总的消费者宽带需求。图为亚马逊首执贝佐斯亚马逊公司在7月4日报送给美联邦通信委员会(FCC)的材料中披露了其拟由3236颗卫星组网的宽带计划的更多细节,声称其星座只需有不到1/5的卫星到位就能在有限的区域启动服务。亚马逊的“柯伊伯系统”卫星设计寿命将是7年,还不到传统静地通信卫星的一半。这些卫星将分5拨发射。第一拨包括578颗卫星,将会向两个横向覆盖条带提供互联网服务,其中一个在北纬39度和北纬56度之间(大致是从费城以北到莫斯科),另一个则在南纬39度到南纬56度之间(大致是从新西兰黑斯廷斯到大西洋英属南桑威奇群岛上方)。后续4拨发射将会把覆盖区扩大到赤道。亚马逊并未说明其卫星将在何时或将采用何种火箭发射。公司创始人贝佐斯拥有自己的运载企业,即蓝色起源公司。蓝源入轨发射用的“新格伦”火箭定于2021年首飞。亚马逊要建设“柯伊伯系统”的消息是4月份通过其向联合国下设机构国际电信联盟(ITU)报送的文件披露出来的。最早由GeekWire网站报出的那份申报材料所含信息很少,只给出了卫星数量及拟用轨道。ITU负责全球层面的频谱协调,以防不同通信系统之间出现干扰。FCC则负责美国的通信监管,而由于美国是亚马逊的执照颁发国,FCC还要负责“柯伊伯系统”发射和运营的授权。市场和基础设施根据申报材料,亚马逊把让“美国和全球各地亿万欠缺服务的消费者和企业”能够上网作为“柯伊伯系统”的主攻方向。因要求有低成本终端而常被视为巨型星座项目最难啃的骨头的消费者宽带需求却可能是亚马逊眼中最大的一块市场。亚马逊对FCC表示,消费者宽带服务需求“远远超出迄今提出的所有(非静地卫星)系统所能带来的潜在容量,包括亚马逊的‘柯伊伯系统’”。太空探索公司拟设多达1.2万颗卫星的“星链”星座和一网公司拟设650~2000颗卫星的星座也都把消费者宽带作为主攻目标。两者都已有初期卫星在轨。“柯伊伯系统”将瞄准包括飞机、船舶和陆地车辆在内的运输系统。这将让该星座成为其它拟议中的低地轨道系统的竞争对手,比如电信卫星公司和低轨星公司的系统。电信卫星公司和低轨星公司的系统都不把消费者宽带作为重点。为了能服务于各不同市场,“柯伊伯系统”将依靠电扫平板相控阵天线和机械扫描碟形天线兼而有之的用户终端。亚马逊说,“柯伊伯系统”卫星将配备Ka波段相控阵天线,以形成连向地面用户终端的可再编程点波束。亚马逊表示,它拥有让“柯伊伯系统”变为现实所需的资源,包括全球计算基础设施、洲际光缆和数据中心。它还把“亚马逊网络服务”(AWS)作为其具有先进技术开发经验的一个例证。亚马逊网络服务公司5月份启动了一项卫星地面站业务。亚马逊还提到了其Amazon Prime Air(“亚马逊空中金牌会员”)无人机快递项目和Amazon Scout(“亚马逊侦察兵”)自主包裹快递项目,但并未说明那些项目会否或将如何融入“柯伊伯系统”。碎片缓减和离轨方案据亚马逊预测,“柯伊伯系统”若有卫星报废,顶多也只需10年时间就会自然离轨。该系统拟把卫星分为三“层”,轨道高度分别是590公里、610公里和630公里,均属低地轨道较低的范畴。由于靠近地球,亚马逊预计其报废卫星平均会在5~7年内自然离轨。若一颗卫星在过了“预定等待期”之后与地面站失联,它将会自行采取退役措施。这一退役处置过程包括降低轨道,然后耗干蓄电池,排空燃料管路和贮箱,并确保充电线路“被永久切断或熔断”,以消除发生意外再充电的风险。该公司称,通过采用星上推进,被主动处理掉的卫星应能在一年内离轨。亚马逊“柯伊伯系统”的“设计目标”是对一种化学惰性燃料采用“不增压的非爆炸性推进剂存储”。该公司称,它正在同美国空军合成空间作战中心开展安全方面的合作,涉及星座设计和变轨方案。它说,一些商业空间态势感知公司也参与了那些工作。亚马逊称,它打算把生产型卫星发射到国际空间站以下的轨道高度,并在那里开展系统检测,然后再把卫星轨道高度提升到目标工作轨道高度。虽然由此可能会缓解与人员在轨安全相关的担忧,但“柯伊伯系统”却可能会带来星座间卫星相撞的担忧。亚马逊星座最低一层的轨道高度只比太空探索公司“星链”星座中的一层高40公里。FCC4月份批准了太空探索公司让约1600颗卫星工作在550公里轨道的方案。按照设想,“柯伊伯系统”有784颗卫星将部署到590公里轨道,另有1296颗轨道高出20公里,为610公里,而余下1156颗则会再高出20公里,为630公里。一网公司辩称,为避免卫星相撞,各星座之间应设125公里的隔离区。而亚马逊对FCC表示,星座之间相互隔开40公里“可允许不同卫星运营商的轨道位置保持控制技术存在潜在的可变性”。
    • 2019 4 Sept
      加频次,减价格,SpaceX大改拼单发射计划
      加频次,减价格,SpaceX大改拼单发射计划来源 | 航小宇(hangxiaoyucasc)太空探索公司称,除太阳同步轨道专享拼单发射外,它还将利用“星链”卫星发射时的富余运力搭载小卫星在宣布新启动一项小卫星低成本发射计划不到一个月之后,太空探索公司(SpaceX)又表示将增加此类飞行机会数量,并降低发射报价。该公司8月28日夜里宣布,修改后的小卫星拼单发射计划从明年3月起每个月都将有至少一次发射机会,200公斤重小卫星的收费标准为100万美元。太空探索公司在所发消息中说,“本月早些时候宣布开展‘小卫星拼单计划’后,太空探索公司从用户那里收到了很多意向和非常好的反馈”;“为此,我们新修改了该计划的条款,通过降价和增加飞行机会让这项服务变得更加诱人”。这项计划8月5日对外宣布时,该公司对150公斤重小卫星给出的收费标准是225万美元,前提是要提前至少一年签约。若提前6~12个月签约,价格要涨到300万美元。300公斤重的卫星若提前一年签约,发射价格为450万美元,而若提前6~12个月签约,价格会提到600万美元。最初的计划还只打算从加州范登堡空军基地开展次数不多的“猎鹰”9火箭太阳同步轨道专享拼单发射,首次发射定于明年11月到2021年3月间进行。后续发射则暂定在2022年初和2023年初进行。而现在,太空探索公司打算从明年起每年都开展3次专享太阳同步轨道拼单发射。此外,它还将利用“猎鹰”9火箭发射“星链”卫星和开展其它未明确的太阳同步轨道或其它极轨道发射任务时提供更多的拼单发射服务。该公司网站上发布的一项进度安排列出了明年3月到2021年12月间可供拼单任务使用的29次发射。这些发射有7次被列为发往太阳同步轨道,余下的则被标为“中等倾角”,很有可能是指以“星链”卫星为主载荷的发射。该公司还表示,它将在“2022年及以后”提供更多的发射。太空探索公司去年12月在为小卫星发射聚合商太空飞行公司开展的一次“猎鹰”9专享拼单发射任务下一举发射了64颗小卫星。它在8月初宣布要自己开展拼单发射计划之前就曾暗示能以低于许多在研小运载的价格提供经常性的小卫星发射服务。公司总裁肖特韦尔去年9月在巴黎世界卫星业务周会议上说,公司正在考虑开展一系列常态化的专享拼单发射任务,“基本上就像火车定点开行一样”。她称这会为微小卫星带来相当大的益处。太空探索公司商业销售主管贝德纳雷克8月5日在犹他州立大学小卫星会议的一场分组讨论会上谈到该公司最初的小卫星拼单发射计划时说:“我们认为对小卫星发射能力的需求正在日益增加。”她还说,除直接销售外,该公司还会继续同太空飞行公司等聚合商和经纪机构合作。她说,由于所具备的发射能力,加之火箭复用的成功已让设备供应不成问题,太空探索公司从业务角度来看已有条件直接进入这一市场。除宣布拓展拼单发射计划外,太空探索公司还在8月22日宣布同天上运输企业莫门图斯公司签署了一项协议。莫门图斯将在太空探索公司的一次专享拼单发射任务下发射其“活力骑乘”拖船,从而让总重达250公斤的一些小卫星能在由“猎鹰”9部署后前往客定轨道。太空探索公司将莫门图斯称为其专享拼单发射任务的首家客户。莫门图斯首执科科里奇说:“我们正在证明,‘猎鹰’9拼单发射将会成为一股能改变格局的力量。通过仅用一次发射就把有效载荷摆渡到多条轨道,我们让已颇有名气的一个系统的能力得到倍增。”
    • 2019 23 Oct
      保证后续任务之需,NASA要再购多达10台SLS芯级
      保证后续任务之需,NASA要再购多达10台SLS芯级来源 | 航小宇(hangxiaoyucasc)1型SLS火箭效果图NASA10月16日发布消息称,为保证包括2024年载人登月在内的后续多达10次“阿蒂米斯”任务之需,它已开始在“航天发射系统”(SLS)火箭芯级建造方面采取进一步行动。该局将就SLS火箭20年代的生产工作同波音开展合作。波音现为前两次“阿蒂米斯”任务所需SLS火箭芯级的总承包商。芯级是该箭核心部件,包括两个巨型氢氧燃料贮箱。它高64.6米,直径8.4米,设4台RS-25发动机,并配备飞行计算机和飞行控制所需的很多航电设备。NASA已向波音提供初步经费和授权,以启动第三台芯级生产工作,并有针对性地订购所需长线物资和以高效费比大批量采购相关物资,以支持后续芯级建造工作。这一举措将让波音得以按时造出2024年“阿蒂米斯”3登月任务所需的第三台芯级,同时让双方能在今后一年里就完整合同的最终细节进行谈判。完整的合同预计将涉及多达10台芯级,还将涉及多达8台“探测上面级”(EUS)。NASA局长布莱登斯坦称,落实总统2024年载人登月的目标时间紧迫,而“SLS是能帮助我们完成那项挑战的唯一火箭”。他说:“这些初期步骤将让NASA得以开造将送下一批宇航员涉足月面的那台芯级,并建造功能强大的探测上面级,从而通过人货混运或单独运送月球或火星探测所需的更重的货物来扩展‘阿蒂米斯’任务的潜能。”波音眼下的合同包括“阿蒂米斯”1和“阿蒂米斯”2任务用的SLS芯级及首台EUS,还有结构试验件和芯级的先期探路型号。同设计、研制、试验和评估阶段所造芯级的生产成本相比,通过汲取首次建造过程中得到的经验教训,并借助批量采购,新合同有望实现费用上的重大节省。马歇尔航天飞行中心SLS计划经理霍尼卡特称,SLS是一次就能把“猎户座”飞船、宇航员和补给物资运往月球的唯一火箭,目前在产的其它火箭在深空运力上均无法与之相比。执行前三次“阿蒂米斯”任务的SLS火箭均将采用“临时低温推进级”(ICPS)作上面级,以把“猎户座”飞船送往月球。SLS火箭被设计成能通过升级改进来满足各类任务需求,可通过采用更强大的EUS来运载重量和体积更大的有效载荷。“阿蒂米斯”基础设施需要能向月球、火星和深空开展人货混运,或单独运送更大的货物,而EUS是其重要组成部分。NASA打算在“阿蒂米斯”4任务上首次启用EUS。新增的芯级和上面级将供载人的“阿蒂米斯”任务、科学任务或货运任务使用。SLS火箭、“猎户座”飞船、“门户”和“载人着陆系统”均为NASA深空探测的骨干力量。“阿蒂米斯”1和2任务所用火箭建造工作均已取得良好进展,在米休德进行的芯级组装工作已接近完工。首飞用芯级将很快运往位于密西西比州圣路易斯湾附近的NASA斯坦尼斯航天中心,将在那里进行初试试车,届时将对整级火箭进行全面测试,包括让4台RS-25发动机全部点火工作。试车结束后,该级将经海路运往佛罗里达州肯尼迪航天中心,以同火箭其它部分和“猎户座”飞船装到一起,准备执行“阿蒂米斯”1任务。波音还已完成“阿蒂米斯”2任务所用芯级主结构的大部分建造工作。
    • 2019 2 Dec
      欧卫通:支持C波段公开拍卖,但得给“拆迁费”
      欧卫通:支持C波段公开拍卖,但得给“拆迁费”欧卫通称,FCC应拿出部分拍卖所得来奖励卫星运营商,激励其加快腾让频谱已退出C波段联盟的欧卫通通信公司对美国联邦通信委员会(FCC)表示,它支持FCC的公开拍卖方案,但还是希望卫星运营商能够拿到部分拍卖所得,用以支付与失去频谱有关的费用。由卫星运营商组成的C波段联邦一直力主私下拍卖,但FCC11月18日宣布,它将会对目前供卫星运营商使用的500兆赫C波段频谱的一半以上进行公开拍卖,以便能改用于5G蜂窝服务。作为C波段联盟余下的成员,国际通信卫星公司、SES和电信卫星公司对FCC的办法表示了不满,但欧卫通称其支持由政府组织拍卖。欧卫通此前在作为C波段联盟一员时也曾主张由卫星运营商牵头进行拍卖,但因在自愿捐给美国国库的数额上与其它成员产生分歧而选择了自己单飞。欧卫通11月21日致函FCC,称频谱拍卖的部分所得应用来支付卫星运营商退让频谱将造成的费用,并对卫星运营商予以“奖励”,以激励其加快向5G新用户移交频谱的进程。分析师估计,美国C波段拍卖有望取得300~600亿美元的收入,而若采取公开拍卖方式,这笔钱将会交给美国政府。参议院11月18日推出的《2019年5G频谱法案》提出用部分拍卖所得来支付卫星过渡费用。众议院10月24日推出的《为新部署腾让广泛电波(C-BAND)法案》未做这种规定,但称这项再分配应确保原有用户能“得到同等或更好的服务”。欧卫通称其不知道该从拍卖所得中拿出多少来作为奖励,也未给出所要承担的过渡费用数字。C波段联盟对过渡费用的估计是25~30亿美元,包括8颗补网卫星以及需要新建的地面基础设施,比如抛物面天线的频谱过滤器。欧卫通称,C波段卫星运营商应因“自愿放弃FCC的修改授权”并为保证C波段客户能继续得到服务而对移交过程进行管理得到偿付。该公司还建议根据卫星运营商达到FCC所定移交要求的情况来确定“最终奖励数额”。表现不好的公司所获数额将会较少或是予以其它处罚。欧卫通说,把C波段用户(绝大多数是电视和无线电广播机构)移出拟转用于5G频谱的工作应留由卫星运营商来做。由谁来管理移交工作尚有待确定。作为由700家中小电信服务商组成的一家行业协会,ACA Connects 上个月在国会批评了卫星运营商,称其不适合负责处理移交工作。在FCC决定进行公开拍卖的情况下,C波段联盟尚未详细说明其接下来怎么办。该联盟11月18日称,它将会“继续同FCC配合,以制定出一项行之有效的替代方案”,以取代公开拍卖方案。该联盟11月25日称,国际通信卫星公司首席执行官斯彭格勒和SES首执科勒同FCC就C波段问题进行了会谈。C波段联盟说,两人讨论了C波段联盟和FCC如何“在尽可能短的时间内制定出一项行之有效的方案,并达成对美国公众最好的结果,同时保护其用户的利益及其公司的权利”。来源 | 航小宇(hangxiaoyucasc)
    • 2020 19 Feb
      美军地基电子战平台与兵力结构
      美军地基电子战平台与兵力结构2017年,美国兰德公司向美国众议院军事委员会战术空军与陆军小组提交报告指出,美国并没有获得相对于俄罗斯的军事优势。在能力现代化方面,俄罗斯在坦克、火炮、固定翼与旋翼飞机、分层防空网、远程导弹、赛博空间和电子战能力等领域均研制了新的系统或改进了现有系统。美国陆军目前已拥有上述大部分能力,正在实施的现代化升级项目也将缩小能力差距。但美国陆军的有些能力尤其是电子攻击能力则在冷战结束后被削弱,尤其在伊拉克和阿富汗以旅战斗队为中心进行作战的时期。虽然美国陆军保留了一些信号情报形式(也称为电子战支援)的电子战能力,但AN/MLQ-34战术干扰系统和AN/TLQ-17A通信干扰系统等电子攻击系统被裁撤,专门为作战旅和作战师提供支援能力的编队也被取消,这些都是在陆军可以依靠其合作伙伴获得电子攻击能力的假设下进行的。然而,美陆军《野战手册FM3-0作战纲要》以及美陆军训练与条令司令部525-3-8手册《美国陆军概念:旅以上部队合成兵种多域作战2025-2045》指出,所有域都将面临竞争,在面对俄罗斯或中国这种对等或近似对等的竞争对手时,美陆军不能继续依赖联合部队获得空中优势与电磁优势。由于美军目前的电子攻击能力主要集中在美国空军和海军,而中国和俄罗斯又能对美国空军和海军支援陆军的能力带来挑战,那么美国陆军怎么才能从电子攻击能力中可靠获益呢?答案就是:美国陆军必须发展地基电子攻击与电子欺骗平台,重构所需的兵力结构。这样才能缩小美国陆军目前存在的差距。对等对手的电子战能力俄罗斯、中国、伊朗和朝鲜具有对等或近似对等的军事能力,其他国家也拥有这种程度的能力。为弄清美国电子攻击能力与对手之间存在的差距,在此主要研判俄罗斯的能力。2018年1月16日,在美国亚利桑那州尤马试验场,一辆新型电子战战术车(EWTV)参加了试验演习。EWTV是为了满足感知和干扰敌方通信与网络的作战需求而开发的。美陆军快速装备部队在2018年底开始将EWTV部署到部队。俄罗斯能够在战术、战役和战略层面整合赛博空间和电子战能力。在战略和战役层面,俄罗斯共组建了5个电子战旅,其中2个电子战旅部署在西部军区。这种配置仅限于俄罗斯地面部队,不包括俄罗斯海军和空军电子战部队。战役和战略电子战部队试图融合并欺骗对手部队的各级军事决策者。这是通过将赛博空间和信息战能力组合在一起实现的,同时还能通过将防空能力作为反进入/区域拒止战略的一部分来保护战役资产、阻止对手进入冲突区域。俄罗斯地面部队电子战旅由4个电子战营组成,能够执行战役、战略任务或为规模较小的地面部队提供支援。在战术层面,俄罗斯地面部队机动旅配有一个电子战连、一个无人机系统连和一个情报支援排。电子战连装备有12套车载电子战平台,配备了约100名人员的15部便携式干扰机。每部车载干扰机都具备不同的功能,电子战连能够为旅级指挥官提供通信干扰、雷达干扰和其他方面的干扰能力。每个电子战连都可以定位目标;干扰和中断高频、甚高频和超高频通信;干扰、中断或欺骗GPS系统,包括模拟GPS位置与授时;中断无人机通用数据链,破坏或劫持无人机。电子战连可以干扰300公里范围内的地面、空中和海上雷达,并能释放假目标。俄罗斯地面部队配备的电子战系统还可以干扰各种有人飞机和无人机的导航系统,有些系统则可以挫败火箭弹与高炮的近炸引信系统或干扰S波段、X波段、Ku波段的雷达(包括美国陆军的火炮定位雷达和防空雷达)以及预警机和雷达制导导弹等。俄罗斯军队拥有成功使用电子战的悠久历史,无论是在干扰和压制传感器与通信方面还是在将信号情报与火炮系统配对方面。在俄罗斯入侵格鲁吉亚的最初阶段,俄罗斯空军有5架飞机被格鲁吉亚防空系统击落,直到俄罗斯地面部队部署了地基干扰平台。2014年,俄罗斯支持下的乌克兰分裂分子利用俄罗斯的电子战装备成功挫败了乌克兰地面部队1公里至30公里范围内的无人机和近炸引信炸弹以及240公里远的空中系统。此外,乌克兰的军用通信系统受到多种电子战系统的严重干扰。在叙利亚,俄罗斯部署了“克拉苏哈-4”干扰系统,成功干扰了美国的通信和传感器。美国特种作战司令部前指挥官雷蒙德·托马斯将军称,叙利亚已变成“全球最具攻击性的电磁环境”。“克拉苏哈-4”是一种地基干扰系统,曾成功运用于叙利亚战场。美国的电子战能力与俄罗斯军队保留了电子战和电子攻击能力并不断对其现代化不同,美国陆军削减了一些能力和编队,包括电子攻击能力和电子战编队,以构建模块化军队。因此,美国陆军开始依赖联合伙伴来获取包括电子攻击在内的许多能力。美国陆军保留了旨在为旅级战斗队提供信息的信号情报能力。陆军在伊拉克和阿富汗使用简易爆炸装置的经验促使其部署反遥控简易爆炸设备和反遥控电子战装置来保护地面巡逻队免受无线电控制简易爆炸装置的威胁。陆军还为其旋翼飞机配备了对抗肩射地对空导弹的飞机生存能力设备。尽管反遥控电子战装置和飞机生存能力系统都属于电子攻击系统,但其本质上是防御性的,目的是提供保护。在需要主动使用电子攻击手段中断对手的通信、压制其传感器或对其实施电子欺骗时,美国陆军则依赖于其联合部队其他军种的帮助。此外,美国海军陆战队配备有两种地面电子战系统:AN/ULQ-19(V)2电子攻击系统和AN/MLQ-36机动式电子支援系统。虽然AN/MLQ-36是电子支援系统而AN/ULQ-19是电子攻击系统,但美国海军陆战队用不到9个电子攻击排组成了3个无线电营,这意味着其可为3支海军陆战队远征部队提供支援,但不足以为联合部队提供地基电子攻击能力。美军的其它电子攻击装备,如海军与海军陆战队的EA-18“咆哮者”飞机或空军的EC-130H“罗盘呼叫”都是空中平台。因此,美军无法确保在未来的冲突中获取空中优势并使海军能为地面部队提供支援。确切地说,美军地基电子战能力的不足之处就体现在其地基电子攻击能力上。美国陆军采取了一系列举措来重振其地基电子战能力,比如美国陆军驻欧洲部队在旅级战斗队配备了车载、便携式、旋翼机载和无人机载电子战系统,以提供电子攻击能力同时加强电子支援能力。美国陆军采取的其他举措还包括增加赛博电磁行动人员,规划和整合军级、师级和旅级战斗队的电子战行动,这也是消除电子战与通信和信号情报之间的冲突所必需的。美国陆军还在考虑利用通用的电子战/信号情报平台来协同电子战与信号情报行动。但是,美国陆军必须谨慎推行电子战能力解决方案,以避免信号情报与电子战抢夺资源。虽然美国陆军可以通过部署具备信号情报与电子攻击功能的车载系统来节省经费,但其编队应该保持独立。为匹敌对等或近似对等对手的能力,陆军需要在每个战斗旅中编配一个连级组织,配备电子攻击人员和装备,并与旅级信号情报能力分开。即使美国陆军的新系统是多功能地基信号情报/电子攻击平台,但涉及到部队要履行的职能时仍然只能在指定时间内执行电子攻击或信号情报任务。虽然一部干扰机无法压制另一部干扰机(多部干扰机可以使用其测向能力来定位威胁干扰机并用火炮将其摧毁),但对手在美军没有同样能力的情况下中断和压制美方通信与传感器系统的能力将使其占据显著优势。美国陆军并没有从系统间的匹配中获益,但美国陆军将得益于其能够中断或压制更多的威胁通信与传感器系统。由于俄罗斯地面部队战斗旅配有三个炮兵营,而美国旅级战斗队只配有一个炮兵营,所以美国旅级战斗队必须中断或压制威胁火力通信网与传感器,这就需要除了独立的地基信号情报资产之外,在每个旅级战斗队中均设立专门的电子攻击编队。结语目前,美国陆军在面对中国和俄罗斯等对等或近似对等对手时存在着巨大的差距。在旅级战斗队军事情报连和远征军事情报旅电子战连中设立电子战排意味着美国陆军的电子攻击能力逊于对手,例如:俄罗斯地面部队每一个战斗旅都配有电子战连,每个军区都配有电子战旅。相比之下,美国陆军在电子攻击能力方面存在很大差距。美国陆军地基电子攻击部队和系统要取得优势,就必须在旅级战斗队设立电子战连,或在师级或军级设立独立的电子战营和电子战旅。虽然这种兵力结构和系统将在一定程度上弥补差距,但面对俄罗斯或中国等能够挑战美国空中和电磁优势的对等或近似对等对手,美国陆军再也不能继续依赖联合伙伴了。编译自外刊  来自: 国际电子战
    • 2020 13 Mar
      Satellite 2020 | 一场充满诗意的巧合 Elon Musk主旨演讲
      Satellite 2020 | 一场充满诗意的巧合 Elon Musk主旨演讲与大部分不会很极端的人不同,Elon Musk可能是世界上最极端的人。而我们都知道,走极端的人要么令人热爱,要么招人憎恨,而Elon Musk不一样,你可能会对他既爱又恨。一见到他,你就能看出来他是你见过的最聪明的人,同时也是你见过的最自大的人。他对提问的回答总是充满对工程学的深刻见解,但似乎又缺乏基本的战略或规划。因此我非常期待Elon Musk在SATELLITE 2020上的主旨演讲。如果你问我观看Elon Musk的演讲是什么感觉?一方面不可思议、发人深省、振聋发聩、醍醐灌顶,另一方面也确实有些烦人。总而言之,Elon Musk没有让人失望。下面我们来总结一下他的发言和我的感受。Copyright: Via SatelliteIncredibly Gifted Engineer看了Elon Musk的采访后,我认为Elon Musk可能是我见过最有天赋的人。在采访中,Elon Musk对自己公司项目的一些元素进行了相当深入的探讨,其中包括火箭、卫星制造、材料科学、航空航天工程和物理学等。举个例子:观众问SpaceX为什么要在Starship上使用不锈钢,而不使用涂层。Musk的回答大约有5分钟,要点包括:首先,不锈钢可以承受非常、非常高的温度。最初,他们考虑使用特殊的复合材料,基本上就是“一堆胶水粘成的材料”。为了让这些复合材料能够承受非常高的温度(1000摄氏度以上),就要使用特殊的树脂,这将增加成本、复杂性、重量等,即使这样,这些复合材料只能承受约400摄氏度的温度。相反,不锈钢喜欢高温。Musk说,不锈钢在500摄氏度下多久都没问题,短时间内在1000摄氏度下也没问题。其次,不锈钢不需要涂层。涂层会增加火箭的重量,也会增加复杂性,所以,Musk认为直接用不锈钢就可以了。最后,Musk还谈了他们尝试过的其他金属的冶炼和延展性,最后得出的结论是不锈钢的延展性比其他金属强得多。通过Elon Musk对这一个问题的回答我们就能看出他对很多科学领域都有深入的理解,并且能够将这些知识和理解应用到现实世界。而且Elon Musk毫不费力就做到了这种融会贯通,就好像我们随口说了一句“吃沙拉很健康”一样稀松平常,令人叹为观止。Musk还在回答中深入探讨了卫星制造、火箭制造面临的挑战,以及制造和大规模生产之间的区别(Musk说建造卫星装配线要比设计卫星难一千倍以上)。在Musk演讲的过程中,我不禁想知道从他的视角看世界会是什么样子——可能是从向量、物理作用力和数学的角度来看待这个世界,一定非常有趣。Shoot First, Ask Questions LaterMusk是个天赋异禀的工程师,但是也可能恰恰是由于有这些天赋,他似乎从不从商业角度思考问题,至少他对商业的思考没有像对技术的思考的那么清晰。Musk的商业计划总是那么魔幻,但他也总能实现例如,当被问及Starlink及其对Verizon等现有移动网络运营商的影响时,Musk说Starlink大概只能为3000万用户提供服务,用户终端会像一根棍子顶端放着飞盘。Musk称,Starlink将为移动网络运营商目前无法服务到的客户提供服务,比如偏远地区的用户。然而,我们都知道,这些地方人们的收入很可能远低于美国平均消费者的水平。其实意味着,移动网络运营商可以保留所有可以支付得起高昂服务费用的优质客户,而Starlink将主要服务没有足够资金购买光纤服务的偏远地区客户。这就等从电信公司那里抢走大部分支付能力最差的客户,且只能服务这些客户,并基于此宣称这是一家有竞争力的公司。也许是吧,但是乍一看似乎不太成立。在产品方面,Musk说Starlink将提供的网络延迟大约20毫秒的宽带网络,并且这个网络速度足够快到“人们能够观看高清电影,做任何他们想做的事情”。他对这项服务的价格并没有明确,也不清楚将如何出售这项服务。但在被问及市场总规模时,Musk估计Starlink的年收入可以达到300亿美元,而ISS任务和运载火箭的总收入约为30亿美元。一张流传甚广的WSJ对SpaceX的收入预测与Musk说的基本一致简而言之,Musk的商业计划大概是这样的:带宽的需求量是无限的,而且还在不断增加中,如果他能从太空中提供足够的带宽,他就能通过出售这些带宽赚钱。在谈到关于Starlink公司IPO的话题,Musk却不太常见的推翻了SpaceX首席运营官Gwynne Shotwell今年早些时候发表的言论,Musk说还没有考虑Starlink公司的IPO,Musk说现在的重点是让Starlink成功的运营起来。Bloomberg关于SpaceX要将Starlink独立IPO的报道“你知道有哪个星座公司没有破产吗?他们都破产了。Iridium?现在他们没事了,但他们以前破产过;Orbcomm?破产了;Globalstar?破产了;Teledesic?破产了。很多公司都没能走那么远……然后都破产了。所以我们的目标是,首先不要破产,之后我们可以考虑IPO。”最后,当被问到Starlink卫星的反射可能对天文学家观测造成干扰时,马斯克的回答基本上算不上是个回答。他说,当卫星到达轨道时,它们的反射性会减弱,分辨不出卫星的所在位置。看得出来,当遇到难以回答的问题时,Musk通常会这样避开问题。Simple Can be Better在颠覆性创新方面,Musk说在公司里做任何事情之前总是默认自己的想法是错的,然后通过工作逐步纠正这些错误。这在SpaceX的设计中很明显,基本上都是从一张白纸开始的,从零开始构建所有的东西,非常强调迭代。在回答关于教育的问题时,Musk的看法不太乐观,他说在大学里无非是学会如何做家务,度过一段愉快的大学时光,但是大学决不是学习的地方。Tesla在招聘员工时,他只会招聘有非凡才能的人,而不是有高级学历的人。Poetic Coincidence我从未见过教皇对公众讲话,我也不是一个虔诚信教的人,但观看Elon Musk的演讲却很有宗教活动的感觉。我这辈子从没见过这么多观众如此近距离地接触这么高级别的演讲者,有种“不真实”的感觉。而有意思的是,一些观众提问者还热络的称呼他为“Elon”。座无虚席的会场内,大家都举起手机为Elon拍照发朋友圈在预定的开始时间15分钟后,会议组织者宣布:“我们刚刚接到Elon的消息,他将再迟到15分钟左右。但别担心,他一定会来的,如果你想表达不满,在他来的时候让他知道你的感受。”(会议组织者鼓励大家可以因为他迟到而diss他)。我当时的感觉是,我们都像是生活在Elon的世界里,而整个会场都在围绕着Elon的时间运作。我还有种奇怪的感觉,我们就像在等待我们的领袖。Musk演讲当天,道琼斯指数狂跌2000点,创美国单日最大跌幅,就在这一天,我有幸看到了Elon Musk的演讲。这两件事情似乎毫无关系,但是我认为这在某种程度上是一场充满诗意的巧合。过去几年,美国一直在膜拜股价不停上涨的虚假祭坛,而Elon Musk——一位如此极端,几近疯狂,而又如此鼓舞人心的天才——笑着走进会场,告诉我们在他有生之年把我们带到火星的计划。会议后他在推特上写道:“Market was bit high anyway, so due for a correction.”虽然这么说可能有点不太符合证券法。这一切都让人觉得不管这个疯狂的世界发生了什么,一切都会好起来的。如果我们能从Musk的演讲中学到什么的话,那就让我们记住:这个世界是如此迷人,也如此复杂、不可预测,人类就是要去努力理解这样一个世界,不管生活中的干扰带来了多少噪音,你都要把持住自己,学习、比拼,尽最大的努力达到非凡的水平。还有,记住,如果你要和Elon Musk见面的话,做好他迟到30分钟的准备,特别是他从Boca Chica来的时候。3月3日,Elon Musk朋友圈中的Boca Chica文章来源于千域空天 ,作者Blaine Curcio
    • 2020 3 Apr
      美国研制电子战新武器
      美国研制电子战新武器近期,美国首次公开了一种高功率微波反无人机武器。该装备由雷多斯公司研制,被称为“时间集成千兆瓦电磁响应器“(Tiger,简称“虎”)。公司称,“虎”是科幻小说与战争现实的完美结合,是对抗无人机最稳妥的方式。随着新型无人机威胁的出现,无人机的对抗意味着要从许多不完善的选项中做出选择,例如拦截器、专用无人机探测器、步兵携带的定向干扰等。无人机,尤其是小型廉价无人机,具有体积小、成本低和远程控制的特性,这使得传统的防空变得复杂。雷多斯公司指出,“虎”能在对抗单架小型无人机或蜂群无人机攻击威胁时提供非动能防御,并能与其他对抗措施,例如干扰、激光或动能系统等协同工作。该公司指出,微波武器具有区域效应,在一定范围内能攻击多个目标。激光武器虽然射程较远,但只能持续攻击一架无人机直到激光波束产生的杀伤力足以使其完全失效,而微波波束一经发射就可破坏电子设备。而传统的干扰机作用距离短,尤其是步兵携带的干扰枪,只能对付那些不用外部控制或GPS导航的自主式无人机。“虎”反无人机装备体积不大,便于携带,部件能拆卸并且可以在几分钟内组装完毕。雷多斯公司于2019年底对样机进行了首次测试。样机的手柄、炮管、三脚架都以.50口径的机枪为原型,士兵仅需简单地按键即可发射。“虎”目前可用于对抗1型和2型大小的无人机,或者是无人机爱好者所使用的无人机。公司称“虎”可以对抗更大的无人机,但需要进行测试。雷多斯公司称该装备的研发是根据美国空军研究实验室发布的需求,虽然空军并未明确提出需要士兵携带的装备。今后,虎”可设计成步兵携带或是装载在车辆上。一旦“虎”能够成为瞄准即射击的装备,雷多斯公司将为其装配目标瞄准传感器。来源: 国际电子战
    • 2019 8 Mar
      巾帼英雄芳华绽放,欣创公司祝女士们节日快乐!
      2019年女神节来临之际,西安欣创电子技术有限公司为女员工送上节日祝福。龙副总经理代表公司为每位女员工送上惊喜的现金红包和娇艳的玫瑰花,感谢女员工在工作中巾帼不让须眉,发挥半边天作用。新女性,半边天,家庭事业双肩担。育儿女,在膝前,和谐幸福喜连连。懂时尚,能勤俭,精彩生活乐无边。好姐妹,赛红颜,自立自强把梦圆!祝愿公司二十多名女员工节日快乐!       当然,男员工们也不用失落。公司也为每位男员工家属送上了玫瑰、感谢信和一份小礼品,感谢各位家属长期在后方支援,感谢家属不断支持和理解。       我们的巾帼英雄在这个快乐的日子里向所有关心和支持欣创的女士们致以节日的问候!下面我们就来看看我们的半边天们在这个属于自己的节日里是怎么说的:姓名:王欣、王敏部门:研发部       自进入研发部以来,就被研发团队拼搏向上、拼力而为的精神所感染,在这个以男性为主的研发团队里,同样也有我们女同胞靓丽的身影,和男同事一样,认真工作,加班加点,同时发挥女性自身的优势,注重细节、做事严谨,成为研发队伍中不可缺少的一股力量,未来我们将继续努力,初心不改,为公司事业发展贡献光和热。值此“3.8女神节”来临之际,祝我们女性朋友节日快乐,永远美丽!姓名:张腊梅总监部门:财务部       每个月总有几天,那么的……那么的……       不知道大家都想到哪里去了。我要说的是作为一名财务人员,每个月都要做工资、做餐补,发工资,发餐补,申报个税、社保、公积金,还要兼顾日常付款工作。一个不留神都会出差错!致使原本爱笑的我每天都得板着一张脸对着电脑核算数据。       虽然我经常板着脸,但此时此刻,我要笑着对大家说:在女神节来临之际,祝福自己和所有的女性貌美如花,永远十八!也祝愿公司订单越来越多,项目越做越大,利润越来越高!!!姓名:李玲娟部门:财务部       我加入欣创已经两年多了,交了两个室友,确切说除了吃饭、睡觉、上厕所以外,我们几乎都在一起。为什么?因为我们不得不在一起,财务办公室就那么大,所谓低头不见,抬头准看见!其实,我也愿意见,因为我们既各自独立却又密不可分,我们就像是水、空气一样融入彼此,平凡却不可或缺;工作中我也会因为他们没有达到要求而生气、甚至想要放弃;他们也会使使小性子;但这就是工作,工作中摩擦在所难免;其实,我还是从心里喜欢他们:他们不管是日常工作还是生活都会互相协作,互相补台,从未互相抱怨、从不推托;我还记得:夏天每天下午总会有人倒掉一桶空调水以免水淹财务室;总有人隔三差五打扫卫生清理办公室垃圾;办公室的电脑总会有人记得全部关掉;吃水果时总不忘给外出办事的同事也留一个……这些都无需安排与提醒,只因心中有彼此。我觉得我很幸运,遇到了两个简单而又率真的室友,感谢他们!感谢欣创!姓名:余文莉部门:综合管理部       俗话说三个女人一台戏,综合办公室的女子那就是一出大戏。五角俱全,采购管理、行政管理、人事管理、保密管理、库房管理俱聚于此。她们身姿虽无儿郎建,韧性确比蒲草坚,她们发挥自身的优势,做事细心,包容温和,耐心十足,已是欣创不可缺少的女性力量。以后的日子,综合的娘子军们将一如既往,勇往直前为我们共同的事业而奋斗。值此“3.8女神节”来临之际,祝欣创所有的娘子军们心里乐开花,美丽胜鲜花,永远是十八!姓名:巨璐婷部门:市场部       12年2月进入欣创,想来已有7年多了。回想起这7年,感慨万千,经历了酸甜苦辣。自己从一无所知的前台接待逐渐成长为具有一定业务知识的市场销售人员,这中间有自己的努力也有领导和同事的帮助,在这里由衷的感谢大家。在以后的日子里我会继续努力,为欣创尽自己的绵薄之力,祝公司越来越好,蓬勃发展,蒸蒸日上。姓名:李婷部门:生产部       女神节在即,生产部全体人员祝所有女性朋友们,青春永驻,美丽无限。希望女性朋友们身材魔鬼化、快乐日常化、收入白领化、购物疯狂化、美丽无限化。我一直坚信公司是我家,发展靠大家。希望公司众志成城成新语,百尺竿头上高楼。
    • 2019 7 May
      SpaceX货运飞船都往天上送点啥?
      SpaceX货运飞船都往天上送点啥?来源 | 太空精酿的空间站(spacebrewer)作者 | 太空精酿2019年5月4日,SpaceX完成CRS-17任务,可复用的猎鹰九号Block 5火箭将一艘龙货运飞船成功发射入轨。最近SpaceX的龙-2载人飞船在测试时发生了逃逸系统的爆炸事故,因而NASA要求SpaceX详细收集这次发射和回收的所有数据。不过这次并没有出现意外,火箭发射后火箭一级成功降落在等待在距海岸28千米的驳船Of course I still love you之上,后面的入轨和太阳帆板展开也一切顺利,就剩下对接国际空间站和返回。由于发射处于夜晚,光照效果并不好,并不能通过光学观测有效跟踪火箭一级的状态。不过这次SpaceX准备了红外摄像设备,可以明显看到尾部发动机工作时产生的巨大热量。这次货运任务也是SpaceX跟NASA签订的第二批货运补给合同(CRS16-CRS20)中的第二次。这五个合同大约价值7亿美元,单价1.4亿美元,比最早一批的单价1.3亿美元稍微涨了一些。考虑到现在猎鹰九号Block5火箭回收更成熟、次数更多,SpaceX的利润应该更高了。无论是火箭、回收、货运飞船有太多新闻,今天笔者打算通过这个任务聊一聊它总共约2.5吨的载荷都带了些什么吧。1.科学载荷毫无疑问,国际空间站作为一个420吨、在太空中连续飞行21年的庞然大物、身处400千米高近地轨道,本来就是个极佳的科研平台,往上面放置一些仪器可保持长期对地观察。这次的一个主载荷是NASA的JPL(喷气推进实验室)做的二氧化碳在轨观测平台3(Orbiting Carbon Observatory 3),总重500千克,它将被安置在日本的外挂实验舱上。OCO是NASA一系列长期跟踪地球二氧化碳变化的卫星(其中,OCO2在2014年发射)。到了OCO3任务,NASA觉得没必要再耗资不菲重新发射新卫星/火箭了,不如直接把有效载荷再做一遍,安到国际空间站即可,于是有了这次任务。笔者认为,这一个载荷就物超所值了,因为此前的OCO2成本就在4.6亿美元,其中光用“黑店”ULA的德尔塔2-7320-10C火箭发射费用就高达1亿美元以上,差不多够付SpaceX一次货运飞船钱。这次任务对于NASA而言显然性价比太高了。2.军方载荷美国空军的航天实力极强,例如著名的GPS系统、先进极高频军用通信系列卫星就是他家的。空军也会测试一系列新科技,例如一系列太空测试计划(Space Test Program),从2001年持续至今。这次的一个重要载荷就是STP-H6(Houston/休斯顿6号)。事实上,此前的STP-H4和STP-H5都已经由SpaceX的龙飞船送上去了。这次龙飞船的部分搭载载荷。左:STP-H6军方载荷组合包,右:OCO-3二氧化碳观测平台目前从公开信息看,STP-H6要测试一系列新仪器载荷,包括——X频段通信设备。高超声速飞行器飞行时会生成一定等离子体鞘,阻止传统的无线电通信,X频段效果更好。新型恒星敏感器。这种设备通过时刻拍摄宇宙背景,与提前存储的恒星图库对比,可实现高精度定姿态,精度在1角秒级别,3600角秒等于1度。几乎所有的卫星和洲际导弹都必备此设备。双地球观测相机超级处理装置,能快速从图像和视频中提取信息。静态电离层分析设备。等离子阻抗探头。几个微小卫星。还有一些其他科研装置,总共能完成超过250项太空实验。3.常规补给其他还有6名宇航员的吃喝拉撒呼吸相关的物资,无需赘述。4.回收龙飞船是现役世界唯一不必焚毁在大气的货运飞船,且可回收可重复使用。这意味着它可以携带回来大量的有效载荷,例如此前长期实验产生的产品和需要继续在地面进行测试的实验,龙飞船此次任务计划在4周后携带约1.9吨物资返回地球。希望一切顺利!
    • 2019 5 June
      “下一代干扰机”不是一个吊舱,而是三个
      “下一代干扰机”不是一个吊舱,而是三个来源: 国际电子战2018年10月,美国海军分别向L3公司和诺斯罗普•格鲁曼公司授予了价值3500万美元的合同,要求两家公司为EA-18G电子战飞机开发“下一代干扰机”低波段干扰吊舱(NGJ-LB)的原型样机。这两个合同是在美国政府问责局(GAO)驳回雷声公司的抗议之后发布的。到目前为止所看到的,NGJ项目最终将包括三种不同类型的吊舱。围绕该项目的竞争逐渐白热化,而且随着时间的推移还将愈演愈烈。2018年8月,美国海军选定L3公司以及由诺格公司与哈里斯公司组成的团队继续进行技术验证,并将最终从中选定一个团队开发NGJ-LB。雷声公司对此提出了抗议,10月22日美国政府问责局驳回了雷声的抗议。根据目前的计划, L3与诺格团队将各提供一个吊舱样机进行测试。根据评估结果,美国海军最终选定一种设计进行进一步的开发。低波段干扰机将成为EA-18G功能组合中极其重要的一部分。EA-18G自2009年开始在美国海军服役并于2017 年加入澳大利亚皇家空军以来,一直在使用改进型的AN/ALQ-99干扰吊舱。ALQ-99是一种功能强大的系统,有高波段和低波段两种改型,分别用于干扰雷达和通信节点的高频和低频信号。EA-18G通常在中心线位置携带低波段吊舱,仔细观察,高波段和低波段吊舱有细微的区别。低频吊舱的剖面是沙漏形状,而高频吊舱更像矩形。不过这些吊舱长期以来都存在可靠性问题。1998年,作为大规模“改进能力III”(ICAP III)升级项目的一部分,美国海军要求诺格公司改进ALQ-99以及“徘徊者”上的其他系统。就在2018年10月17日,诺格公司还收到一份价值超过6.97亿美元的合同,对现有的ALQ-99进行升级并提供支持。由于ALQ-99足以支持911以来的各种作战行动,美国海军迟迟没有开发新的替代品。在阿富汗和伊拉克的作战中,EA-6B和EA-18G使用ALQ-99吊舱阻止武装分子远程引爆简易爆炸装置。EA-6B还参与了2003年攻打伊拉克的行动,EA-18G在2011年北约对利比亚的行动中提供了电子攻击和对敌防空压制能力。在2018年4月空袭叙利亚的行动中,美国海军陆战队的一架EA-6B 为空军B-1提供了护航。现在美国正着手备战与俄罗斯或中国等同等对手的潜在高端冲突,这两个国家都投入了大量资源改进传感器,以支持其日益先进的综合防空网络和电子战系统,因此美国迫切需要更加强大的电子攻击系统。“NGJ-LB将弥补机载电子攻击在应对敌方较低频段威胁上存在的能力差距”,美国海军在2019年财年预算需求书中指出,“通过拓展防区外距离,增加干扰对象的数量,支持敏捷应用,NGJ-LB将提供与敌方威胁有效交战的能力。”NGJ-LB干扰系统很可能使用有源电扫阵列(AESA)技术而非以前的定向天线,这将为EA-18G提供更大的灵活性和能力,可以在更远的距离上、更精确地同时干扰多个辐射源。雷声公司正在研制的NGJ-MB 吊舱同样也是基于AESA的系统。AESA所提供的高精度意味着干扰机不太可能误伤目标区域附近的己方辐射源。由于EA-18G是非隐身平台,要有效地支持其他空战飞机,深入敌方空域将越来越危险,所以作用距离也是非常重要的因素。低波段吊舱也非常适合干扰作用距离更远、工作频率更低的雷达,这些雷达可能能够探测隐身飞机。这也是为什么美国海军将EA-18G视为其F-35C“联合攻击战斗机”必不可少的伴侣的原因之一。美国海军希望EA-18G主要执行“改进的随队干扰”,在敌方地对空导弹已知的作用距离之外安全飞行。不过,地空导弹以及与它们相关的雷达和其他传感器的作用距离会不断增长,这需要进一步增加“下一代干扰机”的作用距离。当F-35逼近敌方时,EA-18G将从防区外致盲或扰乱其低频雷达,然后F-35就可以利用自身的战术电子战装备去应对较高频的威胁,包括对火控雷达进行干扰。“咆哮者”还可以采用不同的战术组合在威胁较低的环境中为海军的F/A-18E/F提供支持。值得一提的还有,EA-18G还将与可以在更大区域内实施电子作战的新系统协同作战,其中非常重要的一个系统就是小型空射诱饵(MALD)。美国海军还希望最终的“下一代干扰机”吊舱具有开放式模块化架构,有助于进行硬件和软件的快速升级,以应对未来出现的威胁。“下一代干扰机”未来增加的功能还可能包括对敌方防空网络发起远程赛博攻击、改变EA-18G或其他己方飞机信号特征、完成先进的信号情报任务,甚至用高功率微波摧毁敌方辐射源等。AESA阵列还具有潜在且功能强大的通信能力,现在这美国海军正在更深入地探索这些功能。综上所述,NGB-LB只是“下一代干扰机”三部分中的一个,最终可能会看到EA-18G同时携带低、中、高波段三种干扰吊舱。这将使该机具有更强的灵活性,可以同时对不同频段的多种威胁做出响应,并让机组人员在敌方雷达和其他辐射源试图调制其信号以躲避干扰时能够迅速改变战术。美国海军希望在2022年前准备好低波段吊舱,但目前尚不清楚它的时间表是否与中波段的发展有关。而目前尚在计划中的高波段系统最早只可能在2024年出现。不过,很显然美国海军正尽可能快地推进各种频段吊舱的发展,以便为其EA-18G提供期待已久的能力。对不同的吊舱引入竞争有助于这项工作的开展,对诺格公司而言这可能是一个重大的机遇,它可以利用其过去支持AN / ALQ-99系统的经验。如果诺格团队最终打败了L3公司,进行低波段“下一代干扰机”的研制和生产,将使该公司在未来几十年保持在海军电子战发展的最前沿。
    • 2019 16 July
      2020年去火星?可能首先你得学会种土豆
      2020年去火星?可能首先你得学会种土豆来源 | 火星1号基地(MARSBASE1)作者 | 番茄妹Mars닉쿤 - ME火星地球的邻居,太阳系第四颗行星,也是一颗类地行星,可能成为人类移居外星的第一站。中国科学院院士欧阳自远近日介绍:中国将于2020年探测火星。通过火星卫星、火星着陆器、火星车,天地联合探测火星,目前火星车已经做好。在移民火星的幻想实现之前,我们得先弄清楚一件事:火星能产吃的不?REFERENCE :[1] Martian soil[G/OL]. Wikipedia, 2019-07-05. https://en.wikipedia.org/wiki/Martian_soil[2] SOIL ON MARS[N/OL]. tomatosphere. [3] Rachel Feltman. Scientists just grew vegetables in ‘Martian’ soil — but there’s a catch[N/OL]. The Washington Post, 2016-03-09. [4] David Coady. Mars soil is likely toxic to cells — does this mean humans won't be able to grow vegetables there? [N/OL]. ABC NEWS, 2017-7-7.[5] The Martian Garden Recreates Red Planet’s Surface [N/OL]. NASA. https://spinoff.nasa.gov/Spinoff2018/cg_4.html
    • 2019 6 Sept
      怕相撞,欧空局卫星给“星链”让路
      怕相撞,欧空局卫星给“星链”让路来源 | 航小宇(hangxiaoyucasc)欧空局9月2日称,为避免与太空探索公司一颗“星链”卫星相撞,其“风神”卫星当天实施了一次机动欧空局9月2日称,为避免同太空探索公司一颗“星链”卫星可能发生的相撞,其一颗地球科学卫星进行了变轨机动。该局称,这是其首次为避免同与某个宽带巨型星座相关的一颗卫星相撞而让卫星实施机动。欧空局通过其“欧空局运行”(ESAOperations)账号连发了几条推特,称其“风神”卫星当天上午为避免与一颗“星链”卫星的潜在近距离接近而实施了一次机动,并在一张图上将这颗卫星标为“星链”44。该局在其中一条推特中说:“我们‘空间碎片’团队专家计算了这两颗在用卫星相撞的风险,认定对‘风神’来说最安全的选项就是提升高度,在太空探索公司那颗卫星上方通过。”机动是在离最近距离接近还差约半圈时进行的。欧空局证实卫星在最近距离接近过后工作正常。欧空局没有提供此次潜在交会情况的太多其它细节,包括两者预计在相距最近时到底会有多近、相撞概率有多大以及欧空局同太空探索公司或其它方面做了怎样的沟通。该局对《航天新闻》当天的置评请求未做回复。“欧空局运行”推特账号称,该局网站会发表含有更多信息的一篇文章,但该文到9月2日夜间仍未见发表。太空探索公司当天对请求就此次潜在交会发表意见的电子邮件也未做答复。9月2日适逢美国劳动节假期。根据由空间标准与创新中心维护的称为“卫星轨道交会空间威胁性相遇评估报告”(SOCRETES,简称“苏格拉底”报告)的一项交会清单,“风神”预计会在美国东部时间9月2日上午7时过后不久同称为“星链”AV、国际代号为2019-029AV的一颗卫星近距离接近。两者据预测届时相距会在约4公里以内,相对速度为14.4公里/秒。不过,SOCRATES数据所预测的相撞概率极低,还不到100万分之一,通常来说远低于实施避撞机动的门槛。那颗“星链”卫星所处轨道明显低于5月份发射的60颗“星链”卫星余下的绝大多数。根据由美国空军维护的《空间跟踪》数据库,“星链”AV所处轨道在311公里和345公里之间变化;次低的卫星则处于361公里×397公里轨道。2018年发射的“风神”处于308公里×314公里的轨道。 “星链”卫星最初被发射到约450公里高的轨道。其它卫星后来大都已进入约550公里的工作轨道。太空探索公司6月份曾宣布,作为对卫星推进系统的测试,它打算有意让两颗“星链”离轨,而这意味着“星链”AV或是其中一颗。太空探索公司6月份还表示,60颗卫星中有3颗对指令没反应,应该已经报废。欧空局在有关本次机动的推特中表示,一旦有更多卫星入轨,诸如“星链”和其它规划中的巨型星座项目下的那些卫星,这种靠“手动”来避免潜在相撞的办法将不可持续。该局说:“这些避撞机动要花很多时间来准备,包括要确定所有在用航天器的未来轨道位置,还要计算相撞风险和各种不同行动的潜在后果。”欧空局称,它正在研究未来更多地依靠人工智能来决定是否和如何实施避撞机动,并已拿出了一项为此类工作提供经费的方案,以由其成员国在11月份的“航天19+”(Space19+)部长会议上研究。这项工作是称为“空间安全”的一项总体举措的一部分。那项举措还涉及改进空间天气预报和开展称为“赫拉”(Hera)的一项行星防御任务。太空探索公司也已表示拟利用自主式系统来避免碰撞。公司首执马斯克曾在5月份的一场电话记者会上声称“我们的卫星能自动绕开任何轨道碎片”。那场记者会是在“星链”首发前不久举行的。马斯克说,公司会把空军的跟踪数据上传给卫星,“而它们将利用其推力器来自动绕过NORAD(北美空天防御司令部)正在跟踪的任何东西”。他还说:“我认为我们已有了非常好的一项解决方案,能够保证不生成轨道碎片”。他还指出,“星链”卫星轨道高度相对较低,从而限制了其留轨寿命。至于这一自主避撞系统是否正用在预计会跑到“风神”附近的那颗“星链”或其它在用“星链”卫星上则不得而知。虽然欧空局话里话外对此次近距离接近表示担忧,但业内其他人士却对该局对此事所予以的关注有些不解。铱公司首执德希发推特说,“我们平均每周都会挪动我们的卫星,但并未发新闻稿来告诉人们我们躲开了谁。”铱公司在低地轨道上运营着由75颗下一代卫星组成的一个星座。不过,他随后又表示,他对太空探索公司决定把“星链”放在比最初方案更低的轨道上感到高兴,因为这意味着这些卫星即使不有意实施离轨,留轨时间也会缩短。他说:“这是一项很负责任的决定。”
    • 2019 30 Oct
      “老乌鸦”协会第23届欧洲电子战年会报道
      “老乌鸦”协会第23届欧洲电子战年会报道2019年5月13 ~15日,“老乌鸦”协会第23届欧洲电子战年会在瑞典斯德哥尔摩召开。会议主题是“在复杂世界里整合电磁战”。本次会议探讨了在当前新威胁下,在混合战、信息作战、多域战、赛博、反进入/区域拒止等领域中电子战与电磁作战的未来发展,包括可能的响应、思维与态度的转变以及需要发展的能力等。会议的重点议题是作战、防御能力发展和工业界投资等方面。今年“老乌鸦”协会欧洲电子战会议是迄今为止参加人数最多的一次,来自46个国家或地区的2603名代表参加了会议。本次会议主席是英国皇家空军Philip Sturley退役中将。会议议程及主要发言开幕式新威胁与未来电子战系统当前和未来电子战系统的设计重点是必须有效对抗当前与未来威胁。在面对未来更加复杂的威胁时,电子战系统必须能够快速升级。电子战系统从研发之初就应该考虑到未来的改进。在实际操作中,升级电子战系统应该像手机或个人电脑升级一样简单,以确保随着国防需求的发展,可以很容易地开发和应用新的能力。——瑞典防御研究局无线电电子战系统部主管Johan Falk先生分会2:未来的作战重点被忽视的电子战即使是在最简单的作战场景中,忽视电子战都可能会对作战任务产生重大影响。北约如果继续忽视电子战的重要意义,将会将国家置于危险中。——北约联合电子战中央参谋部Malte Spreckelsen先生飞行员的电子战训练阐述了利用电子战装备和雷达进行飞行员训练,包括电子支援、电子防护、电子攻击训练的核心要素,以提高飞行员、指控人员和支援人员的电子战知识。——瑞典空军“鹰狮”中队电子战军官Lars Siggelin先生战术信号情报与电子战的集成与同步概述了美国陆军驻欧洲部队在2019年Dragoon Ready演习中地面战术电子战部署与应用的经验教训,包括地面信号情报与电子战传感器的集成、战术技术程序的制定等。——美国陆军第二骑兵团Maurice Erickson上士分会3:赛博与人工智能赛博攻击:未来武器最大的威胁武器装备研制的复杂性给黑客提供了机会,比如在武器开发过程中入侵承包商。美国洛马公司的F-35“闪电II”项目就面临此问题,有些联合研制国家称其工业部门长期遭受赛博入侵。敌对国家会针对武器系统的赛博脆弱点而发起攻击,取代传统的动能攻击。——瑞士Kudelski安全公司Julien Chesaux先生电子战与赛博融合电子战与赛博融合的概念已经提了几年。报告根据电子战与赛博领域中的条令、机构、训练、装备、领导、教育、人员、设施和政策(DOTMLPF-P)来客观论证其融合的方式,举例说明电子战与赛博如何互相促进,并讨论如何让电子战与赛博兵力有效融合,为战场人员带来更好的效果。——美国“老乌鸦”协会前主席Wayne Shaw先生电子战中的人工智能人工智能中最重要的技术是:搜索与优化、逻辑性、概率统计法、经典机器学习方法、神经元网络、深度学习,其中最重要的是深度学习。报告介绍了萨博公司采用人工智能/机器学习的结果对信号进行处理的技术,用人工智能可以处理传统威胁数据库不能识别的捷变辐射源。——瑞典萨博公司电子系统部主管Henrik Holter先生 分会4:电子战数据与信息用于新场景的电子战未来几年,电子战将发生重大变化。报告介绍了对传统电子战系统进行升级的技术,还介绍了全新的电子战系统。内容包括无人机蜂群分布式对抗措施、无线电导航/无线电定位电子战、人工智能在武器系统的应用等。——西班牙ALFADELTA-RIO公司Antonio Filho先生频谱的多域与多国特性频谱及电子战、射频—赛博、导航等相关能力就本质上来说具有多域与多国的特性。本报告探讨了如何更好地感知作战环境,以及在大范围作战时如何协调效果、去除干扰并提供可靠信息。——美国且萨皮克技术公司总裁Dustan Hellwig先生电磁频谱正在变化,利用数据获得作战优势电子战是整个情报环境的一部分,其有助于任务规划和任务效能提升。必须采用创新的方式来处理数据,以产生有用信息、保证作战优势,这就要求是人在回路上,而不是人在回路中。决策者要根据对多源情报数据的深入分析而提出有效和及时的选项。——英国Mass公司电子战商务发展部经理Shaun Vickers先生电子情报的深度学习应用MDA公司在电子情报中采用了机器学习工具,为各种电子战项目提供支持。公司开发的卷积码神经元网络(CNN)能够对数百种高信噪比雷达信号进行分类,精度超过98%。对于7dB以下的低信噪比雷达信号,CNN的分类精度也超过89%。此外,MDA公司还论证了采用射频指纹方法对雷达辐射源进行分类的能力。——加拿大MDA公司首席电子战工程师Kyle Davidson先生 分会5:电子战与电磁能力“鹰狮E”电子战系统的作战目标达成本报告概述了“鹰狮E”战斗机多功能-电子战系统(MFS-EW)的起源与发展、作战规划、如何应对需求及局限、用户与工业部门的协作、方案评估与改进、以及未来的发展。——瑞典防御物资管理局Kristoffer Broqvist先生美国陆军GPS改进与PNT升级美国国防部正在推动定位导航授时(PNT)装备的升级与改进,其中3个重点项目是改进GPS的M码、车载式精确PNT以及由美陆军快速能力办公室领导的一个项目。本报告介绍了这些项目的进展并探讨了提供不受限、可靠的PNT能力的方式。——美国通用动力公司全球防御商务发展部Les Berry先生先进与标准化飞机电子战系统的集成本报告概述了北约STANG 4781防御辅助系统集成(NADS)项目的进展,并讨论了与美国类似项目的关联。——丹麦特玛公司首席系统工程师Benny Hede先生 分会6:电子战与电磁技术复杂环境中的信号源探测与威胁仿真随着技术的发展,如大量多输入多输出(MIMO)系统的普遍使用,商用和军用用户都难以达到理想的行动效果。本议题概述了针对MIMO系统的信号源/调制识别算法;并介绍了具有大动态范围的最新仿真测试技术和装备,以用于当前和未来电子战和通信系统的威胁测试。——美国南佛罗里达大学Ravi Sankar先生等电子情报如何应对当前与未来的雷达威胁随着军事重点向非对称威胁转变,电子情报/电子侦察措施研发人员必须快速而准确地倾听用户的新需求。现代雷达普遍采用固态技术,并具有复杂的调制方式,很难在频谱中发现并对其进行分析。本议题讨论了电子情报的发展,以应对当前与未来的复杂雷达。——美国罗德与施瓦茨公司Andrew Owen先生虚拟世界中数据传输的安全与性能网络世界日益复杂,数据传输的安全与网络性能问题越来越突出。本报告提出了一些几乎不影响网络性能的数据传输的新方式。——法国泰利斯公司Joseph Warren先生 分会7:电磁与信息机动有源相控阵天线的最佳排列方式有源相控阵天线具有很高的扫描速率,能有效应对多个目标。采用单部天线来实现多个功能能够减小平台的雷达截面积、重量和体积。本议题提出了多功能应用中,一种相控阵天线的最佳排列方式。——土耳其ASELSAN公司Sevda Sahin先生等 电子战威胁靶场系统本报告讨论了电磁机动战的发展以及重要的作战训练。——意大利莱昂纳多公司商务发展部主管Paul Vavra先生 作为地基防空组成部分的无源ESM跟踪传感器ESM跟踪传感器是重要的电子战态势感知工具,具有覆盖范围大、操作模式隐蔽和非协同目标定位等功能。——西班牙ERA公司Vojtěch Stejskal先生利用联网的无源传感器获得态势感知的原理与技术报告描述了从多个传感器中搜集、处理并综合电子支援措施数据的原理,详细说明了各个传感器的类型与技术,特别是其优缺点。另外还讨论了数字化控制天线(DSA)等未来可采用的技术。——瑞典萨博公司电子侦察产品经理Christo Pelster先生 分会8:电磁机动作战机载无源雷达传感器技术本议题描述了雷声德国分公司的机载无源雷达感知技术,包括软件定义概念、模块化设计及潜能等。公司开发了0.5~40吉赫频段的全数字化接收机并成功进行了验证,接收机的天线前端可根据用户需求进行定制,适用于各种机载平台。——雷声德国分公司常务董事Sebastiaan Verton先生机载下一代VHF/UHF辐射源定位系统射频技术能帮助提供实时信息,再加上图像情报和通信情报传感器就能快速准确地形成战术态势感知,从而对地面电子通信装置进行定位。面临的挑战是在飞机或无人机中集成何种设备以及如何简化集成过程。——美国Avantix公司产品管理部主管Marc Houry先生用于电子战任务的多功能有源相控阵电子战作战场景已越来越具挑战性。整个频谱充满着雷达、通信、军用系统和大量其它辐射信号。现代装备都是软件定义的,其波形、行为和机制都可能快速改变,目标信号工作在低截获概率模式,并可能应用先进的对抗措施。因此,电子战技术也在随之发展,例如被雷达广泛采用的有源相控阵(AESA)技术与各种信号处理技术相结合,成为新一代有源与无源电子战系统的基础。基于AESA的电子战系统对微弱信号具有很高的截获灵敏度,并能同时处理各种信号。——以色列埃尔塔公司首席技术官Nitzan Barkay博士变化世界中的频谱优势冷战时期,德国和其它国家都使用了平台防护等电子战设备。当时工业部门的任务是交付可让飞机安全返航的装备。冷战结束后,电子战被忽视。现在我们已经意识到缺乏在不断变化环境中的战斗力,我们必须能够保护好自己。认知、机器学习等先进技术能使我们重获频谱优势,它们能提供可靠方案以应对当前和未来的电磁频谱。——德国亨索尔特公司信号情报与电子支援产品经理Frank Kessler先生 分会9:测试与技术发展认知电子攻击系统的测试与评估:对未来测试系统的需求研制基于认知人工智能的电子攻击技术非常复杂,电子攻击系统必须经过性能测试,以评估对抗各种威胁的能力。本议题讨论了当前测试技术的能力缺陷,并讨论了未来可能采用的测试系统架构。——美国Keysight技术公司Dan Pleasant先生经济型3D有源相控阵雷达的技术发展及其对电子战的影响当前,雷达用户只能在便宜的2D雷达和昂贵的3D有源相控阵雷达之间做出选择。市场对经济型3D有源相控阵雷达需求很大。Tron公司最近研制出适用于中短程电子战应用的便携式经济型3D数字化有源相控阵。报告探讨了有源相控阵的作战原理及技术发展,并展示了初期测试结果。——中国台湾地区Tron未来技术公司Yu-Jiu Wang博士评估雷达电子对抗效能的新技术雷达具有截获、跟踪等多种类型,因此对其干扰效能的评估是个复杂问题。本议题描述了采用高性能、可编程雷达模拟器对雷达对抗措施性能进行评估的方式,讨论了在电子战和雷达系统设计中如何确定电子对抗措施效能。——意大利ELDES公司Robert Andrews博士分会10:技术挑战与机遇民用天基电磁频谱分析20年前,民用地球观测公司的出现证实卫星的商用图像能够为政府提供重要的情报价值。同样,由于小型卫星技术、软件定义无线电和卫星发射装置的发展,以前仅由政府执行的天基电磁频谱任务现在也逐渐民用化。民用公司能够实现射频信号的天基探测、地理定位和分析,能为政府提供之前难以获得的地理数据并带来新的见解。商用技术的快速发展能让政府进行数据融合,以获得全面的态势感知,并减少烟囱式发展。本议题描述了天基商用电磁频谱感知的发展,并讨论如何将射频方案进行更广泛的整合。——美国鹰眼360公司Rob Miller先生防御机构的使能技术氮化镓等固态技术的不断发展给军用雷达、电子战和通信系统带来了机遇。在电子战领域,有数个项目和平台正在寻求利用氮化镓来提高电子攻击能力,采用相控阵等技术实现更高的功率和更灵活的数字化。——美国战略分析公司战略技术主管Asif Anwar先生高功率固态技术的发展半导体射频技术的发展与电子战密切相关。高速可编程器件、模数/数模转换器、数字信号处理器、光纤装置等的最新发展技术都可用于高功率固态发射机中。——英国Empower射频公司首席技术官Paulo C...
    • 2019 5 Dec
      AirspaceIX发布Saturn(土星)卫星网络——每个国家来一颗
      AirspaceIX发布Saturn(土星)卫星网络——每个国家来一颗Tom Choi, ABS公司前CEO和创始人,Airspace Internet Exchange创始人Thomas Choi创建的Airspace Internet Exchange(AirspaceIX)无线技术公司发布了Saturn(土星)卫星网络。总部位于特拉华州的这家公司建造了全球首个小型GEO卫星平台,并命名为Nationsat(国家卫星)。Nationsat用成熟的全数字载荷和2.5kW的卫星平台技术,完全在美国制造。具有完全的频率灵活性和带宽信道化处理技术,满足用户需求,无论是传统宽波束C和Ku频段,或高达80Gbps的高通量卫星(High Throughput Satellite)。Saturn由一支经验丰富的卫星工程师团队领导,执行团队的前三名成员总计拥有超过100年的经验,并在波音、休斯、洛克希德马丁和国际通信卫星组织制造了60多颗GEO卫星。Nationsat卫星具有低成本、高灵活性,相比当前市场上的弯管式GEO卫星能使用户节省超过70-80%的成本。他的HTS卫星的每Gbps成本将小于100万美元。Tom Choi表示,我们非常自豪地宣布土星国家卫星项目,自2017年底开始的该项目,将提供最先进、最灵活、成本最优的GEO卫星平台。超过95%的卫星用户只在国内使用相关应用。我们第一次为这些用户和国家提供了一个专门为其设计和优化的卫星平台。我们希望在全球努力为世界新兴市场和过去无法负担卫星费用的150多个国家提供负担得起的卫星连接中发挥重要作用。公司CEO,Jim Simpson表示,该卫星平台为那些以前由于成本原因无法拥有卫星的国家提供了一个经济可行的方案——仅是传统卫星成本的很小一部分。使用非常小的卫星平台,有效利用功率,利用微缩理论和数字有效载荷,提供了一种在轨可重构宽带容量的革命性方法。来源 | 卫星通信观察
    • 2020 21 Feb
      甩鞭子也能发卫星?亚马逊专利申请如是说
      甩鞭子也能发卫星?亚马逊专利申请如是说亚马逊基于甩鞭子原理的发射系统在船上工作的示意图别再说亚马逊金牌空运公司(Amazon Prime Air,亚马逊无人机送货部门)副总裁金姆齐净琢磨些小东西。他最新的一项专利申请给出了一套发射系统方案,理论上可把有效载荷放到几英里长、由装在上面的多架无人机来引导的一根鞭子的末端送入太空。由他和亚马逊资深发明家勒格兰德三世合写的这项专利申请是2017年提交的,2月11日对外发表,对该系统做了非常细致入微的描述,甚至说到了机构中齿轮的齿牙可如何排布。虽然这项申请分析了把有效载荷送入低地轨道、然后再利用配有系绳的在轨平台把其转移到更高轨道的可能性,但发明人明确表示,该系统也会找到更接地气的应用。比如,可用小一些的鞭子把无人机或其它类型航空器从船舶或飞机上送入空中。快递包裹可随无人机甩到空中,由空中订单履行中心(亚马逊早前一项专利所涉及的一项飞艇方案)来做处理。亚马逊并不一定会真的做这件事情,或是贯彻其多年来做过专利申请的看似疯狂的任何其它方案。一个典型例子是亚马逊的气囊缓冲防摔智能手机专利。公司首席执行官贝佐斯还被列为了那项专利的共同发明人。不过,我们联系上了这家公司,并得到了标准答案。公司一位发言人通过电子邮件表示,“专利要花多年才能拿到,未必反映我们当下的产品路线图”;“同许多公司一样,我们会提交很多具有前瞻性、对新技术的各种可能做全面探讨的专利申请”。至于为何要费心研究这样一项颇有些异想天开的方案,金姆齐和勒格兰德在申请中是这样解释的:“现有航空器发射方法普遍依赖于能效不高的办法。例如,为了高速发射有效载荷,常规办法采用燃料(如火箭燃料)来发射航空器。此外,这些燃料必须由所发射的航空器来携带,从而增加了航空器重量,相应地需要有更多的能量才能完成这样一次发射。因此,采用高能效、受控和可重复的过程来发射航空器和/或其有效载荷或是人们所渴望的。”更高效地发射航空器肯定是亚马逊感兴趣的一件事:派送快递无人机是一项显而易见的应用。发送监视无人机也会是一项用途。但根据申请中的描述,亚马逊理论上还可能会通过这种抽鞭子的方法来把其“柯伊伯”宽带数据星座项目数以千计的卫星送入轨道。发明人的确也在天基应用上费了不少心思。他们花了很大篇幅来介绍低地轨道和静地轨道、轨道倾角、霍夫曼转移轨道以及卫星中继平台上系绳的控制方法。该系统的一大特点是在鞭子上每隔一段距离就安装一架航空器。那些航空器可是由鞭子上的电缆供电的四旋翼直升机,也可是载重量更大的飞机。它们将会按程序以编队方式移动,以便以可能会超过音速的速度抽甩鞭子。这些引导用无人机可沿鞭绳移动,以在成串的有效载荷被发射出去的同时重新配置自己。发明人说,鞭子可能会长达500英里,具体要看上面安装多少架无人机。这一方案听起来太过离谱,但在科幻和现实研究中却确有先例。例如,几年前,前微软官员、高智发明公司(Intellectual Ventures)联合创始人梅尔伍德做了一项验证,表明蜥脚类恐龙甩尾巴的速度能达到超音速。科幻作家史蒂芬森最近把基于鞭子和链条的一种发射系统纳入了他名为《七夏娃》(Seveneves)的一部新作的情节中,并称自己在帮贝佐斯为其旗下航天企业蓝色起源公司解困时曾仔细研究过此类系统的力学原理。甚至还有一家名叫自旋发射公司(SpinLaunch)的航天创企正在研发利用巨型弹弩来抛射有效载荷的一个系统。物理学家瑞德·阿兰为《连线》(Wired)杂志做过计算,确定自旋发射公司的方案还真有实现的可能,只要有效载荷自备火箭发动机来额外再推上一把。来源 | 航小宇(hangxiaoyucasc)
    • 2020 13 Mar
      SpaceX:不论OneWeb说什么,我们都比他们便宜
      SpaceX:不论OneWeb说什么,我们都比他们便宜2020华盛顿卫星大会开幕第二天,作为一年一度最具辨识性的业界盛会,其中的热闹作者也只能描述一二。让我们看看主会场打开大门后,参会者们疯狂的抢座行为,这样让作者不禁想起大学时候每天早上图书馆开门时的壮观景象。Full house for Elon Musk! Hope you were able to find a seat!今天文章的标题本应该是:“SpaceX又获5亿美元融资,OneWeb CEO外出筹款,SpaceX称不论OneWeb怎么说,我们都比他们便宜。”但是马化腾不让作者这么啰嗦。2020年3月9日,CNBC新闻称其获得的一份文件显示SpaceX以每股220美元的价格批准了5.006亿美元的新融资,SpaceX此前宣称这一轮拟融资额为2.5亿美元。SpaceX没有回应CNBC的置评请求。摩根斯坦利(MorganStanley)估计,在未来五年内,SpaceX将花费100亿至150亿美元来完成由大约1.2万颗卫星组成的“星链”网络。现在SpaceX的估值约为360亿美元,摩根斯坦利对SpaceX的基本估值为500亿美元(熊市估值为50亿美元,牛市估值为1200亿美元),可能影响估值的潜在变量包括地面终端、“星链”建设成本、Starship支出和深空探索。面对这样的好消息,马斯克在华盛顿大会上却冷静地说:“星链的目标是首先不要破产”。未虑胜,先虑败,此乃大将之风。确实,先行者今何在?Iridium,Orbcomm,Globalstar,Teledesic他们都破产了。在马斯克演讲当天上午,有一个非常具有价值的Panel名为:全球连接的星座系统。参加者包括Iridium CEO Matt Desch,SpaceX负责星链商业销售的副总裁Jonathan Hofeller,OneWeb 政府关系总裁Dylan Browne以及法国空间中心主席Dr. Jean-Yves Le Gall。全球连接的星座系统论坛现场在论坛上,SpaceX公司副总裁乔纳森·霍菲勒(Jonathan Hofeller)说,SpaceX公司将于本周日发射第六批60颗星链卫星,目前已经发射的卫星有302颗。近几个月来,霍菲勒的部门一直在加大努力,增加星链卫星的产量,以便SpaceX能够启动和运行卫星网络。“我们每天生产6颗卫星,”霍菲勒说。我们的卫星进行了快速的迭代,2018年发射的首批演示卫星和我们现在的卫星完全不同。他还说,SpaceX迄今为止的筹资基本上还没有流向“星链”,因为“SpaceX能够自己为星链的研发提供资金。他宣称,与其他正在建设低轨星座的公司相比,SpaceX在筹资方式上处于“不同的地位”。“总的来说,这就是为什么我们做事非常低调,因为我们不需要出去为项目筹集资金”。Whatever OneWeb says, our price is less.当然,霍菲勒还说出了这句狂拽酷炫吊炸天的金句:“不管OneWeb说什么,我们都比他们便宜。”而此时OneWeb何在?1月初,OneWeb CEO Adrian Steckel曾经确认出席本次大会,但是临时换了将,政府关系总裁迪伦·布朗(Dylan Browne)代替他出席了会议。迪伦·布朗说他们的CEO正在去筹集资金的路上。(OneWeb今年要寻求10亿美元的融资,而它的主要投资人日本软银方面只同意提供一半的资金,条件是OneWeb自行筹措另外一半。)迪伦·布朗称OneWeb工厂每天生产3颗卫星。但是这一数字和空客在卫星大会上公布的数字有差距,空客的Jean Marc Nasr说,OneWeb和空客的弗罗里达卫星工厂现在每天生产1.5颗卫星。迪伦·布朗还说,OneWeb要在俄罗斯和中国这样的欠发达国家获得许可,必须按照他们的条件努力,面临更多的政府审查。OneWeb本计划在3月21日使用联盟号发射第二批34颗OneWeb卫星,但是联盟号3月5日发射鹰眼卫星时遇到了上面级问题,目前还不知道是否影响OneWeb发射计划。文章来源于Space Journal ,作者Space Journal
    • 2019 9 May
      SpaceX本月将发“数十颗”“星链”,年内至少发三次
      SpaceX本月将发“数十颗”“星链”,年内至少发三次来源 | 航小宇(hangxiaoyucasc)肖特韦尔称,太空探索公司打算今年进行3~7次“星链”发射太空探索公司(SpaceX)总裁兼首席运营官肖特韦尔在2019年卫星大会上表示,该公司首次携带多颗“星链”宽带卫星的发射定于5月15日进行。她称这次发射将携带“数十颗卫星”,以在目前两颗在轨卫星的基础上增设更多的原型卫星。这批新发卫星仍将用于验证,以掌握部署方案,并开始着手组网。她表示,实用型卫星发射将在今年晚些时候启动。除5月15日的发射外,太空探索公司打算在年内再进行2~6次“星链”宽带星座项目下的发射,具体发几次取决于本次发射的结果。根据报给美联邦通信委员会(FCC)的材料,该公司计划建设或将设近1.2万颗卫星的一个星座。该公司2017年曾表示,要开通商业服务,它将需要有800颗卫星在轨。这一目标估计会在2020~2021年的时段内实现。肖特韦尔表示,即将在5月15日发射的验证卫星将是压缩版的“试验星”,不设星间链路。这些试验星有能力很强的星上天线和电推进。这次发射原定5月初进行,但由于此前一次国际空间站货运补给任务延期而推后。太空探索公司5月4日用“猎鹰”9火箭向国际空间站发射了一艘“龙”货运飞船。那次发射原定5月1日进行,但因站上出现电力问题和该公司火箭回收用无人驾驶驳船随后发生电气问题而推迟。肖特韦尔还说,不包括“星链”发射,太空探索公司今年共准备发射18~21次。这一发射频度同前两年基本一致(2017年18次,去年21次),但低于该公司2017年预计的年发30~40次。该公司今年已发射了5次,其中“猎鹰”9为4次,“重型猎鹰”1次。由于预计商业需求会大增,太空探索公司把其制造能力提高到了年产40枚火箭,但那一市场繁荣局面后来并未出现。不过她说,这倒是让公司有了非常充裕的能力来发射“星链”系统。
    • 2019 11 June
      国外巨头在量子软件领域跑马圈地,又一轮用户收割开始了!
      国外巨头在量子软件领域跑马圈地,又一轮用户收割开始了!据科技日报2019年6月11日报道近日,微软联合谷歌推出在线付费课程,教授初学者编写简单的量子算法和代码。听到这个消息时,中国科学技术大学教授、合肥本源量子计算科技有限责任公司(以下简称本源量子)首席科学家郭国平有些失落:“又一轮用户收割开始了!”“微软试图在全球范围内抢占和收割用户,建立量子操作系统和量子软件标准。”郭国平在接受科技日报记者采访时说,这是微软自两年前推出量子开发套件后,在量子计算领域的持续发力。惯性思维使国内量子软件遇冷如果消费者习惯使用某种操作系统、语言和程序,它们就更易成为行业标准。正是意识到软件的重要性,今年年初,本源量子发布国内首个量子程序开发插件Qurator-VSCode,初步建立起完整的量子操作系统和量子软件标准,在进度上与国际同行保持一致。早在今年2月,本源量子就推出了完全免费的量子计算教学视频,比微软早了三个多月。“但我们的课程上线时没什么人关注,微软教学视频却引起国内人士大量转发和点赞。尽管课程内容上不相上下。”郭国平说。郭国平认为,不被认可是制约国内量子软件发展的一个重要因素。2018年,本源量子将其研发的量子开发包上传到开源网站GitHub,结果发现国外下载它的次数比国内多。据透露,一些高校研究者宁愿掏钱购买国外程序包也不愿用本源量子赠送的程序包。“尽管国外拥有的功能我们也能实现,但使用习惯导致人们更依赖国外量子软件产品。”郭国平无奈地说。认识不足或导致错失良机不少人认为,“量子霸权”尚未实现,不必提前布局量子软件。“我国学界和业界还没有充分意识到量子软件的重要地位。量子计算机高性能的发挥,要根据不同问题有的放矢设计相应算法。此前,国际上已在无结构数据库搜索和因数分解等方面取得进展。”北京理工大学软件学院副教授闫怀志告诉科技日报记者。如果量子软件出现短板,会制约我国量子计算总体发展。“量子软件堪称量子计算机的灵魂。”闫怀志说。郭国平反复强调,软件和硬件要协同发展。“我们现在还能看到国外巨头在量子计算的山头上跑,没有跟丢。”“等他们把堡垒建好后再进攻就很被动。”郭国平说。20世纪80年代初,微软和英特尔携手成立的“Wintel联盟”通过核心处理芯片和操作系统,主导全球信息产业长达30年之久。回到国内,国产芯片龙芯为何遇冷?郭国平说,一个重要原因是龙芯没办法安装Windows操作系统,尽管有国产电脑系统,但一般人不会选择。华为事件闹得沸沸扬扬,一部分原因就是软件行业两大巨头谷歌和英特尔接连终止与华为的合作。“历史经验也足以警醒我们,量子软件发展不能落后于人。”鼓励原始创新 发挥先天优势郭国平说,我国争做量子软件领头羊有先天优势。“因为软件对工业基础依赖不强,这是重新洗牌的过程。而且我国产业门类齐全,应用场景广阔。随着国内各项技术取得突破,也逐渐摆脱了传统信息产业缺芯少魂、没有自主操作系统和软件的困境。同时我国具备人才优势。”专家称,政府和企业要鼓励和引导原始创新,推动行业交叉融合。如成立产业联盟,加速与化工、制药、智能制造的融合,推动量子软件开发应用。“量子计算产业还在萌芽状态,离形成稳定、完善、成熟的生态系统甚远。越如此,越要提早谋划、抢占先机,与量子硬件等基础设施一起,形成以我国自主知识产权为主导的量子计算生态体系。”闫怀志提到。“或许需要5至10年才有结果,商业上不乏风险。但若不做,将来代价会很沉重。”郭国平说。
    • 2019 16 July
      中国科研团队发布两款柔性芯片,厚度不到头发丝直径的四分之一!
      中国科研团队发布两款柔性芯片,厚度不到头发丝直径的四分之一!科技日报记者  刘园园7月13日至14日,第二届柔性电子国际学术大会(ICFE 2019)在杭州举行。会议期间,浙江省柔性电子与智能技术全球研究中心研发团队发布了两款经减薄后厚度小于25微米的柔性芯片,其厚度不到人体头发丝直径的1/4。   研发人员在现场演示了由两款柔性芯片组成的柔性微系统的功能。两款柔性芯片分别是运放芯片和蓝牙SoC芯片,其中运放芯片能够对模拟信号进行放大处理,而蓝牙SoC芯片则集成了处理器和蓝牙无线通信功能。    与传统芯片相比,最新发布的柔性芯片不仅非常薄,而且柔韧度很好。拿在两根手指之间,轻轻一捏,柔性芯片就会弯成弧形。    “柔性芯片技术是通过特殊的晶圆减薄工艺、力学设计和封装设计,将芯片厚度降低至人体头发丝直径的1/4以下,这样就使刚性的硅芯片呈现出柔性和可弯曲变形的特征。”柔性电子与智能技术全球研究中心柔性芯片技术研发团队负责人王波接受科技日报记者采访时介绍。    王波告诉科技日报记者,在柔性电子制造领域,硅基集成电路的柔性化十分具有挑战性,此次发布的两款柔性芯片正是基于该中心最新研发的柔性芯片技术实现的。    “柔性芯片将对人工智能和医疗等领域产生深远影响。”王波解释说,采用柔性芯片技术可以设计出更加轻薄柔软的电子感知系统,它们能够与机器人或人体更好地共形贴合,对环境或人体的感知也将变得更加灵敏。来源:科技日报 编辑:左常睿审核:王小龙
    • 2019 11 Sept
      波音也推出静地小卫星平台,列入702X系列
      波音也推出静地小卫星平台,列入702X系列来源 | 航小宇(hangxiaoyucasc)702X系列平台包括重1900公斤的一个静地小卫星型号,意在同麦克萨公司和土星卫星网络公司等厂家的同类产品竞争眼下对外提供静地小卫星产品的卫星制造商越来越多,而波音也已加入了这一行列,声称采用新的数字有效载荷技术,其典型通信卫星的重量可降低一半。波音全球商业卫星销售副总裁詹森接受采访时说,波音的静地小卫星不加注时重量约为1900公斤,依靠明显小于以往技术的可再编程软件定义有效载荷。詹森说,波音的静地小卫星平台是针对那些因市场形势变幻莫测和巨型星座的出现而不愿贸然花钱采购传统多吨重通信卫星的运营商来设计的。静地小卫星非常适于那些要求租用快、覆盖区域小、成本低的特殊机遇。各厂家近年来陆续开始推出重量从几百公斤到约2000公斤不等的静地通信卫星产品。地球人轨道公司、阿斯特拉尼斯公司、麦克萨技术公司和新近组建的土星卫星网络公司都正在建造此类卫星,且过去12个月里都有订单进账。波音的静地小卫星以其为SES公司中地轨道高通量卫星星座建造的“O3b增强”(O3b mPower)卫星为基础。詹森说,波音过去两年在由7颗卫星构成的“O3b增强”系统上开展的工作为其在这一日益拥挤的领域带来了先起步的优势。他说,同中地轨道型号相比,波音静地小卫星产品实际上只是新增了反射面,并对推进系统和热管理系统做了调整。詹森说,静地小卫星是波音新推出的702X产品系列的一部分。该系列研制工作已进行了5年多。702X系列包括静地小卫星以及传统的波音702小功率和中等功率平台,并配以波音最新式的数字有效载荷技术。波音商业卫星首席技术官特平称,该公司发现其可利用数字化技术和3D打印部件把未加注重量为3750公斤的一颗卫星压缩到干重只有1900公斤。他说,原本需要用约4500个部件和近1300条射频电缆的卫星现在只需要348个部件和64条电缆。他说,702X静地小卫星还采用固态部件,而非很难建造的行波管放大器。波音首颗静地小卫星按15年任务寿命设计,可在客户下订单后3年内交付。詹森说,波音还在提供与702X系列配套的地面段解决方案,包括卫星健康与状态监测乃至全网络管理和交钥匙地面基础设施。如果需要,波音也能把702X加大成容量为1太比的大型静地卫星。詹森说,该系列有效载荷的亮点是,由于其十分简单,能用手拿着,所以当想加大时“实际上就像搭积木一样”;“你只需把更多的砖瓦放到一起,加装一个更大的反射面,并更改星上软件就可以了”。特平说,每个702X有效载荷模块采用一部能以数字方式产生5000个波束并根据需要定制功率、位置和灵敏度的相控阵天线。他说,每枚太空探索公司“猎鹰”9火箭能发射3颗702X静地小卫星。作为702X系列的首家客户,SES尚未公布定于2021年进行的首批“O3b增强”卫星发射任务将交给哪个运载厂家。SES网络公司执行副总裁桑德斯称,这些卫星各重1100公斤,比波音的静地小卫星设计要轻。桑德斯说,SES让“O3b增强”选用702X是因为其它竞标方案普遍都是“靠其它一两个方面的牺牲来换取高性能”,而SES想要的是“全能”。例如,某些方案在大宗数据下传方面非常好,但上传却很差。这意味着其适于下载量很大的家庭宽带,但不利于支持需上传视频和其它大型数据文件的无人机。桑德斯说,SES将会在数月甚至数周后公布“O3b增强”卫星的发射方案。他提到了太空探索公司的“猎鹰”9和“重型猎鹰”、阿里安航天公司的联盟号和未来的阿里安6以及三菱重工即将推出的H3火箭,称这些火箭都有可能中选(最新消息是前7颗“O3b增强”卫星已确定交由“猎鹰”9火箭分两次发射——译注)。他说,“O3b增强”卫星设计寿命为12年,将采用电推进。
    • 2019 30 Oct
      “星舰”一次可以发射近400颗Starlink卫星
      “星舰”一次可以发射近400颗Starlink卫星来源 | SpaceX爱好者(SpaceX-watch)SpaceX总裁兼首席运营官格温妮·肖特韦尔(Gwynne Shotwell)说明了SpaceX下一代超级重型火箭对公司的各种优势,其中提到关于可以使用“星舰”来加快发射Starlink卫星的速度,从而加快Starlink卫星网络的建成。根据马斯克的分析如果Starlink建成SpaceX将每年可以得到300亿美元的收入,大概是现在SpaceX靠发射火箭收入的10倍,但怎样减少Starlink卫星发射的成本成为决定性问题,尽管与SpaceX相比其他商业航天公司更不可能拿出更低的成本去发射类似Starlink这样的网络,但SpaceX仍然要在此基础上进一步减少Starlink的发射成本。克里斯在推特中说道:Starlink的发射成本高于建造成本,即使使用超低成本的猎鹰九号,但Starship可以使成本降低5倍。Starship有望将巨型望远镜-詹姆斯韦伯太空望远镜送入太空Starships(星舰)是SpaceX下一代重型运载火箭,我们都知道,如果使用猎鹰九号B5助推器发射Starlink,一次可以发射60颗卫星,而Starships(星舰)在超级重型助推器上可以将120吨有效载荷送入LEO地球轨道,这意味着每次可以发射400颗Starlink卫星,这个数量差不多是猎鹰九号发射一次的7倍,也就是说使用Starships(星舰)发射一次Starlink网络等于发射了7次猎鹰九号任务,甚至更多(因为7次猎鹰的发射周期较长会出现部分卫星退役)。除此之外发射一次星舰任务成本将是使用猎鹰九号发射的1/5,这样算来SpaceX建设Starlink网络的计划将无法阻挡。
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